UUDET HINNAT!

132281
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Onneksi ostin syyskuussa 2 kk käytössä ja 1000 km ajetun esittely-Jetta tsi dsg:n, hinta 29.000 ja sisälsi hinnanalennuksen, toimituskulut (600e), lohkiksen, merkkialuvanteet ja talvirengaspaketin. Auto oli täysin virheetön, ja tosiaan pieneltä rauhalliselta pohjoissuomalaiselta paikkakunnalta, pk-seudulta en olisi vastaavaa uskaltanut ostaa.

Hintaero uusihintaiseen upouuteen jäi melko pieneksi, ei harmita niin paljoa kuin se että olisin ostanut auton täydellä hinnalla ja em. lisäkuluin (aluvanteet ja lohkiksen olisin ostanut joka tapauksessa).

Varmasti eniten harmittaa dieselmallin ostanutta, vanhalla hinnalla.

Äänestä
  • Ehkä harmittaisi, jos olisin juuri ostanut. Ostin kuitenkin autoni alkuvuodesta 2006, ja vaikka tarkoitus onkin ajaa sillä vielä viitisen vuotta, ei silti pahemmin harmita.

    Toki nyt saisi varmaan halvemmalla saman - minkä verran halvemmalla, sitä ei osaa sanoa (nuohan ovat vain listahintoja, heittoa todelliseen hintaan on jopa 10%).

    Äänestä

  • The Rat kirjoitti:

    Ehkä harmittaisi, jos olisin juuri ostanut. Ostin kuitenkin autoni alkuvuodesta 2006, ja vaikka tarkoitus onkin ajaa sillä vielä viitisen vuotta, ei silti pahemmin harmita.

    Toki nyt saisi varmaan halvemmalla saman - minkä verran halvemmalla, sitä ei osaa sanoa (nuohan ovat vain listahintoja, heittoa todelliseen hintaan on jopa 10%).

    Eikö yhtään kuumota vaihtaa uusikoriseen Variantiin? Uskon että selviäisit suht pienellä välirahalla ja loppupeli 5 v tarkasteluaikana olisi rahan palamisen suhteen aika tasapeli. Ja alla olisi sulla uusin korimalli.

    Äänestä

  • kuumetta? kirjoitti:

    Eikö yhtään kuumota vaihtaa uusikoriseen Variantiin? Uskon että selviäisit suht pienellä välirahalla ja loppupeli 5 v tarkasteluaikana olisi rahan palamisen suhteen aika tasapeli. Ja alla olisi sulla uusin korimalli.

    Itse asiassa kuumottaisi vaihtaa joko passattiin tai Caddyyn... Caddy oli ainakin ennen saman hintainen kuin golffi, nyt en tiedä. Ajettavuus luonnollisesti ihan erilainen, mutta se lisätila houkuttaa aika paljon välillä... Sääli ettei ollut sille uutta hintaa tuossa linkissä. :(

    Vitoskoppanen golffivariantti on minusta suoraan sanottuna ruma ja epäkäytännöllisen näköinen (se laskeva perälinja). Toki pitäisi tutustua ihan livenä eikä vaan haukkua, mutta mitäpä se elämä olisi ilman ennakkoasenteita. :)

    Äänestä

  • The Rat kirjoitti:

    Itse asiassa kuumottaisi vaihtaa joko passattiin tai Caddyyn... Caddy oli ainakin ennen saman hintainen kuin golffi, nyt en tiedä. Ajettavuus luonnollisesti ihan erilainen, mutta se lisätila houkuttaa aika paljon välillä... Sääli ettei ollut sille uutta hintaa tuossa linkissä. :(

    Vitoskoppanen golffivariantti on minusta suoraan sanottuna ruma ja epäkäytännöllisen näköinen (se laskeva perälinja). Toki pitäisi tutustua ihan livenä eikä vaan haukkua, mutta mitäpä se elämä olisi ilman ennakkoasenteita. :)

    Kuules! Käy ihmeessä tsekkaamassa V-variantti ihan vaikka Hertsikan VW-auton pihassa, on esittelyautoina. Ei ole luonnossa ruma, vaan ok-näköinen. Caddy sensijaan on ruma, oikeasti!

    Äänestä

  • Moi, en ikinä menisi ostamaan esittelyautoa, varsinkaan TSI-koneista, jota "kaikki" käyvät polkemassa, pitäähän se kokeilla miten tupla-ahdettu 1.4 kulkee. Ts. sisäänajo on suoritettu kaasupohjassa kiljuttaen, HUH!

    Myyjä tietenkin väittää että rauhallisesti ajettu, toki toki mutta koeajolla käyvät tietävät mikä on totuus.

    Äänestä

  • Zimesl kirjoitti:

    Moi, en ikinä menisi ostamaan esittelyautoa, varsinkaan TSI-koneista, jota "kaikki" käyvät polkemassa, pitäähän se kokeilla miten tupla-ahdettu 1.4 kulkee. Ts. sisäänajo on suoritettu kaasupohjassa kiljuttaen, HUH!

    Myyjä tietenkin väittää että rauhallisesti ajettu, toki toki mutta koeajolla käyvät tietävät mikä on totuus.

    Jaa, sinäkö tiedät autoni kunnon? Kone tikittää nätisti, ei vie öljyä, turbot pelaa kuten pitää, samoin kaikki muu. En minäkään jotain sporttipeliä ostaisi esittelyautona, mutta tällainen perheautomalli käy, sen ajajakunta kun on erityyppistä kuin sporttien hätähousut.

    Äänestä

  • Zimesl kirjoitti:

    Moi, en ikinä menisi ostamaan esittelyautoa, varsinkaan TSI-koneista, jota "kaikki" käyvät polkemassa, pitäähän se kokeilla miten tupla-ahdettu 1.4 kulkee. Ts. sisäänajo on suoritettu kaasupohjassa kiljuttaen, HUH!

    Myyjä tietenkin väittää että rauhallisesti ajettu, toki toki mutta koeajolla käyvät tietävät mikä on totuus.

    Taannoin koeajoin 1.4 TSI. Kovasti sai monoa.

    Äänestä

  • lkjgljgg kirjoitti:

    Taannoin koeajoin 1.4 TSI. Kovasti sai monoa.

    Oli kaverikin mukana, "No Mercy" oli pelin henki heti kun liike hävisi peruutuspeilistä. Tottakai lähdimme nuoruuden innolla testaamaan onko mainosväittämissä perää...

    On selvää ettei esittelyautoa aja kukaan samalla tavalla kuin tehdasuuden omistaja, ei se ole samanlaista "rahan laittamista pankkiin".

    Äänestä

  • ruma! kirjoitti:

    Kuules! Käy ihmeessä tsekkaamassa V-variantti ihan vaikka Hertsikan VW-auton pihassa, on esittelyautoina. Ei ole luonnossa ruma, vaan ok-näköinen. Caddy sensijaan on ruma, oikeasti!

    Ulkonäkökysymys on mielipideasia, ja mielipiteet ovat kuin persreikiä (jokaisella on yksi, tuppaavat tuoksahtamaan).

    Mutta käytännöllisyys on. Ja Caddy ( takapenkit) on meikäläisen elämäntilanteessa aika käytännöllisen oloinen peli. Toisaalta, vielä ovat tavarat mahtuneet farkkugolffiinkin (joskin tiukille on välillä mennyt)... Eipä kiirehditä. Tuskin ne hinnat hirveästi tästä nousevat. :)

    Äänestä

  • Kübelwagen kirjoitti:

    Oli kaverikin mukana, "No Mercy" oli pelin henki heti kun liike hävisi peruutuspeilistä. Tottakai lähdimme nuoruuden innolla testaamaan onko mainosväittämissä perää...

    On selvää ettei esittelyautoa aja kukaan samalla tavalla kuin tehdasuuden omistaja, ei se ole samanlaista "rahan laittamista pankkiin".

    omallani ihan samaa sikaa kuin aikanaan esittelyautolla, mitä iloa on ostaa GTI jos siitä ei ota kaikkea irti.

    Ja kahden vuoden autonvaihtovälillä hoitaa 100% takuu kaikki ongelmat, seuraavien omistajien murheet eivät minua kiinnosta...Autot ovat käyttöä varten, uusia saa aina kaupasta.

    GTI´07

    Äänestä

  • ei se noin positiivisesti mene kuten kuvittelette!! JOS ostaa suoraan niin alennus tietenkin tuntuu, mutta jos löytyy vaihtoauto niin sama raha tarvitaan jatkossakin uuteen vaihdettaessa!!! käytetyn myynnissä suoraan sama ongelma eli hinnat on laskenu sieläkin eli täppää tulee käteen suhteessa saman verran kuin koska tahansa ennenkin jos uuden niillä rahoilla meinaa ostaa!!

    Äänestä

  • nou nou...... kirjoitti:

    ei se noin positiivisesti mene kuten kuvittelette!! JOS ostaa suoraan niin alennus tietenkin tuntuu, mutta jos löytyy vaihtoauto niin sama raha tarvitaan jatkossakin uuteen vaihdettaessa!!! käytetyn myynnissä suoraan sama ongelma eli hinnat on laskenu sieläkin eli täppää tulee käteen suhteessa saman verran kuin koska tahansa ennenkin jos uuden niillä rahoilla meinaa ostaa!!

    Ihanko itse päättelit?
    Tämähän on ihan uutta tietoa suurimmalle osalle autonostajista.

    :)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Löytyy... kirjoitti:

http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/vw_news.nsf/0/86F60198D4A2AA55C2257391003868C1?OpenDocument&db=vw4.nsf

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu