Bemua on pidetty perinteisesti nk. "premium"-autona. Kirjoittaja ei tiedä, mihin tämä luokittelu perustuu, bemu on ehkä joskus ollut laadukas auto, jonkinlainen edelläkävijä.
Käytännössä bemun maine premium-luokan autona on ollut kyseenalainen jo pitkään. Esim. taannoisessa premium-diesel -vertailussa bemu hävisi yli kymppitonnin halvemmalle skodalle.
Nyt tuli sitten viimeinen niitti bemun arkkuun. Hintojen pudottua premium-luokittelua ei voi perustella enää niilläkään.
Bemusta tuli tavisauto, kuten opel, fiat tai kia.
Käytännössä bemun maine premium-luokan autona on ollut kyseenalainen jo pitkään. Esim. taannoisessa premium-diesel -vertailussa bemu hävisi yli kymppitonnin halvemmalle skodalle.
Nyt tuli sitten viimeinen niitti bemun arkkuun. Hintojen pudottua premium-luokittelua ei voi perustella enää niilläkään.
Bemusta tuli tavisauto, kuten opel, fiat tai kia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Näin se taitaa nyt olla.
hohoijaa
-eikä Suomen autoverolain muuttamilla hinnoilla ole mitään tekemistä premium-luokituksen kanssa.
maailman eniten myyty premium-auto.
Millon tojosta on tullut premium auto, mutiden kuin tojon omistajien mielestä?
Herää kosteesta unestas! Tojo ei ole periumauto muiden kuin tojon omistajien mielestä.... Ei sellainen meluava pölynimurin näköinen auton kuvatus voi olla premium tuote!
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article46867.ece
Lue ja itke
premiumiin?
Vai meinaatko että koska saksassa myydään eniten Mersua ja Bemaria, niin ne ei ole enää premiumia, vaan vähän niinkuin ladoja?
Onko Lancia jonkinsortin premium auto? Sitähän ei näy paljoa liikenteessä, joten logiikkasi mukaan on.
...tai mikä tahansa muu, jonka hinta putosi (ainoastaan Suomessa) edistyksellisen moottoritekniikan takia, pienten säästöarvojen vuoksi.
Oma autosi ei taida kuulua tuohon listaan...?
---