MYYDÄÄN puoli-ilmainen Xantia.

Jos etsit hyväkuntoista käytettyä, tämä tuskin kiinnostaa sinua. Jos taas olet henkilö, jolla on taitoa korjata tai rahaa korjauttaa Sitikkaa, lue ihmeessä. Itselläni ei nyt ole varaa korjauttaa, siksi myyn. Vikojen takia hintakin on selvästi halvempi kuin hyväkuntoisissa vastaavissa. Ilmoitin tästä jo aiemmin täällä ja nyt alensin vielä hintaa!

Myytävänä olisi Vantaalla valkoinen Xantia 1.8 i vuosimallia -94 (otettu käyttöön 15.12.-93). Ajettu juuri ja juuri yli 200 000 km. Katsastettu viime syksynä, ajoaikaa jäljellä joulukuun puoliväliin. Kahdet renkaat, lohkolämmitin, sähkötoimiset peilit, kaukosäätöinen keskuslukko, kahdessa osassa taittuva takapenkki.

Autolla pystyy ajamaan, mutta kaasu-neste -jousituksen letkussa tai putkessa on vuoto, pakoputkessa on reikä eikä auto starttaa lämpimillä ilmoilla kuin usean yrityksen jälkeen. Kuskin oven lukkosylinteri on viallinen, mutta repsikan lukko ja kaukosäätö toimivat. Etupuskurin reunasta on joku kolhaissut parkkipaikalla muovinpalan irti.

Siinäpä niitä vikoja. Hinta on tingitty 3800 euroon (Huom: parempikuntoiset samanlaiset maksavat yleensä 5500 euroa, joten korjaustenkin jälkeen jäät voitolle). Jos vielä kiinnostaa, soita: 050 - 5371365
102139
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Vastaavan ikäisen auton saa Keltasen Pörssin ilmoituksen mukaan aloittamalla tinkimisen 4000-4500 eurosta. Mihin siitä päädytään? Voisi olla juuri tuo mainitsemasi 3800, ehkä 4000€. Eikä silloin ole rasitteena tuollaista vikalistaa, jonka korjaaminen maksaa hunajaa.

Tämä vain tiedoksi, jos ihmettelet, miksi kauppa ei käy. Jos korjautat kaikki nuo mainitsemasi viat, niin silloin voisi jopa olla mahdollista saadakin se 3800€ lopulta käteen.

Äänestä
  • Ei pakoputki ja hydraulinesteputki, mikäli kyseessä on tosiaan putki, maksa hunajaa.
    Ja autoahan tarjotaankin osaavalle ostajalle...
    Ja ne keltaisenpörssin citikathan ei varmasti vuoda mistään...
    Älä suotta viisastele ja vittuile sellaiselle autonmyyjälle joka asiallisesti kertoo myytävänä olevan autonsa viat reilusti.
    Ollaan vain asiallisia.

    Äänestä

  • Tuulilasi listaa autojen todelliset myyntihinnat, joilla kaupat tehdään, ei pyyntihintoja. Tietoni on sieltä.

    Äänestä

  • Sitikkakuski kirjoitti:

    Tuulilasi listaa autojen todelliset myyntihinnat, joilla kaupat tehdään, ei pyyntihintoja. Tietoni on sieltä.

    Mistähän se tuulilasi löytää vm 01 xm:lle toteutuneita kauppahintoja.

    Äänestä

  • Herkuttelija kirjoitti:

    Ei pakoputki ja hydraulinesteputki, mikäli kyseessä on tosiaan putki, maksa hunajaa.
    Ja autoahan tarjotaankin osaavalle ostajalle...
    Ja ne keltaisenpörssin citikathan ei varmasti vuoda mistään...
    Älä suotta viisastele ja vittuile sellaiselle autonmyyjälle joka asiallisesti kertoo myytävänä olevan autonsa viat reilusti.
    Ollaan vain asiallisia.

    1.

    > Ei pakoputki ja hydraulinesteputki, mikäli >kyseessä on tosiaan putki, maksa hunajaa.

    Niin, MIKÄLI. Kaikki riskit ovat ostajalla. Huonoon kuntoon päästetyn kaasunestejousitetun citikan korjaaminen voi hyvinkin maksaa todellakin hunajaa, tämä on fakta, jolle kukaan ei voi mitään.

    2.

    > Ja autoahan tarjotaankin osaavalle ostajalle...

