1.6, 99 xsarassa ajettu 70tkm. viimeisin huolto tehty 40 tonnissa eli 30tkm. sitten.
siis kuuden kympin huolto jäänyt välistä. Kannattaako enää tehdä sitä, kun
kahdeksan kympin huolto jo vajaan kympin kuluttua edessä?
siis kuuden kympin huolto jäänyt välistä. Kannattaako enää tehdä sitä, kun
kahdeksan kympin huolto jo vajaan kympin kuluttua edessä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onhan edes öljyt toivottavasti vaihdettu ? 30t km samoilla öljyillä on aika t****sti tehty .....
Unohda se 80tkm huolto ja tee se 60tkm huolto. Se on paljon tärkeempi. Siihen kuuluu kaikkien suodattimien ja tulppien vaihto, mahdollisesti jarruneste ja jäähdytinneste öljynvaihdon lisäksi.
Takuu varmasti saat meinaan ongelmia jollet meinaa vaihtaa niitä ennen 120 tkm:ä.
Jos nyt kerran 70tkm mittarissa niin sanoisin että teet sen 60:n huollon nyt ja väli öljynvaihdon tuossa 85 tkm:n kohdalla, se 80tkm:n huolto kun ei ole paljoa muuta kuin öljynvaihto, takajarrut puhdistus(jos levyjarrut) ja raitisilmasuodatin vaihto.Tämän jälkeen sulla onkin sitten 100tkm huolto edessä ajallaan ja siihen kuuluu siten myös tuo jakohihnan vaihto.
60tkm:n huolto suoritetaan pikimmiten!
Xaran 60000 huolto maksaa Veholla n. 400 euroa.
Kannattaisiko tehdä jossakin muualla ja mitä lisäetua saan Vehon huollossa. Onko tärkeää tietokonepiuhojen kiinnitys -eli itsediagnostisoinnin luku ja tyhjennys.
Entäpä ruostumattomuustakuut, onko syytä suojauttaa kolmivuotias Xara jos aikoo pitää pidempään. Entä vetokoukku, mikä on hintahaarukka?
Kiitos
siis tarkoitin tietty Xsara 1.8i ja break