diesel

Aiemmin oli juttua että tehoa 180hv ja vääntöä 350nm, mutta silloin vielä koneen kooksi ilmoitettiin 2.2 ja nykyään 2.0. En siis tiedä pitääkö nuo tehot paikkansa.

Subbe jyrää.. kirjoitti:

Aiemmin oli juttua että tehoa 180hv ja vääntöä 350nm, mutta silloin vielä koneen kooksi ilmoitettiin 2.2 ja nykyään 2.0. En siis tiedä pitääkö nuo tehot paikkansa.

Kyseessä on hyvin todennäköisesti Toyotan 2.2 diesel, eli yhteistyön hedelmät alkavat näkyä. (Startin koeajossa näkyi muuten että uudessa Imprezassa oli ihan sama älyavaimen Start-nappula kuin Toyotissa ja Lexuksissa.)

Uusi Impreza on omasta mielestäni ensimmäinen siistin näköinen Subaru :)

... kirjoitti:

Kyseessä on hyvin todennäköisesti Toyotan 2.2 diesel, eli yhteistyön hedelmät alkavat näkyä. (Startin koeajossa näkyi muuten että uudessa Imprezassa oli ihan sama älyavaimen Start-nappula kuin Toyotissa ja Lexuksissa.)

Uusi Impreza on omasta mielestäni ensimmäinen siistin näköinen Subaru :)

Saksassa on koeajettu tuota dieseliä jo
toista vuotta. Ei voi olla Tojotan, sillä
sehän on maailman ensimmäinen bokseri.

Tosin jostain muistan lukeneeni, että jo
40-luvulla olisi ollut joku proto bokseri-
dieselistä ja volkkari asialla.

... kirjoitti:

Kyseessä on hyvin todennäköisesti Toyotan 2.2 diesel, eli yhteistyön hedelmät alkavat näkyä. (Startin koeajossa näkyi muuten että uudessa Imprezassa oli ihan sama älyavaimen Start-nappula kuin Toyotissa ja Lexuksissa.)

Uusi Impreza on omasta mielestäni ensimmäinen siistin näköinen Subaru :)

Ei onneksi toyotan dieseli! Vaan nimenomaan subaruun tehty moottori. Automyyjä ilmoitti tehoksi 150 hv. Varmaan lähellä totuutta jos vääntö on 350 nm.

... kirjoitti:

Kyseessä on hyvin todennäköisesti Toyotan 2.2 diesel, eli yhteistyön hedelmät alkavat näkyä. (Startin koeajossa näkyi muuten että uudessa Imprezassa oli ihan sama älyavaimen Start-nappula kuin Toyotissa ja Lexuksissa.)

Uusi Impreza on omasta mielestäni ensimmäinen siistin näköinen Subaru :)

toyotahan on havitellut itseleen juuri subarun tulevaa dieseliä kun on huomattavastti toimivampi ja luotettavampi kuin toyotan !!!! subaru ei ole vielläkään riipuvainen toyotastta.

yteistyöt!!!! kirjoitti:

toyotahan on havitellut itseleen juuri subarun tulevaa dieseliä kun on huomattavastti toimivampi ja luotettavampi kuin toyotan !!!! subaru ei ole vielläkään riipuvainen toyotastta.

Muistaakseni tuosta uutisoitiin aikanaan että Toyota saa nelivetotekniikkaa ja tuotantokapasiteettia Subarulta ja Subaru puolestaan Toyotalta dieseleitä.

Toyota on tekemässä yhteistyötä dieseleissä Isuzun kanssa. Sieltä on tulossa 1.6-litrainen diesel jonka suunnitteluparametreina on "maailman paras" tuon kokoinen diesel. Hyvin todennäköisesti tuo pultataan Subaruunkin aikanaan.

... kirjoitti:

Muistaakseni tuosta uutisoitiin aikanaan että Toyota saa nelivetotekniikkaa ja tuotantokapasiteettia Subarulta ja Subaru puolestaan Toyotalta dieseleitä.

Toyota on tekemässä yhteistyötä dieseleissä Isuzun kanssa. Sieltä on tulossa 1.6-litrainen diesel jonka suunnitteluparametreina on "maailman paras" tuon kokoinen diesel. Hyvin todennäköisesti tuo pultataan Subaruunkin aikanaan.

Tuskin laitetaan Subaruun ellei ole bokseri. Lisäksi 1.6 on aika pieni moottori. Ei sillä, etteikö se riittäisi mutta Subarun ei kannata lähteä kilpailemaan Kia Cee'd ja Peugeot 307 luokkaan tuolla 1.6 dieselillä. Hinta olisi liian ja korkea koska alemamassa keskiluokassa ollaan hintatietoisia ja dieselin ostajat nimenomaan. Tämän takia Impreza ei oikein bensanakaan myy

Subaru on edukseen vasta n. 40k€ ja yli hintaluokassa jolloin auto on jo yllättäen halpa verrattuna mitä ominaisuuksia saa (Forrester XT ym.). Alle tuon auto on liian kallis koska korealaisen tai ranskanpullan saa halvemmalla.

... kirjoitti:

Muistaakseni tuosta uutisoitiin aikanaan että Toyota saa nelivetotekniikkaa ja tuotantokapasiteettia Subarulta ja Subaru puolestaan Toyotalta dieseleitä.

Toyota on tekemässä yhteistyötä dieseleissä Isuzun kanssa. Sieltä on tulossa 1.6-litrainen diesel jonka suunnitteluparametreina on "maailman paras" tuon kokoinen diesel. Hyvin todennäköisesti tuo pultataan Subaruunkin aikanaan.

Subaruun ei tulla koskaan laittamaan mitään niin toyotan kun isutzun tekemää rivikonetta, sekun ei vain käy oikeaan neliveto subaruun. Toinen juttu on tulevat pikkuautot, etuvetoiset, mitkä valmistaa tojo tai daihatsu.