Eilen työvoimatston virkailija sanoi, että minun tulee hakea heidän osoittamia työpaikkoja työnhakualueellani jopa sellaisilta syrjäkyliltä, joille on huonot yleiset kulkuyhteydet. Sanoi suoraan että jos ei bussilla pääse niin on hankittava auto.
Onko todella näin, missä niin määrätään? Jonkin aikaa työttömänä olleet tietävät miten tiukalle talous voi mennä, varsinkin kun on perheellinen. Sitten kun pitäisi pienestä palkasta ostaa osamaksulla auto ja maksaa osamaksujen lisäksi bensat, vakuutukset, verot, korjaukset jne niin yhä tiukemmalle menisi.
Järki haloo!
Onko todella näin, missä niin määrätään? Jonkin aikaa työttömänä olleet tietävät miten tiukalle talous voi mennä, varsinkin kun on perheellinen. Sitten kun pitäisi pienestä palkasta ostaa osamaksulla auto ja maksaa osamaksujen lisäksi bensat, vakuutukset, verot, korjaukset jne niin yhä tiukemmalle menisi.
Järki haloo!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mutta lain mukaan sinun on otettava työtä vastaan työnkäyntialueesi sisällä, vaikka kulkuyhteydet olisi huonot. Jos kieltäydyt kulkuyhteyksiin vedoten, niin karenssi on varma.
menee 10 km:päähän töihin jos ei kulje julkiset kulkuvälineet, ai kävelemälläkös? nyt kun muutenkin joka paikassa supistetaan ei täälläkään kulje esim. kesällä kuin pari vuoroa ja tuskin kukaan taksilla pystyy kulkemaan, kyllä se työpaikka pitää olla kulkuyhteyksien päässä sanon minä, ja jos tosta tulee karenssia esim. tolle aloittajalle niin huh huh että oikein pitää ostaa oma auto, sanokohan ne minkä merkkinen auto sen pitää olla heh heh..kannattaa kyllä kaikki oudot tapaukset mitä työkkäri tyrkyttää työnhakijalle laittaa se tieto eteenpäin ministeritasolle...
Työmatkaan ei saa kulua aikaa kohtuuttoman paljon. Oliko se jotain 1,5 tuntia suuntaansa? Melko paljon kuitenkin.
10 kilometrin työmatka ei miteenkään ole kohtuuton, edes kävellen noissa rajoissa.
anoa mistään avustusta kulkuneuvon hankintaan silloin, kun kyseinen väline on joko välttämätön tai inhimillisesti ajatellen tuiki tarpeellinen työmatkoista selviytymiseen? Jollei virallinen sektori auta, niin heruisiko apua ns. kolmannelta sektorilta eli järjestöiltä?
työvoimatoimiston virkailija sanoi, että kyllähän verottaja tulee vastaan tässä asiassa. Siis jos ei yleisillä kulkuneuvoilla pääse töihin, oman auton käytöstä saa verovähennykset.
Mutta eihän se paljon lämmitä kun auto on ostettava. Eikä nuo vähennykset kata muuten auton käytön yhteydessä valtiolle maksettavia veroja (autovero, polttoainevero...)
Tarjosivat siis työpaikkaa joka on 35 km:n päässä, sinne menee kyllä aamulla bussi ja iltapäivällä toinen takaisin mutta kun työnlaatu olisi sellainen että ylitöitä varmasti tulee varsinkin kiireaikoina niin taksillako sieltä pitäisi iltaisin tulla takaisin...
...minun tulee hakea heidän osoittamia työpaikkoja työnhakualueellani jopa sellaisilta syrjäkyliltä, joille on huonot yleiset kulkuyhteydet...
Haettava on ja vastaanotettava, vaikkei olisi muita kulkuyhteyksiä kuin taksi. Työkkärin yksioikoinen kanta on, että työttömän on järjestettävä kulkunsa työssäkäyntialueellaan.
Tässä tosiesimerkki elävästä elämästä:
Työtön sai osoituksen kurssille. Kurssipaikka sijaitsi n. 50 km:n päässä työttömän kotoa. Julkisia kulkuyhteyksiä ei ollut eikä työttömällä autoa eikä edes ajokorttia.
Työtön tarjoutui menemään kuntakeskukseen vastaavalle kurssille, joka olisi alkanut muutaman viikon päästä ja jonne olisi ollut julkiset kulkuyhteydet. Se ei käynyt työkkärille.
Työtön sai 2 kk:n karenssin koulutuksesta kieltäytymisen vuoksi, koska työttömän on järjestettävä kulkunsa työssäkäyntialueellaan.
Nämä työssäkäyntialueet on määritelty työministeriössä ilman, että huomioon on otettu eri alueiden välisiä kulkuyhteyksiä.
Pakkohaku perustuu työttömyysturvalainsäännökseen, jota sovelletaan ankarammin kuin mitä lainsäännös edellyttäisi, mikä perustuu ministeriön ohjeistukseen, joka usein ohjaa soveltamaan lainsäännöksiä ankarammin kuin mitä suoraan lainsäännöksestä johtuisi.
Tuossa työttömyysturvalainsäännös:
Työssäkäyntialue
Henkilön työssäkäyntialue on, ellei erityisistä syistä muuta johdu, hänen asuinkuntansa sekä kunnat, joissa henkilön asuinkunnasta yleisesti käydään työssä tai joissa henkilön asuinkunnasta tavanomainen päivittäinen työssäkäynti on vastaavassa ajassa ja vastaavin kustannuksin mahdollista.
Työssäkäyntialueet määritellään työvoimatoimikuntien valmistelun pohjalta työministeriön asetuksella.
Nämä työssäkäyntialue-syyt ovat hyvin yleisiä karenssiperusteita. Karensseja jaellaan vuositasolla n. 60 000. Sitten tulee vielä rangaistustyössäoloehdot, joita jaellaan mm. tuplakarenssitilanteissa. Sitten tulee vielä tilanne, jossa työtön katsotaan, ettei ole työmarkkinoiden käytettävissä. Näin voi tapahtua esim. silloin, jos useamman kerran kieltäytyy työstä työmatkaongelmiin vedoten.
Sain juuri kahden kuukauden karenssin, kun en hakenut työpaikkaa, jonka työvoimatoimisto oli katsonut minulle sopivaksi. Työmatka 57 km. Ei auttanut selvitykset työpäivän venymisestä kohtuuttoman pitkiksi, eikä vetoaminen perhesyihin. Molemmat olivat täyttä totta, olen nimittäin vuosia kulkenut vastaavan työmatkan ja olin lopulta burn-outin partaalla. Sanottakoon nyt vielä, että todella haen aktiivisesti töitä ja koko elämäni aikana olen saanut 3 kk ansiosidonnaista päivärahaa.
Hyvää joulua vaan - ja kiitos tästä!
Olistiko mitenkään voinut välttää tuon karenssin? Eikö työkkäri edellytä vain sitä työpaikan hakemista, ei se voi määrätä työnantajaa ketään palkkaamaan. Eihän pelkkä työpaikan hakeminen vielä tarkoita sitä, että sinne valitaan, yleensä.
Ainahan voi vaihtaa työpaikkaa. Jos usean vuoden aikana väsyit ko. työmatkaan, niin olisit voinut vahingosta viisastuneena vaihtaa pikimmiten sopivampaan - kun sellaisen olisit löytänyt. Voihan sitä keikkua väliaikaisesti vaikka aidanseipäänä. Luulen, että sitä se työkkärikin tarkoitti.
Harmittava 3kk karenssi tekee pitkän loven lompakkoon. Kestää yli 4kk ennenkuin saa vaivaisen yhden kuukauden päivärahan tililleen. Toivottavasti löydät pian jotain työtä.
Kyllä, olisin voinut karenssin välttää, ellen olisi ollut rehellinen. Mutta rehellisyys on näköjään tyhmyyttä ja minä tyhmyreistä suurin. Enkä sinisilmäisyyttäni tajunnut, että työtöntä voidaan kohdella näin epäinhimillisesti, kun tuota kokemusta työvoimatoimiston "palveluista" ei paljon ole.
Ja kyllä, yli kolmen vuoden reissutöissä kulkemisen jälkeen hain ja sain määräaikaisia töitä omalta paikkakunnalta useammaksi vuodeksi. Nyt vaan ei enää lähellä töitä ollut. Ja nyt olisin siis ollut taas samassa pisteessä, mistä aloitin; siitä syystä tuo kieltäytyminen. Perusteet kieltäytymiseen olivat erittäin vahvat (en jaksa enkä halua kaikkia tässä vuodattaa), mutta eivät riittävät lautakunnalle. Edes se, että samaan aikaan hain muita paikkoja, joita MOL:in sivuilla oli tarjolla, ei merkinnyt mitään. Jos jaksaisin, veisin varmasti asian eteenpäin. Tällä hetkellä ei vain löydy siihen voimia. Mutta ei hätää! Tilastot näyttivät taas, että työpaikat ovat lisääntyneet ja työnhakijat vähentyneet - mistäköhän syystä?!?!
Siksi toiseksi, ainakin minulle virkailijat ovat heittäneet aivan lonkalta näitä paikkoja, jotka katsovat minulle sopivaksi. Minulle esim. ehdotettiin paikkaa, jossa vaadittiin sujuvaa saksan kielen taitoa, vaikka papereissani lukee saksan kielen kohdalla välttävä. Kaikki tarjotut paikat ovat olleet >< 50 km matkan päässä, mutta lähes naapurissa, 14 km päässä, olevaa paikkaa ei ole tarjottu ollenkaan, vaikka siihen paikkaan täyttäisin kaikki ehdot. Herää kysymys, mitä varten esitäytämme lomakkeisiin tarkat tiedot itsestämme, kun niitä ei kuitenkaan vaivauduta lukemaan. Tässä vain muutama esimerkki. No, jälkikäteen tätä elämänvaihetta tarkastellessa voin varmasti todeta, että suhteeni työvoimatoimistoon oli lyhyt, mutta sitäkin värikkäämpi. Nyt ei vielä naurata.
...Kyllä, olisin voinut karenssin välttää...
Silloin kun on saanut työhönosoituksen työssäkäyntialueelleen, ei pysty juurikaan välttämään karenssia, ellei työantaja valitse toista ehdokasta ja ilmoita työkkäriin, ettei siinä valitsemattomassakaan työntekijässä ollut mitään vikaa, hän vain päätyi toiseen.
Jos työnantaja edes mitenkään vihjaa, ettei työnhakija ollut innostunut tarjotusta työstä, niin se on kahden kuukauden karenssi työstä kieltäytymisen vuoksi. Tuohon työnantajan asenteeseen riittää täysin subjektiivinen käsitys asioista tai sitten vain se, että työantajalla sattuu olemaan paha päivä ja hän ei pidä työttömän nenänasennosta.
On käynyt esim. niin, että työhönsoitus on lähetetty viidelle työttömälle. Yksi sai paikan, muut karenssin. Eikä suinkaan siksi, että olisivat oikeasti työstä kieltäytyneet.
...Edes se, että samaan aikaan hain muita paikkoja, joita MOL:in sivuilla oli tarjolla, ei merkinnyt mitään...
Tuollainen ei koskaan kelpaa syyksi kieltäytyä työstä sen enempää työvoimatoimikunnalle kuin valitusasteillekaan. Eikä paljon mikään muukaan syy.
...työpaikat ovat lisääntyneet ja työnhakijat vähentyneet...
En halua masentaa, mutta paljolti tuossa taitaa olla vain tilastokikkailua.
...Minulle esim. ehdotettiin paikkaa, jossa vaadittiin sujuvaa saksan kielen taitoa, vaikka papereissani lukee saksan kielen kohdalla välttävä...
Ei mitään uutta auringon alla. Yleensä tuollaisiinkin paikkoihin on osoituksen saatuaan haettava karenssin uhalla, koska työkkärin näkökulman mukaan työnantaja ratkaisee hakijan sopivuuden.
Esimerkki elävästä elämästä: Juuri peruskoulusta päässeelle annettiin osoitus paikkaan, johon vaadittiin amk-tutkintoa. Työtön ei hakenut. Se oli kahden kuukauden karenssi työstä kieltäytymisen vuoksi, koska työnantaja ratkaisee hakijan sopivuuden työhön.
...Kaikki tarjotut paikat ovat olleet >< 50 km matkan päässä, mutta lähes naapurissa, 14 km päässä, olevaa paikkaa ei ole tarjottu ollenkaan, vaikka siihen paikkaan täyttäisin kaikki ehdot...
Tuokaan ei uutta auringon alla. Minulle ei annettu tietoa sellaisesta paikasta, johon minulla ainoana paikkakunnalla olisi ollut sopiva koulutus ja työkokemus. Sain sattumalta liki puolen vuoden päästä tietää paikasta, mutta asia oli ehditty hoitaa sisäisin järjestelyin, kun ei työkkäristä ketään saatu - olisi ollut palkkatukipaikka.
Missä on tapahtunut tuollainen, että viisi sai osoituksen ja yksi paikan muut karenssin. Taidat lasketella omias.
...viisi sai osoituksen ja yksi paikan muut karenssin...
Enpä sano, kun tieto on tullut työtehtävien puitteissa. Kyse on suhteellisen pienestä paikkakunnasta, joten taustalla saattoi olla jotain henkilökohtaistakin.
Kerrot että
"Kaikki tarjotut paikat ovat olleet >< 50 km matkan päässä, mutta lähes naapurissa, 14 km päässä, olevaa paikkaa ei ole tarjottu ollenkaan, vaikka siihen paikkaan täyttäisin kaikki ehdot."
MITÄ IHMETTÄ? Anteeksi maalaisuuteni, mutta eikö kukaan muu saa hakea Mollin sivuilla avoinna olevaa työpaikkaa kuin se, joille osoitus annetaan? Eikö ne olekaan yleisessä jakelussa ja kaikkien haettavana?
En ole tuon viestin kirjoittaja, mutta arvaukseni on, että kyse on tukipaikasta. Ne eivät ole yleisessä haussa.
maksaa 0,43 senttiä kilometriltä. Tuommoinen 50-60 km työmatka edestakaisin päivässä tekee siis 40-50 euroa ja polttoaineisiin on vielä tulossa korotus. Mahtaako siellä työssä edes tienata niin paljon per netto, vai tuleeko joka päivä persnettoa?
Millä bensasyöpöllä sinä ajat? 43 sentillä ostaa hyvinkin 0.3 litraa bensaa. 2,5 litralla ajelee hyvinkin 50-60 km.
Nämä toimet ovat kohteilleen inhottavia asioita, ja silloin, kun ne tulevat kohteen kannalta täysin käsittämättömistä syistä, ne luovat tunteen mielivallan alla olemisesta. Mutta täysin rahatta ei ketään voitane jättää eli kotikunta on velvollinen avustamaan karenssiin joutunuttakin (leikatuin) toimeentulotuin. Ja vain toimeentulotuen perusosaa voidaan leikata eli esimerkiksi kohtuuvuokra ja terveydenhuoltomenot pitää leikattua toimeentulotukea saavallekin myöntää.
Toinen asia sitten on se, miten moni selviytyy tuloin, jotka ovat 60 prosenttia ehdottomasta minimitoimeentulosta... Lisäksi tulojen väheneminen äärimilleen heikentää entisestään saajansa kykyä työllistyä. Kirjoittamattakin olisi selvää, että leikkauksen uhrien motivaatio hankkia vähäisiä lisätuloja karenssiaikana on olematon: eiväthän lisätulot lisäisi kuin kunnan varantoa!
Aika usein tuntuu siltä, että me, ainakin ajoittain tulosidonnaisia sosiaalietuuksia käyttävät, olemme elämän joessa pomppivia kaarnalaivoja, joita viranomaiset tökkien uittavat.
ajelet?