Onko kellään(voiko siitä olla ylipäätään kellään vielä)tietoa mihin haarukkaan se 3.3litraisella bensakoneella tuo käyttömaksu asettuu ,kunhan uusi laki tulee voimaan ? omassa rekisteriotteessa on maininta että vähäpäästöinen ja keskikulutus siihen oli laitettu 12.7litraa mitähän suuruusluokkaa tuo lie sitten käyttömaksu näissä tulee olemaan se skaalahan oli aika laaja mitä esitettiin aina 600eukkaan asti
Bensa Chryslerin käyttömaksuista
just wonder
102475
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
niin ja auton tarkempi ikä ja malli on 2002 grand voyager
Oisko co2 päästöt 319g, joten taitaa olla aika korkeat
tai jos ei tiedä päästölukemia niin auton massa ratkaisee veron määrän.
Yli 200 rajapyykin kun co-päästöt ylittää niin rupee verot nousemaan jotta ryske käy.
Siinä tuli hallitukselta yllättävän nopea päätös. Ei ole taaskaan ihan loppuun asti mietitty juttu. Autokauppa saa pikaisen piristysruiskeen keskiluokan malleista, arvokkaammista autoista tulee ensin kalliimpia ja parin vuoden päästä myös käyttöverotetuimpia. Suomessa siis alkavat käymään (taas) kaupaksi hinnat alkaen mallit. Painoon perustuva vanhempien verotus taas tekee kevyistä autoista suosittuja. Alhainen käyttömaksu saa kohta monet pohjalaisperheet sulloutumaan 1980-luvun Nissan Micraan, pitkällekin matkalle.
mitään järkeä--- painon mukaan !!!!! Eihän silloin 90-lukulaisen katalysaattoriauton vähillä päästöillä ole mitään merkitystä.
Raskaampi auto voi olla selvästikin taloudellisempi kuin pikkuauto,jossa ei ole kattia ja moottori loppuun ajettu...
..että 600e luokkaa on maksut. Lehdessä luki, että maksu säilyy nykyisenkorkuisena sellaisella autolla, joka kuluttaa 7,7 litraa bensaa sadalla.
Näin vähän vievästä ei voitane enää autosta puhua. Ehkä joku 2 litrainen kinneri..
no jos kulutus on n 15l stadissa niin itse maksan omat bensat et älkää olko katkeria auto painaa n.2t.tykkään ajaa autolla jossa on jotain.
No jos kulutus nykymaksuilla sais olla sen 7.7litraa/100km ja se esim. mulla on sen 12.7 siis keskikulutus on kulutus vähää vaille kaksin kertainen mutta tolla kaavalla käyttömaksu ois moninkertainen ei kai se nyt ihan noinkaan voi olla????
tasasesti kasvakkaan, eli kyllä se voi olla moninkertainen.
Autoliiton sivulta:
http://autoliitto-fi-bin.directo.fi/@Bin/8d27f85c3ff1afc6418c8bc759b36164/1194938707/application/pdf/2418192/co2 perusteinen vuotuinen ajoneuvovero vm 2001 eteenpäin.pdf
Päästö 319g/km veron määrä 106,5 senttiä/päivä 388,725 euroa / 365 päivää