miettikääpääs kaksi kertaa ennenkuin huollatte autonne siellä! vein -98 lagunan sinne koska oli aika vaihtaa kengät taakse. samalla sanoin että edellisen huollon jäljiltä etuvilkku oli kiinnitetty huonosti! lopputulos oli se että etuvilkku oli kiinnitetty väärin ja niin tiukalle että se oli haljennut= eivät suostu korvaamaan, toinen homma oli se että palojen vaihton yhteydessä he olivat "unohtaneet" laittaa kuparitahnaa kenkien taakse joka estää jarrujen vinkumisen jarrupoljinta painaessa=väittävät siellä olevan vain likaa, vaikka minun mielestäni jos siellä olisi likaa niin jarrujen puhdistus kuuluisi niihin töihin, eivät korvaa sitäkään. toinen isompi juttu oli se että pakoputken loppupää oli poikennut, mutta sen he vaihtoivat mutisematta, koska vaihtoautotakuu oli voimassa, mainitsin samalla että kaveri joka on metro-autolla töissä sanoi että keskiäänen vaimennin vuotaa! mutta biliassa sanottiin että he eivät huomanneet vuotoa joten eivät vaihda uutta tilalle, kuukausi vaihton jälkeen se hajosi lopullisesti jonka jälkeen bilian oli pakko vaihtaa se, mutta ei siinä vielä kaikki, vaihdon jälkeen jouduin taas käymään siellä koska he olivat kiinnittäneet sen huonosti jolloin se "resonoi" eli tärisi vasten pohjaa. onneksi koko pakoputki episodi oli ilmainen!
Olarin Bilia
rellu
101630
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itselläni on ollut ongelmia uuden scénicin kanssa, jota olen käyttänyt olarin biliassa turhaan n. 4 kertaa. Eivät ole löytäneet vikaa, tai vika on uusiutunut. No Nyt puolenvuoden aikana auto on ollut 8 kertaa huolossa, mutta palvelu on pelannut jo heti toisen korjaamokäynnin jälkeen kun olin yhteydessä automyyjään ja korjaamopäällikköön. Tein myös reklaamaation bilian ja renaultin jälkimarkkinointiin. Nyt sitten jatkossakin palvelu pelaa, eivät enää uskalla juuri mutista mistään. No autossa on huoltosopimus ja takuukin uudessa autossa on, joten ei niistä korjauksista olisi kustannuksia muutenkaan tullut. Mutta vituttaa vaan ku auto on uusi ja suht usein pajalla. No viimeisimpinä kertoina ovat hakeneet auton duunin pihasta ja tuoneen toisen tilalle. Ja joka kerta kun auto on seissyt pajalla niin auton olen saanut alle, vaikke se ei huoltosoppariin kuulukkaan...
Joten ei kannata antaa asioiden vain olla. Jos palvelu ei pelaa työnjohdon kanssa niin ota suoraan yhteyttä korjaamopäällikköön. Laita mailia ja vaadi yhteydenottoa niin kyllä sieltä joku isompiherra soittaa!
On valitettavaa, että monilla on käsitys merkkihuollon ylivoimaisuudesta. Autoa ei uskalleta viedä yksityiselle korjaamolle, koska siellä ei muka osata korjata eikä löydy tieto-taitoa.
Olen Turussa asioinut paikallisessa renault-merkkiliikkeessä, ja voin todeta, että todelliset kämmärit löytyvät juuri merkkiliikkeestä. Joko sovittuja töitä ei tehdä ja jos tehdään huolimattomasti. Niin kauan kuin auto on uusi ja pärjätään normaaleilla huolloilla, hommat sujuvat, mutta heti kun tulee vikoja, menee sormi suuhun. Osia vaihdetaan kokeiluperiaatteella, "ahaa, ei vika ollutkaan tuossa, kokeillaanpa seuraavaa osaa".
Yhdyn täysin edelliseen. Osat vaihdetaan nykyään kokeilemalla, vaikka useasti vian voisi korjata halvemmallakin vaihtamatta koko osaa.
Ja kun on kyse esim. huoltosopimusksen alaisesta korjauksesta, niin luulisi tulevan talollekin halvemmaksi.
Omaa Renuani on rusikoitu, naarmutettu jä jätetty korjaamatta säännöllisesti Bilian toimesta huoltosopimuksen puitteissa. Ei paljon lämmitä kun huollon kaverit ovat vaihtaneet toimivat pyyhkijänsulat uusiin ja jättäneethuoltomiesten paskajäljet auton sisältä pyyhkimättä.
Taas voi sanoa että veitte sanat suustani.
Tuntuu tosiaan että huoltomiehet merkkihuolloissa ei osaa mitään.
Joka kerta autolle on tehty jotain, naarmutettu, rikottu osia, sotkettu sisältä ym. Aina kun olen nähnyt rasvatahran vaaleassa sisustuksessa (ovipilari paras havaintokohde!) niin olen vaatinut ja myös saanut sisäpesun. Kannattaa siis purnata ja tarpeeksi korkealle taholle.
Voidaanko kenties pestä auto, kysyttiin minulta kun hyvitystä tarjottiin, niin sanoin että älkää hemmetissä peskö sitä. Koska jos pesulaatu Biliassa on puoletkaan yleisestä huollonlaadusta, niin autohan on täysin naarmuilla yhden pesun jälkeen.
Todennäköisesti kaveri olisi pessyt auton yhdellä sienen kastelulla ja hiphuraa sen jälkeen.
Ihme kitisijä
Käytin vanhaa Lagunaani Hertsikan Biliassa kolme kertaa saman vian takia eikä vikaa löytynyt. Selvisi vasta kun panin kysymyksen tälle palstalle ja sain joltakulta fiksulta vastauksen. Et voilá, vika korjattiin kun korjaajille kerrottiin, mitä pitää tehdä.
Ennen uuden Lagunan luovutusta pyysin, että lämppäri asennetaan ja pistoke pannaan vasemmalle kuskin puolelle ja sisälämppäri kyytiläisen jalkatilaan oikealle. No, ehkä arvaatkin miten kävi...ulkopistoke on oikealla ja sisälämppäri vasemmalla.
Jos auto kärsii ulkoisesti enemmän niillä harvoilla huoltokäynneillä, kun omassa käytössä niin pahasti on päässäsi vialla jos et sinäkään sitä ininää aloittaisi.
Hetkonen, sehän tämän paskan nykypalvelun syy onkin, koska porukka ei uskalla reklamoida palvelun tasosta tarpeeksi.
..ostetaan uuus prkl, sehän on jo vuoden vanha eli vanha paska. Sitähän tämä nykyinen kulutustrendi onkin nykyään.
Sieltä löytyy parasta valohoitoa autollesi josta saat jopa vielä maksaa kunnon hinnan. Onneksi pääsin eroon tuostakin pajasta kun vaihdoin toiseen merkkiin.Sen minkä siellä huomasin tehoavan parhaiten kun asiat eivät edistyneet, niin otappa yhteyttä korjaamopäällikköön.Tosin kiireinen kaveri tuntui olevan, kun ongelmia pukkaa pajan puolelta tasaiseen tahtiin.
Ajoin kuusi vuotta Renaulteilla ja käytin olosuhteiden pakosta tuota Olaria. Eipä tule sitä paikkaa ikävä.