Osaisiko joku antaa vinkkejä polkimen asennukseen, joutuuko poraileen reikiä? Kaikki neuvot tervetulleita, kyseessä vanha koppainen malli.
Opetuspolkimet
aveen
2468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
keskustella katsurin kanssa asennuksesta ettei tee turhaa työtä. Aika monet katsovat nykyään kieroon aiemmin yleisiä epävarmoja irtolevy virityksiä. Omasta kokemuksesta läpipulttaus on paras ja varmin ratkaisu. Kun polkimen sitten poistaa myöhemmin niin reiät on helppo pultata umpeen ja massata ympäristö kunnolla jos ruostumista pelkää. Itsellä kokemusta Fixuksen polkimesta joka ainakin oli helppo asentaa, jarrupolkimeen kiinnitys vaati vähän soveltamista lattiaan ankkuroinnin osalta mutta sekin on tietenkin autokohtainen juttu. Auto oli Volvo 850 -95.
Minä opetin (menestyksellisesti) viime vuonna esikoiseni vanhakoppaisella Avella.
Poljin oli kiinnitetty 20 mm:n filmivaneriin, jonka olin muotoillut jalkatilan mukaiseksi. Vaijerin vastakappale oli kiinni jarrupolkimen alla rintapellissä, johon porasin kaksi reikää konehuoneen puolelle.
Hyvin kelpasi katsastumiehelle.