Valinnan

Perhekruisailuun, pidemmällekkin.
n 40 jalkainen matkakati vai n. 45 jalkainen ds monohull?
Onko se katti kovassa kelissä sen vaarallisempi?
Kun puhutaan siis tuollaisesta 30 metrin kelistä johon voi tahtomattaankin joutua.
292688
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

Onkohan kukaan tehnyt itse kattia teräksestä tai alumiinista?
Tuntuu olevan melko säätämistä tuo komposiittirakentaminen.

Äänestä
  • tarkoitukseen. Saksalaistuttuni rakensi 16-metrisen katin ja teki sillä muutaman vuoden charteria Karibialla. Sitten kyllästyi sekä charteriin, kattiin että Karibiaan ja rakensi monuhullin puuepoksista. Pallonkierrolla päätti ettei enää palaakaan Eurooppaan...
    Yksi tarina monista, mutta varsinkin monirunkoisiin on puuepoksi ollut itserakentajien suosiossa.

    Äänestä

katilla reissuun. ARC:ssä näyttää olevan ainakin 3 kattia Suomenlipun alla. Mutta siitä huolimatta en lähtisi. Mitkä ovat katin edut mielestäsi, siis tärkeimmät. Isot matkakatit eivät ole edes nopeita. Sopivat varmasti monenlaiseen cruisailuun. Lukaisin jokin aika sitten kirjan, joka kertoi Australialaisita kattipurjehtijoista. Lähtivät merelle, vaikka tiesivät että aina silloin tällöin joku kääntyy turtleksi. Ja niinhän siinä monelle kävi. Lisäksi vielä "ongelmat" satamissa.

Äänestä
  • Mahtavat tilat.
    Suorassa kulku.

    Äänestä

  • Etuja. kirjoitti:

    Mahtavat tilat.
    Suorassa kulku.

    Tilat suhteessa hintaa? Ison katin (40 ja yli jalkaa) hinnalla saa kyllä todella tilavan yksirunkoisenkin. Tilat on muutenkin makuasia. Toiset haluaa matkustaa toimistossa, toiset perinteisessä purkkarissa, maku asia. Suorassakulkukin on vähän niin ja näin. Isokin katti heiluu jo 2 m aallokossa, joka Itämerelläkin on varsin tavallinen aallokko. Saati sitten kovemmassa kelissä ja isommalla merellä, vaikka Välimerellä. Toisaalta yksirunkoinenkaan vene ei kallistu kuin tiukalla kryssillä. Ei kovin hyviä perusteluja.

    Äänestä

  • lähtisi kirjoitti:

    Tilat suhteessa hintaa? Ison katin (40 ja yli jalkaa) hinnalla saa kyllä todella tilavan yksirunkoisenkin. Tilat on muutenkin makuasia. Toiset haluaa matkustaa toimistossa, toiset perinteisessä purkkarissa, maku asia. Suorassakulkukin on vähän niin ja näin. Isokin katti heiluu jo 2 m aallokossa, joka Itämerelläkin on varsin tavallinen aallokko. Saati sitten kovemmassa kelissä ja isommalla merellä, vaikka Välimerellä. Toisaalta yksirunkoinenkaan vene ei kallistu kuin tiukalla kryssillä. Ei kovin hyviä perusteluja.

    Lisäksi mukavat näkymät, valoisa salonki, ei tarvi istua missään kellarissa, mahtavat tilat kannella, pääsy mataliin rantoihin, tilaa, tilaa ja tilaa.

    Äänestä

  • Prusteluja. kirjoitti:

    Lisäksi mukavat näkymät, valoisa salonki, ei tarvi istua missään kellarissa, mahtavat tilat kannella, pääsy mataliin rantoihin, tilaa, tilaa ja tilaa.

    Mitkään noista esittämistäsi. Toisaalta katista puuttuu juuri "pommisuoja", enhän yksirunkoisessakaan mene salonkiin istumaan, ellen kaipaa poikkeuksellista suojaa ulko-olosuhteilta. Mukavat näkymät on myös yksirunkoisen avotilasta, huonolla kelilla nostetaan kuomu satamissa. Merellä oltaessa kastuu aina, oli sitten katti tai ei.

    Valoisa salonkikaan ei ole katin etuoikeus. Toisaalta valoisuus tarkoittaa myös auringon porotusta.

