Vaatiiko erilaiset moottorit erilaisen säätimen. Toimiiko joku muuntajalla, mutta ei moottorisäätimellä ja mitä moottoreita säädetään taajuusmuuttajalla. Ja vielä, mitä eroa on valohimmentimellä ja moottorisäätimellä.
Olis vaan kiva tietää ja sillain maalaisjärjellä ymmärrettävästi selitettynä. Kiitos!
Olis vaan kiva tietää ja sillain maalaisjärjellä ymmärrettävästi selitettynä. Kiitos!
Vastaukset 5
Vanhimmat
yleensä yksivaihemoottorin kierrosluvun säätöön. Siinä on eri jännitteille ulosottoja ja säätö tapahtuu näiden jänniteportaiden mukaan. Käy yleensä kaikille mootoreille, kun pidetään huoli siitä, että moottori pyörii myös pienimmällä jännitteellä ja siten myös jäähtyy tarpeeksi.
Moottorisäädin on puolijohdesäädin jota myös käytetään yksivaihemoottorin kierrosluvun säätöön. Siinä jännitteen sinikäyrää katkotaan niin, että jännitteen tehollisarvo pienenee. Kaikki moottorit eivät tätä kestä vaan rupeavat tärisemään ja yleensä viimein vaurioituvat.
Taajuusmuuttajaa käytetään kolmivaihemoottorin kierrosluvun säätöön. Siinä jännitteen taajuutta muutetaan niin, että se poikkeaa verkon taajuudesta. Kun sähköverkon taajuus on 50 hertsiä niin taajuusmuuttajalla sitä muutetaan esim. alueella 25 - 100 hertsiä. Jolloin moottorin kierrosluku muuttuu nimellisestä 0,5 - 2 kertaiseksi.
moottorisäätimen ja valosäätimen ero. Valonsäädin ei kestä moottorin käynnistyksen vaatimaa virtaa, joka käynnistysaika, varsinkin puhalimilla ja imureilla saattaa olla jopa useita sekunteja.
Kiitän ja kumarran :)
Vielä pieni jatkokysymys. Säädetäänkö taajuusmuuttajalla vain 3-vaihemoottoreita, vai voiko sellaisella säätää myös 1-vaihemoottoria?
säädetään vain 3-vaihemoottoria, Se ei sovellu 1-vaihemoottorille.
1-vaihe moottoreita voi myös ajaa taajuusmuuttajalla, sitä varten on omat taajarit.
Taajuusmuuttaja on tarkoitettu puhaltimille yms. kohteille joiden pyörimisnopeutta, kiihdytystä, hidastusta jne. halutaan hallita.
Taajuusmuuttajasta saadaan lisäksi erinäisiä hälytyksiä kohteen tilasta ja taajuusmuuttaja myös suojaa perässä olevaa moottoria.
Ennen puhaltimet olivat 1 tai 2 nopeuksisia joita ohjattiin kontaktoreilla. Toki löytyy erillaisia muuntaja viritelmiä 3vaihe moottoreillekkin, eivät vaan oikein toimi...