    Ostajan osaamisella ei ole mitään tekemistä kaupan kohteen arvon kanssa. Etu siitä, että joku korjaa autoa itse ei kuulu myyjälle vaan korjaajalle, eli ostajalle.

    3.

    > Ja ne keltaisenpörssin citikathan ei varmasti vuoda mistään...

    Autoista tehdään yleensä tuossa hintaluokassa kauppa katsastuskuntoisina. Xantiassa pienikin vuoto reputtaa auton heti katsastuksessa. Eli todennäköisesti eivät vuoda.

    5.

    >Älä suotta viisastele ja vittuile sellaiselle autonmyyjälle joka asiallisesti kertoo myytävänä olevan autonsa viat reilusti.

    Kysymys ei ollut kummastakaan, kommentoin ainoastaan hintaa, jos on edelleen mielestäni auton jo havaitut viat ja riskit ottaen yläkantissa.

    6.

    >Ollaan vain asiallisia.

    Samaa toivotaan sinulta, vrt. "älä suotta viisastele ja vittuile".

    Äänestä

  • Kommentti kirjoitti:

    1.

    > Ei pakoputki ja hydraulinesteputki, mikäli >kyseessä on tosiaan putki, maksa hunajaa.

    Niin, MIKÄLI. Kaikki riskit ovat ostajalla. Huonoon kuntoon päästetyn kaasunestejousitetun citikan korjaaminen voi hyvinkin maksaa todellakin hunajaa, tämä on fakta, jolle kukaan ei voi mitään.

    2.

    > Ja autoahan tarjotaankin osaavalle ostajalle...

    Ostajan osaamisella ei ole mitään tekemistä kaupan kohteen arvon kanssa. Etu siitä, että joku korjaa autoa itse ei kuulu myyjälle vaan korjaajalle, eli ostajalle.

    3.

    > Ja ne keltaisenpörssin citikathan ei varmasti vuoda mistään...

    Autoista tehdään yleensä tuossa hintaluokassa kauppa katsastuskuntoisina. Xantiassa pienikin vuoto reputtaa auton heti katsastuksessa. Eli todennäköisesti eivät vuoda.

    5.

    >Älä suotta viisastele ja vittuile sellaiselle autonmyyjälle joka asiallisesti kertoo myytävänä olevan autonsa viat reilusti.

    Kysymys ei ollut kummastakaan, kommentoin ainoastaan hintaa, jos on edelleen mielestäni auton jo havaitut viat ja riskit ottaen yläkantissa.

    6.

    >Ollaan vain asiallisia.

    Samaa toivotaan sinulta, vrt. "älä suotta viisastele ja vittuile".

    Huomasit sanan "mikäli", se olikin hyvä havainto.
    Kirjoituksestasi päätellen et aja sitikalla, et ole autokauppias ja vaihdat autoasi kolmen vuoden välein uuteen, jolloin vältät kulkupelisi katsastuksen.
    Eikä vanha vittuile, vanha neuvoo...
    Enkä pysty paljon antamaan arvoa kirjoituksellesi, koska olen vuotoja sitikoissani paikkaillut, jopa vuotavina katsastanut, sillee.

    Äänestä

  • Mahtaisiko puoli-ilmainen kelvata neljännesilmaisena eli 3000 euroa?

    Äänestä

  • Herkuttelija kirjoitti:

    Huomasit sanan "mikäli", se olikin hyvä havainto.
    Kirjoituksestasi päätellen et aja sitikalla, et ole autokauppias ja vaihdat autoasi kolmen vuoden välein uuteen, jolloin vältät kulkupelisi katsastuksen.
    Eikä vanha vittuile, vanha neuvoo...
    Enkä pysty paljon antamaan arvoa kirjoituksellesi, koska olen vuotoja sitikoissani paikkaillut, jopa vuotavina katsastanut, sillee.

    > Huomasit sanan "mikäli", se olikin hyvä havainto.

    Viittasin tuolla nimenomaan siihen, että koska riskit sisältyvät ostajalle, sen pitää näkyä myös hinnassa.

    Se, että joku vaihtaa tai vaikka paikkaa putkia itse tai saa vuotavan auton katsastuksesta läpi ei edelleenkään ole vaikuttamassa jonkin toisen myytävän auton hintaan.

    >uuteen, jolloin vältät kulkupelisi katsastuksen.

    Minun Xantiani pitää katsastaa samoin kuin kaikki muutkin autot.

    > Eikä vanha vittuile, vanha neuvoo...