    Mahtavat tilat kannella, verkkojen päällä?? No, loppu paljastaakin koko vastauksesi provoksi.

    Katti ei ole tosi purjehtija vene.

    Äänestä

parashan on aina betonivene.sen jälkeen teräs.sitten puu.ja viimoisena muovi jota vahvistetaan joillain kuiduilla.ja muotit bavarialta,koska heillä tulee joka vuosi uudet mallit ja vanhojen muotit peittävät jo puoli rannikkoa.

Äänestä
  • EU-direktiivien mukainen kierrätysjärjestelmä sekä muoteille että kaikille muillekin jätteille.

    Kokonaan toinen asia ovat Bavarian tehokkaat ja laadukkaat suunnittelu-, tuotanto- ja markkinointiprosessit, joiden seurauksena kaikki Suomenkin rannikot ja sisävedet ovat täyttyneet uusilla Bavarioilla. Tätä varmaan tarkoititkin?

    Äänestä

  • on viimeisen päälle kirjoitti:

    EU-direktiivien mukainen kierrätysjärjestelmä sekä muoteille että kaikille muillekin jätteille.

    Kokonaan toinen asia ovat Bavarian tehokkaat ja laadukkaat suunnittelu-, tuotanto- ja markkinointiprosessit, joiden seurauksena kaikki Suomenkin rannikot ja sisävedet ovat täyttyneet uusilla Bavarioilla. Tätä varmaan tarkoititkin?

    olisi. Bavarian hinta/laatusuhde on ylivertainen ja uutta mallia pukkaa kiitettävään tahtiin. Nämä Suomen rannikkoa kaunistavat veneet on lisäksi hankittu omilla rahoilla yksityiskäyttöön, joten on turha viisastella vuokraveneistäkään. Kyllä ne joilla ko. veneen hankintaan on rahaa, tietävät mihin sen sijoittavat. Toiset taasen joutunevat kiillottelemaan vanhoja skandeja ja päivittämään varusteita ja päivittelemään milloin mitäkin.

    Äänestä

  • on viimeisen päälle kirjoitti:

    EU-direktiivien mukainen kierrätysjärjestelmä sekä muoteille että kaikille muillekin jätteille.

    Kokonaan toinen asia ovat Bavarian tehokkaat ja laadukkaat suunnittelu-, tuotanto- ja markkinointiprosessit, joiden seurauksena kaikki Suomenkin rannikot ja sisävedet ovat täyttyneet uusilla Bavarioilla. Tätä varmaan tarkoititkin?

    vain outo tai tietämätön ei ostaisi kyseistä venettäkö? aikanaan japanilaiste autothan taisivat tehdä saman tempun. toiset tykkää ja toiset ei. vertaa vaikka toyota vs. BMW.
    Voisivat siellä saksanmaalla tuoda samaa fiilistä purjeveneeseen kuin ovat laittaneet tuohon bemariin. No Hansehan lienee juuri tässä kelkassa...

    Äänestä

  • juujuu kirjoitti:

    vain outo tai tietämätön ei ostaisi kyseistä venettäkö? aikanaan japanilaiste autothan taisivat tehdä saman tempun. toiset tykkää ja toiset ei. vertaa vaikka toyota vs. BMW.
    Voisivat siellä saksanmaalla tuoda samaa fiilistä purjeveneeseen kuin ovat laittaneet tuohon bemariin. No Hansehan lienee juuri tässä kelkassa...

    Bavaria on veneiden kyhmyjoutsen. On näyttävinään kauniilta, mutta klunssi otsassa pilaa kokonaisuuden. Ja on ominaisuuksiltaan muutenkin vajavainen; äänikin sellaista kähinää ja kahinaa. No, lennossa on ihan kivan näköinen, mutta ollessaan peräpeili pystyssä pohjamutaa seulomassa aika koominen näky.

    Oikeat joutsenet on muita veneitä.

    Äänestä

  • flodhäst kirjoitti:

    Bavaria on veneiden kyhmyjoutsen. On näyttävinään kauniilta, mutta klunssi otsassa pilaa kokonaisuuden. Ja on ominaisuuksiltaan muutenkin vajavainen; äänikin sellaista kähinää ja kahinaa. No, lennossa on ihan kivan näköinen, mutta ollessaan peräpeili pystyssä pohjamutaa seulomassa aika koominen näky.

    Oikeat joutsenet on muita veneitä.

