MOBIL.

..vastailemaan turhiin aloituksiin.

Aloittajan kanssa olen siitä huolimatta samaa mieltä. Yhtään konerikkoa ei ole minulle Mobilin öljyillä sattunut. Yhtään pyöränlaakerivauriota ei ole minulle Mobilin vaseliinilla sattunut.

Mobil siis luultavasti voitelee oikein.

..tulla.. kirjoitti:

..vastailemaan turhiin aloituksiin.

Aloittajan kanssa olen siitä huolimatta samaa mieltä. Yhtään konerikkoa ei ole minulle Mobilin öljyillä sattunut. Yhtään pyöränlaakerivauriota ei ole minulle Mobilin vaseliinilla sattunut.

Mobil siis luultavasti voitelee oikein.

koska monet muutkin voitelevat oikein, eikä niiden sitä tarvi mainostaa.

joten mikä hinta on oikea? Neljä litraa ja 30e näyttäisi olevan RF 5W/50. Itse maksan kiljuen tuon. Edellisillä autoilla ajettu 350-550tkm ennen myyntiä eikä ongelmia. Koneet kun uudet noiden kilometrien jälkeen. Merkkeinä Bemaria, Alfaa, Sitikkaa, Fiattia. Vahva käsitykseni on että voitelee, oikein.

parasta laatua kirjoitti:

joten mikä hinta on oikea? Neljä litraa ja 30e näyttäisi olevan RF 5W/50. Itse maksan kiljuen tuon. Edellisillä autoilla ajettu 350-550tkm ennen myyntiä eikä ongelmia. Koneet kun uudet noiden kilometrien jälkeen. Merkkeinä Bemaria, Alfaa, Sitikkaa, Fiattia. Vahva käsitykseni on että voitelee, oikein.

Joo, mutta 5W50 alkaa olla jo auringonlaskun tuote, jota myydään vaan vanhempaan kalustoon.

Uusissa Mobil 1 10W40 ja varsinkin Mobil 1 5W30 ESP ovat kovia sanoja.

Teppo kirjoitti:

Joo, mutta 5W50 alkaa olla jo auringonlaskun tuote, jota myydään vaan vanhempaan kalustoon.

Uusissa Mobil 1 10W40 ja varsinkin Mobil 1 5W30 ESP ovat kovia sanoja.

olevan kova sana yhä vaan. Tekniset arvot tuntuvat pysyvän kilometrien kuluessa ryhdissään. Toisaalta, eihän moottoritekniikassa ole paljon tapahtunut mikä koskettelisi öljyjä. Materiaalit ja toimintatavat samat kun 20v sitten. Joissakin ratkaisuissa tuntuvat menevän taaksepäin. Siinähän ei ole pahaa, jos systeemit pelaavat hyvin niin miksi uusia niitä mikäli hyödyt ovat vain teoriapuolella tai kustannuksissa.

Teppo kirjoitti:

Joo, mutta 5W50 alkaa olla jo auringonlaskun tuote, jota myydään vaan vanhempaan kalustoon.

Uusissa Mobil 1 10W40 ja varsinkin Mobil 1 5W30 ESP ovat kovia sanoja.

Itse olen saanut todeta ,että mobilin 0w tai 5w öljyt eivät voitele oikein.
Jo 6 nokka-akselia tuhoutunut ja vain ainoastaan tuon kuraveden takia.
Nyt koneessa Valvoline VR1 20w50 racingit ja nokat vielä tallella:)

kuluneita nokka-akseleita kirjoitti:

Itse olen saanut todeta ,että mobilin 0w tai 5w öljyt eivät voitele oikein.
Jo 6 nokka-akselia tuhoutunut ja vain ainoastaan tuon kuraveden takia.
Nyt koneessa Valvoline VR1 20w50 racingit ja nokat vielä tallella:)

Itse olen joutunut vaihtamaan 16 nokka-akselia Valvolinen VR1 20W50 liemien takia. Niissä on lisäaineistus ihan päin persettä.

Osuuskauppahan osti taannoin ExxonMobilin, joten kohta ralliformulakin on lienee ABC-tuotemerkin alla. Ainakin täyssynteettinen. Mineraaliöljyt saattavat kantaa tuotemerkkinään Rainbowia.

Bonuskortti rulettaa kirjoitti:

Osuuskauppahan osti taannoin ExxonMobilin, joten kohta ralliformulakin on lienee ABC-tuotemerkin alla. Ainakin täyssynteettinen. Mineraaliöljyt saattavat kantaa tuotemerkkinään Rainbowia.

Osuuskauppa osti oy Esso ab:n osakekannan eli polttoaineliiketoiminnot. Voiteluainekauppaa Suomessa jatkaa Mobil Oil Oy Ab, joka on ExxonMobil Corporationin tytåryhtiö.