kyllä taas suomalaisia vedettiin nenästä uudessa autoverouudistuksessa.
tavoitteena muka oli verohelpotuksen avulla alentaa auton hintaa , ja sitä kautta helpottaa vähäpäästöisen auton hankintaa.
mutta kuinka kävikään , nykyisestä käytetystä vähäpäästöisestä autosta tuli kertaheitolla ongelmajätettä ,ja arvo on sen mukainen.
summasummaarum,uuden auton hankinta ei helpottunut muilla kuin niillä , jotka ostavat ensimmäisen autonsa , eikä vanhasta ole rasitetta.
tavoitteena muka oli verohelpotuksen avulla alentaa auton hintaa , ja sitä kautta helpottaa vähäpäästöisen auton hankintaa.
mutta kuinka kävikään , nykyisestä käytetystä vähäpäästöisestä autosta tuli kertaheitolla ongelmajätettä ,ja arvo on sen mukainen.
summasummaarum,uuden auton hankinta ei helpottunut muilla kuin niillä , jotka ostavat ensimmäisen autonsa , eikä vanhasta ole rasitetta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ajele edeellen sillä vähäpäästöisellä ? koterollasi, kuten minäkin.Mulla -89 Orion jolla keskikulutus 7-8 litraa satasella, ja pääomakulut 0. Vaihdan vasta kun katsastussetä tekee niin kallin vikalistan, että ajan Kuusakoski Oy:lle paketoitavaksi
Ps.Auto on huonoin sijoitus,jonka köyhä voi tehdä
teen kyllä kuten sinä.meillä on kakkosautona samanikäinen kun sinullakin ja kustannuksetkin samaa luokkaa.
on silti kiva välillä hypätä uuteen kärryyn kun pitää lähteä käymään vähän pidemmällä.
harmittaa vaan , kun ei ole kauaakaan , kun autoverouudistus pudotti auton hintaa ja nyt taas uudestaan .
nämä uudistukset vain vaikeuttavat kerta toisensa jälkeen uuden auton hankintaa , vaikka tarkoistus olisi muka helpottaa autokannan uudistumista.
Terve! tällä hetkellä pidän järkevämpinä vaihtoehtona hakea saksasta VW lupon turbodieselin, keskikulutus taisi olla 2.7L sadalla.. Kori on alumiinia, ovet muovia, samoin lokasuojat.. ensivuonna tulee autoveroa 04vuotiseen n. 1200€. On siinäkin toki valtiolle tarpeeksi. Taidan lähteä seuraavaksi hakemaan omaa lupoani..