öljynkulutus

Tuntuu tosi kummalta. Katso parkkeerauksen jälkeen jos maassa on läiskä, iso styrox-levy tai kovalevy on oiva apu, öljypohjan reiältä tuntuisi.. Mulla on ajettu 180 tkm ja öljyä menee noin merkkien puoliväliin /12000 km. Venttinvarren kumit on toinen mahdollinen, jos ei savuta.

Jos tuo stefa vuotaa, tiputtaako se öljyä alle? Nimittäin itellänikin palaa öljyä n. 1l 5000km:lle klometrejä on 165tkm

855 kirjoitti:

Jos tuo stefa vuotaa, tiputtaako se öljyä alle? Nimittäin itellänikin palaa öljyä n. 1l 5000km:lle klometrejä on 165tkm

litra / 5 tkm, aika paljon jos auto on ajettu vain 165 tkm ...

n.n. kirjoitti:

litra / 5 tkm, aika paljon jos auto on ajettu vain 165 tkm ...

Kun porukka valittaa öljynkulutusta niin kysyisin mitkä oljyt sisässä.Minä Olen Volvoissa pitänyt MOBIlin sekä Castrol Jälkimäinen käy talvella ei vaahtoa eikä huohottimessa tapahdu jäätymistä (koskee ranskalaisia autoja ,ei ruotsalaisia.).Kirjoitelkaa öljymerkeistä ,tietysti huoloissa laitetaan mitkä litkut sisään kun on halvalla saatu sopimus.

850 kirjoitti:

Kun porukka valittaa öljynkulutusta niin kysyisin mitkä oljyt sisässä.Minä Olen Volvoissa pitänyt MOBIlin sekä Castrol Jälkimäinen käy talvella ei vaahtoa eikä huohottimessa tapahdu jäätymistä (koskee ranskalaisia autoja ,ei ruotsalaisia.).Kirjoitelkaa öljymerkeistä ,tietysti huoloissa laitetaan mitkä litkut sisään kun on halvalla saatu sopimus.

Lue lisää

Kyllä huohottimen jäähtyminen koskee ns ruotsalaisia. Oma S40 ruikkasi nyt talvella öljyt konehuoneen puolelle ......

S40 kirjoitti:

Kyllä huohottimen jäähtyminen koskee ns ruotsalaisia. Oma S40 ruikkasi nyt talvella öljyt konehuoneen puolelle ......

Ninimerkki s40 kokeile castrolin öljyjä vaikka niitä ei saa kaikista paikoista,minulla on semmoinen tunne että niitä parhaimpia öljyjä.Tietysti eteen pitää laittaa joku suoja .varmaakin saa vara-osa tiskiltä.Itsellä kun talvi autona on 240 siinä ei jäätymistä tapahdu huohottimessa,se on ruotsalainen.Muutenkiin tuo öljynkulutus on huono homma kun katalysaattorit om äkkiä entisiä.

850 kirjoitti:

Kun porukka valittaa öljynkulutusta niin kysyisin mitkä oljyt sisässä.Minä Olen Volvoissa pitänyt MOBIlin sekä Castrol Jälkimäinen käy talvella ei vaahtoa eikä huohottimessa tapahdu jäätymistä (koskee ranskalaisia autoja ,ei ruotsalaisia.).Kirjoitelkaa öljymerkeistä ,tietysti huoloissa laitetaan mitkä litkut sisään kun on halvalla saatu sopimus.

Lue lisää

ja mobilin rally formula 1 olen kokeillut, ei vaikutusta kulutukseen. Jos lämpimänä seisotta jonkin aikaa ja sitten starttaa niin pöläyttää siniset savut, mutta ei ajossa pöläyttele!

855 kirjoitti:

ja mobilin rally formula 1 olen kokeillut, ei vaikutusta kulutukseen. Jos lämpimänä seisotta jonkin aikaa ja sitten starttaa niin pöläyttää siniset savut, mutta ei ajossa pöläyttele!

Lue lisää

Mikäs kone sulla on ja ventiilien määrä.Minulla on 2,435L ja 10 venttiliä aj 180tkm ei pöläytä sinistä savua.Sanovat että mitä vähemmän ventiilejä se pienempi öljyn kulutus .Mikäs on rajat missä öljynkulutus pitäisi olla oletko kysynyt Volvon teknillisestä neuvonnasta.Bilialla on sellainen "auttava puhelin".Vaikuttaa siltä että ventiilin suojakumit menny kun öljy valuu männän päälle,ja toinen jippo on 2 vaihteella moottori jarrutus ja katsotaan takaa tuleeko sinista savua jos tulee niin öljyrenkaat sököt tai juuttuneet kiinni niin ajellaan vähän reippaamin semmosta kieroksia koneessa ja pienempää sisään kieroksia 5000 eikun menoksi,Jos ajat normaalisti sinun kierokset ei nouse yli 3000 missään vaiheessa.Kone karstotuu ja ei se toimi kunnolla ei muuta kuin hanaa ja rupeet kiusaamaa toyota kuskeja.Leppoisia ajo hetkiä ja elä hyvä mies pääse kortista.Kieros rajoitin toimii 6000 .Minä itse olen tottunut ajamaan keiroksilla.

850 kirjoitti:

Mikäs kone sulla on ja ventiilien määrä.Minulla on 2,435L ja 10 venttiliä aj 180tkm ei pöläytä sinistä savua.Sanovat että mitä vähemmän ventiilejä se pienempi öljyn kulutus .Mikäs on rajat missä öljynkulutus pitäisi olla oletko kysynyt Volvon teknillisestä neuvonnasta.Bilialla on sellainen "auttava puhelin".Vaikuttaa siltä että ventiilin suojakumit menny kun öljy valuu männän päälle,ja toinen jippo on 2 vaihteella moottori jarrutus ja katsotaan takaa tuleeko sinista savua jos tulee niin öljyrenkaat sököt tai juuttuneet kiinni niin ajellaan vähän reippaamin semmosta kieroksia koneessa ja pienempää sisään kieroksia 5000 eikun menoksi,Jos ajat normaalisti sinun kierokset ei nouse yli 3000 missään vaiheessa.Kone karstotuu ja ei se toimi kunnolla ei muuta kuin hanaa ja rupeet kiusaamaa toyota kuskeja.Leppoisia ajo hetkiä ja elä hyvä mies pääse kortista.Kieros rajoitin toimii 6000 .Minä itse olen tottunut ajamaan keiroksilla.

Lue lisää

ja automaatti, kierroksia on kyllä kone saanut ;-)

855 kirjoitti:

ja mobilin rally formula 1 olen kokeillut, ei vaikutusta kulutukseen. Jos lämpimänä seisotta jonkin aikaa ja sitten starttaa niin pöläyttää siniset savut, mutta ei ajossa pöläyttele!

Lue lisää

sinistä tämäkin pöläyttää vähäsen kun lämpimänä seisottaa jonkun aikaa, mutta taas jos auto seisoo yön yli ei pöläystä tule! olen juuri viemässä autoa öljyn vaihtoon joten taidan kokeilla jotain muuta merkkiä jos se vaikka auttaisi.

autossa öljynä on mobilin rally formulat (niin ainakin korjaamolla sanoivat laittaneensa ) öljy täplät ovat takaluukussa sekä puskurissa. autossa on huoltokirja 180tkm asti ja kilometrit tuntuvat pitävän paikkaansa.

kasipuokki kirjoitti:

autossa öljynä on mobilin rally formulat (niin ainakin korjaamolla sanoivat laittaneensa ) öljy täplät ovat takaluukussa sekä puskurissa. autossa on huoltokirja 180tkm asti ja kilometrit tuntuvat pitävän paikkaansa.

Lue lisää

tuo mobilin öljy mullakaan. Gastrolin RS on pysynyt

oletko tutustunut autoon perusteellisesti? Antamiesi arvojen perusteella et ole muistanut käyttää vaihdelaatikon tuomia etuja lainkaan. Vaimon enokin ajaa aina ykkösellä ja corollan arvot on jotain samaa kuin kirjoitit.