    Että se kyhmyjoutsen lentää hyvin, ja näyttää hyvältäkin lennossa.
    Ulkonäkö nyt on makuasia, kauneus on katsojan silmissä.
    Mutta lentää yhtä taidokkaasti kuin muutkin joutsenet.

    Äänestä

  • On se kirjoitti:

    Että se kyhmyjoutsen lentää hyvin, ja näyttää hyvältäkin lennossa.
    Ulkonäkö nyt on makuasia, kauneus on katsojan silmissä.
    Mutta lentää yhtä taidokkaasti kuin muutkin joutsenet.

    Bavarian meno? Voi olla, että onkin kohtuullinen purjehdittava keveissä ja keskituulissa.
    Sattui viime kesänä vaan sellainen tilanne, että purjehdin kovassa länsituulessa (DMI:n mukaan keskituuli 16-18 m/s ) Jyllannin rannikolla samaa matkaa uuden Bavaria 38:n kanssa (oma vene pienempi ja painavampi). Bavassa oli kaikki reivit isossa. Genua oli rullattu pieneksi ja pussikkaaksi. Puuskissa bava kallistui äkillisen rajusti ja "broutsasi" purjeet lepattaen. Tämä toistui useita kertoja ja näytti aika hurjalta. Hitaammalla ja vakaammalla veneelläni pääsin aina broachien aikana Bavan ohi. Lopulta Bava otti purjeet alas ja ajoi kohti suojasatamaan. Itse jatkoin mukavasti automaattiohjauksella, kryssifokka välistaagissa ja 2 reiviä isossa.
    Jotain häikkää täytyi ainakin sen bavan kovantuulen ominaisuuksissa olla. Tuskin oli kipparin kokemattomuudesta kysymys. Onko muilla samoja havaintoja?

    Äänestä

  • lentämistäkö on kirjoitti:

    Bavarian meno? Voi olla, että onkin kohtuullinen purjehdittava keveissä ja keskituulissa.
    Sattui viime kesänä vaan sellainen tilanne, että purjehdin kovassa länsituulessa (DMI:n mukaan keskituuli 16-18 m/s ) Jyllannin rannikolla samaa matkaa uuden Bavaria 38:n kanssa (oma vene pienempi ja painavampi). Bavassa oli kaikki reivit isossa. Genua oli rullattu pieneksi ja pussikkaaksi. Puuskissa bava kallistui äkillisen rajusti ja "broutsasi" purjeet lepattaen. Tämä toistui useita kertoja ja näytti aika hurjalta. Hitaammalla ja vakaammalla veneelläni pääsin aina broachien aikana Bavan ohi. Lopulta Bava otti purjeet alas ja ajoi kohti suojasatamaan. Itse jatkoin mukavasti automaattiohjauksella, kryssifokka välistaagissa ja 2 reiviä isossa.
    Jotain häikkää täytyi ainakin sen bavan kovantuulen ominaisuuksissa olla. Tuskin oli kipparin kokemattomuudesta kysymys. Onko muilla samoja havaintoja?

    Ensin pieni korjaus. Uusi Bavaria 38 on esitelty juuri syksyn venenäyttelyissä ympäri maailman. Se korvaa pari vuotta markkinoilla olleen 37:n.

    Asiaan. Sinunkin venettäsi olisi voinut ajaa samalla tavalla kuin näkemääsi Bavariaa. Se on paljon enemmän kiinni purjehduksen osaamisesta. Sinä mitä ilmeisemmin olet hyvä purjehtija. Kokenut ja luontainen lahjakkuus? Minä olen aloittanut purjehtimisen H-veneellä ja jatkanut sitä Avanc 33:lla. Nyt purjehdin Bavaria 37:aa. Bavaria on helpompi saada virheitä tehden broachiin. Noilla aikaisemmilla veneilläni se onnistui pääsääntöisesti vain spinnulla ajaessa.

    Mutta tämä Bavaria on kuitenkin paras veneeni tähän asti.

    Äänestä

Jos "pidemmällekin" tarkoittaa Suomen aluevesirajojen ulkopuolelle, mutta vielä Itämeren alueella, yksirunkovene on parempi vaihtoehto. Syynä ei ole purjehdusominaisuudet, vaan se yksinkertainen tosiasia, että Itämeren rannikoiden satamat ovat yksirunkoveneelle sopivampia. Koetapa tunkea kattia heinäkuiseen Visbyhyn tai Mariksen länsisatamaan! Saksan rannikolla ei ystäviä saa, jos kylkikiinnityksessä letkaan virittää monirunkoveneen.
Itämeren altaan ulkopuolella tilanne saattaa olla toinen - tai ainakaan minulla ei ole siitä kokemusta.

Äänestä
  • Ei sais ystäviä saksassa?
    Miksi kylkikiinnityksessä katti olis niin paha?
    Ja marikseen jos haluaa mennä, niin katilla sinne kerkee ekana, saa valita paikan.
    Luulen että kattien narisijoilla kyse on enemmänkin kateudesta kuin oikeasti mistään pätevästä syystä.
    En minäkään 3 m. levyisellä veneelläni urputa ja protestoi jos satamaan tulee 5 m. leveä vene?
    Miksi siis narista sitten leveämmästä.
    Maailmalla katit on aika suosittuja, suomalaiset vaan on niin takapajuista kansaa.

    Äänestä

  • Ihmeessä? kirjoitti:

    Ei sais ystäviä saksassa?
    Miksi kylkikiinnityksessä katti olis niin paha?
    Ja marikseen jos haluaa mennä, niin katilla sinne kerkee ekana, saa valita paikan.
    Luulen että kattien narisijoilla kyse on enemmänkin kateudesta kuin oikeasti mistään pätevästä syystä.
    En minäkään 3 m. levyisellä veneelläni urputa ja protestoi jos satamaan tulee 5 m. leveä vene?
    Miksi siis narista sitten leveämmästä.
    Maailmalla katit on aika suosittuja, suomalaiset vaan on niin takapajuista kansaa.

    suomalaisilta siis puuttuu identiteetti ja jos sellainen on niin ollaan takapajuista. useinhan puhutaan omista jutuista ja omista ajatuksista. miksi sinusta tuntuu että ollaan takapajuista kansaa? siksikö ettei pursiseuroihin olla hankittu valtavia määriä katteja? sisäinen elämän laatu on joillekin tärkeämpi kuin ulkoinen pinta:)

    Äänestä

  • olla samaa mieltä kirjoitti:

    suomalaisilta siis puuttuu identiteetti ja jos sellainen on niin ollaan takapajuista. useinhan puhutaan omista jutuista ja omista ajatuksista. miksi sinusta tuntuu että ollaan takapajuista kansaa? siksikö ettei pursiseuroihin olla hankittu valtavia määriä katteja? sisäinen elämän laatu on joillekin tärkeämpi kuin ulkoinen pinta:)

    On sisäinen elämänlaatu? Paskapuhetta se on.
    Se on suomalainen melankolinen jörö hai veneessä aamulla ämpäriin paskantamassa istuinaukossa puomipeitteen suojissa piippu suussa.
    Se on änkyrän rintamamiestalon omistajan vedenhakureissu kaivolle pakkasaamuna.
    Kun ollaan pihejä ja juntteja, niin ollaan.
    Mutta ei se mitään elämän laatua ole.
    Suomalaiselle elämänlaatua on naapurikateus, jöröttäminen, hienompien veneiden haukkuminen asuntovaunuiksi ja saippuakupeiksi.
    Suomessa kun naapurilla on uusi bemari ja catti, niin mietitään että "saatanan leuhka paska, turpiinsa sietäis saada" Muualla maailmassa ajatellaan että "miten minäkin menestyisin noin hyvin".
    Suomalaista elämänlaatua on klassinen tapaus eläintarhan norsusta. (kerron myöhemmin jos ette tunne tapausta).

    Äänestä

  • Ihmettä? kirjoitti:

    On sisäinen elämänlaatu? Paskapuhetta se on.
    Se on suomalainen melankolinen jörö hai veneessä aamulla ämpäriin paskantamassa istuinaukossa puomipeitteen suojissa piippu suussa.
    Se on änkyrän rintamamiestalon omistajan vedenhakureissu kaivolle pakkasaamuna.
    Kun ollaan pihejä ja juntteja, niin ollaan.
    Mutta ei se mitään elämän laatua ole.
    Suomalaiselle elämänlaatua on naapurikateus, jöröttäminen, hienompien veneiden haukkuminen asuntovaunuiksi ja saippuakupeiksi.
    Suomessa kun naapurilla on uusi bemari ja catti, niin mietitään että "saatanan leuhka paska, turpiinsa sietäis saada" Muualla maailmassa ajatellaan että "miten minäkin menestyisin noin hyvin".
    Suomalaista elämänlaatua on klassinen tapaus eläintarhan norsusta. (kerron myöhemmin jos ette tunne tapausta).

    vai muista? oli tuo kysymys!
    Jos oma juttu on kunnossa (vaikka bemu ja swan) niin vittuako se muiden ihmettely ehtii kiinostamaan.
    Täällä hesan keskustassa merenrannalla ei paljon muiden naapurikateudet päälle paina - mistä päin soittelet?

    Äänestä

  • Ihmettä? kirjoitti:

    On sisäinen elämänlaatu? Paskapuhetta se on.
    Se on suomalainen melankolinen jörö hai veneessä aamulla ämpäriin paskantamassa istuinaukossa puomipeitteen suojissa piippu suussa.
    Se on änkyrän rintamamiestalon omistajan vedenhakureissu kaivolle pakkasaamuna.
    Kun ollaan pihejä ja juntteja, niin ollaan.
    Mutta ei se mitään elämän laatua ole.
    Suomalaiselle elämänlaatua on naapurikateus, jöröttäminen, hienompien veneiden haukkuminen asuntovaunuiksi ja saippuakupeiksi.
    Suomessa kun naapurilla on uusi bemari ja catti, niin mietitään että "saatanan leuhka paska, turpiinsa sietäis saada" Muualla maailmassa ajatellaan että "miten minäkin menestyisin noin hyvin".
    Suomalaista elämänlaatua on klassinen tapaus eläintarhan norsusta. (kerron myöhemmin jos ette tunne tapausta).

    ...muuten olemaan aika yleismaailmallinen juttu tuo, että jokseenkin joka maassa väitetään "meillä ollaan niin kateellisia, muualla funtsataan, miten saisi itselle samanlaiset". Eli yhden sortin "aidantakaisen ruohon vihreämmyydestä" on kyse tuossakin. Ei kannattaisi sitä ainakaan viljellä minään suomalaisena "erikoisuutena" :))

    Äänestä

  • JRxxx kirjoitti:

    ...muuten olemaan aika yleismaailmallinen juttu tuo, että jokseenkin joka maassa väitetään "meillä ollaan niin kateellisia, muualla funtsataan, miten saisi itselle samanlaiset". Eli yhden sortin "aidantakaisen ruohon vihreämmyydestä" on kyse tuossakin. Ei kannattaisi sitä ainakaan viljellä minään suomalaisena "erikoisuutena" :))

    Suomalainen, saksalainen ja jenkki olivat savannilla, jossa näkivät komean urosnorsun.
    Saksalainen mietti että: "noista syöksyhampaista kun tekis shakkinappuloita ja möis, niin tienais miljoonan."
    Jenkki mietti että: "tuon komean otuksen kun pyydystäis ja veis eläintarhaan, niin tienais miljoonia lipputuloilla."
    Suomalainen mietti että: "mitäköhän tuo norsu musta ajattelee paskalla hain sitbrunnissa."
    Tuossa on kiteytettynä suomalainen ajattelu.

    Äänestä

  • itsestasi kirjoitti:

    vai muista? oli tuo kysymys!
    Jos oma juttu on kunnossa (vaikka bemu ja swan) niin vittuako se muiden ihmettely ehtii kiinostamaan.
    Täällä hesan keskustassa merenrannalla ei paljon muiden naapurikateudet päälle paina - mistä päin soittelet?

    Ollaanko eirassa vai tohlopissa, sama kateus se suomalaisissa kytee.

    Äänestä

  • Ihmettä? kirjoitti:

    On sisäinen elämänlaatu? Paskapuhetta se on.
    Se on suomalainen melankolinen jörö hai veneessä aamulla ämpäriin paskantamassa istuinaukossa puomipeitteen suojissa piippu suussa.
    Se on änkyrän rintamamiestalon omistajan vedenhakureissu kaivolle pakkasaamuna.
    Kun ollaan pihejä ja juntteja, niin ollaan.
    Mutta ei se mitään elämän laatua ole.
    Suomalaiselle elämänlaatua on naapurikateus, jöröttäminen, hienompien veneiden haukkuminen asuntovaunuiksi ja saippuakupeiksi.
    Suomessa kun naapurilla on uusi bemari ja catti, niin mietitään että "saatanan leuhka paska, turpiinsa sietäis saada" Muualla maailmassa ajatellaan että "miten minäkin menestyisin noin hyvin".
    Suomalaista elämänlaatua on klassinen tapaus eläintarhan norsusta. (kerron myöhemmin jos ette tunne tapausta).

