Pojilta viritykset pois!

Kyllä täällä meidän kylällä se on ihan helppoa. Uhmaikä on pikkupojilla sitä luokkaa että pitäs pysäyttää ja ottaa mopo pois ja pitää pieni puhuttelu. ja tupakat myös pois.

tyttöjen kanssa saatte jutella sitten kun täytätte edes 20v.

Kannattaa kokeilla ajaa vakio mopoilla. Voin sanoa että jos sinulla olisi mopo ni se ei vakiona pysyisi. 2/3 suomen mopoista on ainakin viritettyjä eikä onnettumuuksia silti ole paljoa, mietippä sitä.

Itse joskus ennen muinoin ajelin 60km/h 40-alueella ja autoiliat lähtivät silti ohittamaan, miksi? autoilioiden tempaukset mopoja kohtaan ovat älyttömän hulluja, B-kortti testin pitäisi olla paljon vaikeampi kuin nykyään on.

oletkos kuullut koskaan minkälaisia sanktioita seuraa poliisina esiintymisestä?

jos itse olisin osaavampi, onkisin ip:si ylös ja ottaisin sinuun yhteyttä henk. koht. mutta harmi etten hallitse koneita niin hyvin.

et ilmeisesti tajua lopettaa ajoissa.

Eli poika ajeli mopolla josta oli poistanut rajoitusia senverran että kun poliisisetä mittasi huippinopeuden oli nopeus 68km/h ja mopo joka kulkee yli 65km/ luokitellaan keytmoottoripyöräksi. 3km ylitys aiheutti noin 450€ suuruisen lakun veroineen ja sakkoineen.
Kortti tietysti ja vuodeksi pois 3km vuoksi´. Ei ný kovarangaistus koululaiselle jolla ei tuloja ??
Jos olisi ajanut esim mun 600m3 moottoripyörälläni niin tuskin olisi poliisia edes kiinostanut ja jos olisi jäänyt sillä kiinni niin olisi selvinnyt huomattavasti pienemmällä sakolla vaikkain kyseisen pyörän huippunopeus on noin 240km/h Eli opin että ei kannnata antaa poikien viritellä mopoja vaan antaa mielummin suoraan kunnon moottoripyörän jota ei tarvitse virittää. Kun sen vielä rekisteröi pojan nimelle niin ei tule luovutuksestakan sakkoa.

Teidän mielestä mopon polttoaineenkulutuksen vähentäminen, moottorin huoltovälin pidentäminen, on virittämistä. Tarkoitan nyt kuristuksien poistamista. Ajatelkaapas jos autonne pakoputken läpimitta on 4cm. Sitten laki määrää että sinulla on liikaa tehoa, laitetaanpas semmoinen reikälevy sinne pakoputkeen, joka vähentää läpimitan 1 senttiin. Onko tässä mitään järkeä? Ei. Näin tehdään nykyään melkein kaikille uusille mopoille. Eli käytännössä ne ovat tämän jälkeen tientukkeita varsinkin jos on vähänkään ylämäkeä, ei ne jaksa mennä yhtään! Myös polttoaineenkulutus voi jopa tuplaantua koska pakokaasut eivät pääse poistumaan tarpeeksi ripeästi pois. Myös koneen kunto heikkenee nopeammin kuin "kurittomana".
Itse olen 15v poika ja minulla on mopo, joka oli kuristettu. Ei enää, vaan nyt moponi kuluttaa ja kulkee sopivasti. Jos sitä jotenkin pitää rajoittaa, niin vaihtakaa välityksiä tai älkää tehkö mitään. Mutta ylivirittämisessä ei ole niinkään järkeä. Paitsi nykyään nämä supermoto mopot ovat 80km/h vauhdissä yhtä vakaita kuin kevytmoottoripyörät, eli ei se siinä mielessäkään ole vaarallista. Mutta moni 15 vuotias on kokematon ja mäjäyttää seinään heti kun pääsee mopon kyytiin. Tähänkin on yksinkertainen ratkaisu, ajotunteja mopokorttiin! höhöö alkoi kusettaa, moro.