Tuolla olisi ollut myynnissä Octavia tdi -01, jolla oli ajettu vain 28-tuhatta. Auto näytti ainakin päälle päin olevan uutta vastaava, mutta kuitenkin sen hankkiminen hieman mietityttää. Suurin huolen aihe on se, että miten Skoda säilyttää arvonsa, sillä vielä nykyäänkään Skodaa ei oikein osata arvostaa laadukkaaksi autoksi, vaikka varmaan sellainen nykyään jo onkin. Onko teillä kokemusta arvon säilymisestä?
Kaikki muutkin Skodaan liittyvät kommentit on ihan terve tulleita, olkoon kommentit sitten negatiivisia, tai positiivisia.
Kaikki muutkin Skodaan liittyvät kommentit on ihan terve tulleita, olkoon kommentit sitten negatiivisia, tai positiivisia.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Luultavasti aika hyvin, sillä Skoda ei ainakaan vielä kuulu tuontiautojen top 10 kärkeen, mikä pitää Skodan hintatasoa vakaana.
Ihan samaa tahtia putoaa hinta käytettynä kuin jossain vastaavassa muunmerkkisessä. Miten tuo sinun mainitsema -01 mallin TDi on pitänyt hintansa? Uusihan maksaa n. 25000e?
Autolla oli hintaa 20500e, eli hinta olisi pudonnut 26700mk, eli 4500e. Ei hinnan tippuminen ainakaan tuossa näytä kovin pahalta.
Harmittavan vähän noita vastineita on tullut.
Miten sen nyt lyhyesti muotoilisi!?
Loistava, persoonallinen, edullinen auto. Toinen Octavia menossa alla, en edes miettinyt muuta vaihtoehtoa!
hintansa pitää ihan kivasti..vaihdoin kaksi vuotta vanhan ja 75tkm ajetun noin 5000 euron välirahalla samanlaiseen..tdi combiin.hinnoittelin muihinkin,ei eroja.
Skoodan arvo vaan nousee, auto jota voi kutsua sijoitukseksi. Kysy vaikka keneltä palstalla! Ja mitä väliä kun Skoodasi on yhteiskunnan ja se sinun sillä antaa ajaa.
Heh heh, ei tunnu juuri pitävän arvoaan.
Katsokaapa vaikka yli 10 vuotta vanhoja Nissan Tiidoja. Pyyntihinta miltei 9 tonnia. Ja uutena nämä olivat ehkä 15-19 tonnia riippuen varusteista. Tämä yksilö arviolta 16-17 tonnia.
http://www.nettiauto.com/nissan/tiida/8433476
Moniko skeida on menettänyt puolet arvostaan lähes vuosikymmenessä?
Nissanilla ajettu 58 tkm. Eikö Tiida kestä ajoa kuten Skodat?
Mistä alkaen 2007 malli on yli kymmenen vuotias?
Kyykman liioittelu taas liikaa penkoessaan historian tunkioita.
Käytetyn skeidan hinta riippuu lähinnä renkaiden kunnosta, polttimoiden iästä ja polttoaineen määrästä tankissa.
Ja siitä paljonko on tyhjentämättömiä öljykanistereita mukana.
Tietysti jos on Skodan huijausöljyt niin se on halvempaa...
Katsotaanpas faktat Trafilta: http://www.trafi.fi/tietopalvelut/avoin_data
Eniten ajetulla Nissanilla on menty tähän mennessä 75 736 564 km, eli vaatimattomasti Maan ja Marsin etäisyys vuonna 2016. Seuraavalla 20 521 762 km ja kolmannella vielä 17 224 015 km. Kaikki Primeroita.
Skodalla huomattavasti vähemmän, kärjessä ovat Felicia 32 000 857 km, Fabia 11 534 415 km ja Octavia 7 165 983.
Kertoisitko nyt vuorostasi miksei skooda kestä kilometrejä?
Tässä raakadata:
M1;2005-07-14;;01;C;C03;20050714;1;;AA;;5;1415;1910;1910;4570;1760;1480;01;1990;103;4;;;Nissan;4D PRIMERA SEDAN 2.0-BDAP12/268;;;PRIMERA;05;e11*98/14*0183*04;01;167;208;75736564;801;SJNBCAP12U;2622594
M1;2004-06-14;;01;K;K02;20040614;Y;;AB;;5;1381;1810;1810;4570;1760;1480;01;1760;85;4;;;Nissan;4D PRIMERA HB 1.8-FATP12/268;;;PRIMERA;05;e11*98/14*0183*03;01;638;177;20521762;061;SJNFBAP12U;2818537
M1;2003-10-17;;01;;5900183501;20031017;8;;AC;;5;1396;1840;1840;4680;1760;1480;01;1590;80;4;;;Nissan;5D PRIMERA WAGON 1.6-TAAP12/268;;;PRIMERA;05;;01;092;173;17224015;012;SJNTAAP12U;1067312
M1;2009-01-30;;01;ACBXEX01;NFM5FM5A4009;20090130;1;4;AC;;5;1400;1985;;4669;1769;1522;02;1896;77;4;true;;Skoda;OCTAVIA Farmari (AC) 4ov 1896cm3;1;5;OCTAVIA;05;e11*01/116*0230*27;02;837;135;7165983;332;TMBHS61Z68;3381890
M1;2002-05-30;;01;SEAUBX01;FM5FM52T011L;20020530;9;;AC;;5;1175;1615;1615;4220;1650;;01;1390;74;4;;;Skoda;5D FABIA COMBI 1.4 16V-74-D-6Y/246;;;FABIA;05;e11*98/14*0123*09;01;092;170;11534415;017;TMBHD46Y41;2837263
N1;1999-09-30;;01;;5805071518;19990930;8;5;BB;1;2;1135;1520;1520;4240;1640;1420;02;1890;47;4;false;false;Skoda;5D FELICIA COMBI 1.9D LX-EHH653/245;;;FELICIA;05;;02;165;;32000857;142;;2867298
Todella raakaa dataa Kyykmannilla. Setviköön ken haluaa!
Huvittaa tuo Felician rekisteröinti pakettiautoksi. Penninvenyttäjä on repiny takapenkit pois että säästää vähän veroissa XD
RAAKA data Nissanin kestävyydestä on omalta osaltani se, että P11 Primera "kesti" minulla lähes 11 vuotta ja yli 130 000 km. Aika pienet kilometrit, en päässyt Marsiin saakka, kun auto oli jo pahasti ruosteessa.
Mutta tuo mainittu Nissan Tiida oli päässy vain n. puolet siitä, n. 6000 km vuodessa. Pitkä matka Marsiin silläkin vielä jäljellä, vaikka ruoste ei raiskaisi.
Kyykmanilla on mahtava "kyky" löytää 'raakaa dataa". Ensin kolmasosan keskimääräisestä ajosuoritteesta vuosittain taittanut Nissa Tiida ja sitten Primeralla matkataan jo Marsiin.
Ei sinulla mitään Primeraa ole ollut. Siellä ruosteen alla oli ocu tai super-bii
http://www.hs.fi/autot/a1454212996651
Suomen eniten ajetut autot. Lukumäärät joilla ajettu 300-800 tuhatta kilometria. Kärkikolmikossa Volvo, MB ja Toyota. Ei kovin montaa skeidaa mahdu tuohon koska ne paalataan niin varhain.
No no. Se, että Sinä valehtelet aina, ei tarkoita, että kaikki valehtelevat edes joskus.
Sitä paitsi Primera oli hyvä auto. Eikö kelpaa?
Milläs itse olet ajellut 500tkm? Onko ajokorttia voimassa, vaikka eihän kortilla ajeta... ;)
Miten muuten nyt R@@ka data muuttui Hesarin juttuihin? Eikö Marsiin pääsekään autolla?
Mites tää?
http://www.briskoda.net/forums/topic/237363-skoda-octavia-rs-coolant-problem/
Laitoit sitten "hyvää päivää, kivesvartta" random-pläjäyksen ulkomaiselta foorumilta. Että vesipummpu on rikki. Voi voi. Ei vaan T***ssa koskaan, niinkö se oli?
Eikö kannattaisi vaikka TSI-ketjuongelmista linkittää tai öljynkulutuksesta?
Öljynkulutus:
http://uk-mkivs.net/topic/94070-12-tsi-engine/
Jakoketju:
http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?f=815&t=1149808&start=975
Täystuho:
http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?f=15&t=44625&start=465
Jullis on ihan liekeissä. Milloin Skodakin roihahtaa?
Hyvin pitää arvonsa:
https://vaihtoautot.suomi24.fi/skoda/octavia/101846
Halpa ostaa, halpa myydä.