    Ai vittu että oli hyvä juttu! Ei meiltä ainakaan puutu kykyä maalailla mielikuvia sanan pensselillä. Ja suomen kieli on hieno väline ilmaista jurotusta ja kateutta.

    Syvä kumarrus.

    Äänestä

  • Ihmettä? kirjoitti:

    On sisäinen elämänlaatu? Paskapuhetta se on.
    Se on suomalainen melankolinen jörö hai veneessä aamulla ämpäriin paskantamassa istuinaukossa puomipeitteen suojissa piippu suussa.
    Se on änkyrän rintamamiestalon omistajan vedenhakureissu kaivolle pakkasaamuna.
    Kun ollaan pihejä ja juntteja, niin ollaan.
    Mutta ei se mitään elämän laatua ole.
    Suomalaiselle elämänlaatua on naapurikateus, jöröttäminen, hienompien veneiden haukkuminen asuntovaunuiksi ja saippuakupeiksi.
    Suomessa kun naapurilla on uusi bemari ja catti, niin mietitään että "saatanan leuhka paska, turpiinsa sietäis saada" Muualla maailmassa ajatellaan että "miten minäkin menestyisin noin hyvin".
    Suomalaista elämänlaatua on klassinen tapaus eläintarhan norsusta. (kerron myöhemmin jos ette tunne tapausta).

    Älä nyt koko kansakuntaa vedä mukaasi tuohon melankolian ja itsesäälin suohon. Kyllä suurin osa suomalaisista pärjäilee ihan mukavasti on sitten naapurilla asiat vielä paremmin tai ei.

    Ai se juttu: Tässä lukija saa itse keksiä iät. Tietyssä iässä mies ihastelee - ooh mikä nainen, sitten - ooh mikä ateria, ja lopuksi - ooh mikä ulostus. Sinä elelet siellä Hain sitloodassa ilmeisesti tätä viimeistä elämän periodia, joten koetapa jaksella, perässä tullaan kukin vuorollamme.

    Äänestä

  • Sama. kirjoitti:

    Ollaanko eirassa vai tohlopissa, sama kateus se suomalaisissa kytee.

    Oletko kenties Ruotsalainen?

    Äänestä

  • purjehduspalsta kirjoitti:

    Oletko kenties Ruotsalainen?

    Suomalainen olen, eikä se tarkoita ettenkö voi arvostella suomalaisia.

    Äänestä

  • Ihmettä? kirjoitti:

    On sisäinen elämänlaatu? Paskapuhetta se on.
    Se on suomalainen melankolinen jörö hai veneessä aamulla ämpäriin paskantamassa istuinaukossa puomipeitteen suojissa piippu suussa.
    Se on änkyrän rintamamiestalon omistajan vedenhakureissu kaivolle pakkasaamuna.
    Kun ollaan pihejä ja juntteja, niin ollaan.
    Mutta ei se mitään elämän laatua ole.
    Suomalaiselle elämänlaatua on naapurikateus, jöröttäminen, hienompien veneiden haukkuminen asuntovaunuiksi ja saippuakupeiksi.
    Suomessa kun naapurilla on uusi bemari ja catti, niin mietitään että "saatanan leuhka paska, turpiinsa sietäis saada" Muualla maailmassa ajatellaan että "miten minäkin menestyisin noin hyvin".
    Suomalaista elämänlaatua on klassinen tapaus eläintarhan norsusta. (kerron myöhemmin jos ette tunne tapausta).

    Hmm,

    Mä ottaisin mielelläni rintamamiestalon hyvältä paikalta ja hyväkuntoisen Hai-veneen, kun taas opistoinssi halajaa pellonpohja-pakettitaloa ja bavariaa.

    Pitäisiköhän tämä asia esittää FLÄPPITAULULLA, että inssitkin tajuaisivat...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vaikeus, kirjoitti:

Perhekruisailuun, pidemmällekkin.
n 40 jalkainen matkakati vai n. 45 jalkainen ds monohull?
Onko se katti kovassa kelissä sen vaarallisempi?
Kun puhutaan siis tuollaisesta 30 metrin kelistä johon voi tahtomattaankin joutua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu