Ikivihreässä 626:ssani on käsittämätön jarruvika. Putkistoon tulee ilmaa toiseen ristikkäispiiriin. Rispaantuneen näköiset letkut on vaihdettu tänä vuonna ja pääsylinteri uusittu pari vuotta sitten. Erityisesti vika ilmenee auton oltua parkissa; kahden päivän käyttämättömyyden jälkeen auto on lähes jarruton, poljin painuu pohjaan ja jarruttaa _erittäin_ tehottomasti "ilmapiirin" vastakkaisilla puolilla. Ilmauksen jälkeen jarrut toimivat moitteetta koko ajon ajan. Tähän riittää siis ainoastaan toisen takajarrun ilmaus.
Toinen elämää suurempi murhe on bensankulutus (>15 l/100km) ja ajon aikana avonaisista ikkunoista sisään tulviva bensan katku. Voiko aiheutua pelkästään lahoavasta tankista? Käynti ja meno on kuitenkin tasaista, joten ei kai johdu kaasarista?
Toinen elämää suurempi murhe on bensankulutus (>15 l/100km) ja ajon aikana avonaisista ikkunoista sisään tulviva bensan katku. Voiko aiheutua pelkästään lahoavasta tankista? Käynti ja meno on kuitenkin tasaista, joten ei kai johdu kaasarista?
Vastaukset 7
Vanhimmat
P-a ja jarru putkien kunto alustassa.
ne sijaitsevat kuljettajan puolella helmakotelon
vieressä ( riippuen tietysti vuosimallista )
Mikä on p-a?
En usko, että putkissa olisi vika, ei nimittäin kuluta jarrunestettä.
On polttoaine. Mahdollisia vikakohteita on jarruissa monia kun se ei kuluta nestettäkään niin kuulostaa hieman erikoiselta. Palautuvatko jarrut jos pumppailee polkimella vai joutuuko sen aina ilmaamaan ?
Jarruvian ilmetessä (muutama kuukausi sitten) pumppaaminen auttoi. Nyt tilanne on pahentunut siinä määrin, että pumppaaminen ei vaikuta mitenkään jarrujen toimivuuteen, joutuu siis aina ilmaamaan.
Nyt ensin että onko sulla takajarru linkut jumissa. / toimiiko säätö ?
Rummuthan siinä on takana ?
jos ei vuotoja ole alkaa myös mietityttämään onko jarru pääsylinteri kunnossa.
Tuota pääsylinteriä olen pohtinut itsekin. Se on vaihdettu uuteen pari vuotta sitten, mutta joku viisas tiesi kertoa, että jarruremonttien yhteydessä sylinteriin menee helposti likaa/ilmaa. Kysymys kuuluukin tässä tapauksessa, että kuinka pääsylinteri ilmataan, samainen hlö kehotti kokeilemaan ilmausta?
Ei sitä pääsylinteriä voi ilmata erikseen. Epäilen vähän että jos pääsylinteri on ollu irti, niin systeemissä on helvetisti ilmaa, ja siihen ei auta mikään kuin ilmata joka jarru niin monta kertaa että sieltä ei tuu yhtään ilmaa. Kannattaa varata muutama pullo jarrunestettä operaatioon. Tuo tankkien vuotaminen/ruostuminen on mazdojen oikeen tyyppivika.