    Sinulta loppui ilmeisesti argumentit, jolloin siirrytään henk. koht. nokittelun puolelle. Valitettavaa. Yleisö seuraa jännityksellä, onko sinulla selkärankaa jättää vastaamatta tähän viestiin. Kun pitäisi päästä kuitenkin päästä heittämään vielä se viimeinen piikki, vaikka mitään asiaa ei enää ole...

    Äänestä

  • Kommentti kirjoitti:

    > Huomasit sanan "mikäli", se olikin hyvä havainto.

    Viittasin tuolla nimenomaan siihen, että koska riskit sisältyvät ostajalle, sen pitää näkyä myös hinnassa.

    Se, että joku vaihtaa tai vaikka paikkaa putkia itse tai saa vuotavan auton katsastuksesta läpi ei edelleenkään ole vaikuttamassa jonkin toisen myytävän auton hintaan.

    >uuteen, jolloin vältät kulkupelisi katsastuksen.

    Minun Xantiani pitää katsastaa samoin kuin kaikki muutkin autot.

    > Eikä vanha vittuile, vanha neuvoo...

    Sinulta loppui ilmeisesti argumentit, jolloin siirrytään henk. koht. nokittelun puolelle. Valitettavaa. Yleisö seuraa jännityksellä, onko sinulla selkärankaa jättää vastaamatta tähän viestiin. Kun pitäisi päästä kuitenkin päästä heittämään vielä se viimeinen piikki, vaikka mitään asiaa ei enää ole...

    Ei minulla alunperinkään ollut mitään asiaa, huomautin vaan Sinun tavastasi hinnoitella myytävää autoa, vierasta autoa Sinulle.
    Nokittelusta sen verran... Sinullehan minä vastasin, joten se on 100% henk.kohtaisesti juuri Sinulle ja Sinun viestiisi vastaus, valitettavaa tai ei.
    Olen sanonut kantani tässä keskustelussa jo ennen tätä viestiä, mutta kun tätä pyysit niin tässä se sitten on. Viimeinen. Muttei kuitenkaan piikki.
    Jatketaan keskustelua taas kun aihetta syntyy, tämäkin oli kaikkinensa hyvä ja virkistävä viestiketju.

    Jussi

    Äänestä

  • Sitikkakuski kirjoitti:

    Mahtaisiko puoli-ilmainen kelvata neljännesilmaisena eli 3000 euroa?

    Tuollaisesta vehkeestä voisi maksaa jotain tonnin, ehjästä tuon ikäisestä xantiasta pari tonnia. Lukekaa vaan niitä keltaisen pörssin ja tuulilasin pyyntejä ja tilastoja, mutta ei tavara käy kaupaksi, sitten huomaatte kun yritätte myydä. Yksi hyvä konsti on viedä tuo auto tarjolle rinta-joupille. Ne sanoo todennäköisesti, että eivät ota ollenkaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sitikkakuski kirjoitti:

Jos etsit hyväkuntoista käytettyä, tämä tuskin kiinnostaa sinua. Jos taas olet henkilö, jolla on taitoa korjata tai rahaa korjauttaa Sitikkaa, lue ihmeessä. Itselläni ei nyt ole varaa korjauttaa, siksi myyn. Vikojen takia hintakin on selvästi halvempi kuin hyväkuntoisissa vastaavissa. Ilmoitin tästä jo aiemmin täällä ja nyt alensin vielä hintaa!

Myytävänä olisi Vantaalla valkoinen Xantia 1.8 i vuosimallia -94 (otettu käyttöön 15.12.-93). Ajettu juuri ja juuri yli 200 000 km. Katsastettu viime syksynä, ajoaikaa jäljellä joulukuun puoliväliin. Kahdet renkaat, lohkolämmitin, sähkötoimiset peilit, kaukosäätöinen keskuslukko, kahdessa osassa taittuva takapenkki.

Autolla pystyy ajamaan, mutta kaasu-neste -jousituksen letkussa tai putkessa on vuoto, pakoputkessa on reikä eikä auto starttaa lämpimillä ilmoilla kuin usean yrityksen jälkeen. Kuskin oven lukkosylinteri on viallinen, mutta repsikan lukko ja kaukosäätö toimivat. Etupuskurin reunasta on joku kolhaissut parkkipaikalla muovinpalan irti.

Siinäpä niitä vikoja. Hinta on tingitty 3800 euroon (Huom: parempikuntoiset samanlaiset maksavat yleensä 5500 euroa, joten korjaustenkin jälkeen jäät voitolle). Jos vielä kiinnostaa, soita: 050 - 5371365

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu