Hei,
Mulla on 2002-mallin 1.6 golffi. Ajotietokone väittää, että kässäri jää päälle.
Aamulla, kun lähden niin käsijarrun merkkvalo ei sammu vaikka vapautan käsijärrun. Kun ajan palan matkaa, niin ajotietokone sanoo: HANDBRAKE ON ja alkaa summerin toitotus. Sitä kestää muutaman kilomerin verran. Sen jälkeen systeemi toimii normaalisti eli kun pysähdyn liikennevaloihin niin varaitusvalo syttyy ja sammuu samaan tahtiin käsijarrun käytön kanssa. Sitten, kun lähden taas töistä kotiin, niin sama homma. Jos käyn matkalla kaupassa tms. eli siis jos sammutan auton ja hetken kuluttua matkaa niin kaikki on ok. Vika tulee siis, kun auto on seisonut pidemmän aikaa. Silloinkaan se ei tule aina. Tuntuisi siltä, että se tulee todennäköisemmin kylmemmillä keleillä.
Avasin käsijarrun kytkimen ja se tuntuisi olevan ok. Tein myös sellaisen kokeen, että kun systeemi taas lähdössä huusi, niin otin kytkimen irti. Merkkivalo ja summeri eivät siltikään sammuneet. Taas ajoin muutaman kilsan ja summerin huuto loppui. Tein myös tuon irroituskokeen normaalitilassa; eli kun kytkin on mun kädessä, niin silloin valo palaa (kytkin ylhäällä) ja kun otan liittimen irti, niin valo sammuu. Varmistin siis että kässärin vapautus nimenomaan katkaisee virtapiirin eli siis sama kuin otan liittimen kytkimestä irti.
Kokeilin myös mitä tekee kun nostaa jarrunestesäiliön korkkia siten, että systeemi luulee jarrunesteen kadonneen. Silloin tuli STOP-merkki ajotietokoneeseen. Viesti siis oli eri kuin kässärissä eli jarrunestehomma on oma juttunsa ja se ei liity kässäriin (tää jarrunsetehomma oli volkkarihuollon neuvo, sanoivat että neste on tod.näk. vähissä - täynnä siis oli). Kävin myös volkkarihuollossa paikan päällä, autosähkömies tutki hetken, mutta ei löytänyt vikaa. Vikaa ei tietenkään saatu päälle, kun auto oli lämmin.
Vinkkejä?
Onko ollut vastaavaa?
Mulla on 2002-mallin 1.6 golffi. Ajotietokone väittää, että kässäri jää päälle.
Aamulla, kun lähden niin käsijarrun merkkvalo ei sammu vaikka vapautan käsijärrun. Kun ajan palan matkaa, niin ajotietokone sanoo: HANDBRAKE ON ja alkaa summerin toitotus. Sitä kestää muutaman kilomerin verran. Sen jälkeen systeemi toimii normaalisti eli kun pysähdyn liikennevaloihin niin varaitusvalo syttyy ja sammuu samaan tahtiin käsijarrun käytön kanssa. Sitten, kun lähden taas töistä kotiin, niin sama homma. Jos käyn matkalla kaupassa tms. eli siis jos sammutan auton ja hetken kuluttua matkaa niin kaikki on ok. Vika tulee siis, kun auto on seisonut pidemmän aikaa. Silloinkaan se ei tule aina. Tuntuisi siltä, että se tulee todennäköisemmin kylmemmillä keleillä.
Avasin käsijarrun kytkimen ja se tuntuisi olevan ok. Tein myös sellaisen kokeen, että kun systeemi taas lähdössä huusi, niin otin kytkimen irti. Merkkivalo ja summeri eivät siltikään sammuneet. Taas ajoin muutaman kilsan ja summerin huuto loppui. Tein myös tuon irroituskokeen normaalitilassa; eli kun kytkin on mun kädessä, niin silloin valo palaa (kytkin ylhäällä) ja kun otan liittimen irti, niin valo sammuu. Varmistin siis että kässärin vapautus nimenomaan katkaisee virtapiirin eli siis sama kuin otan liittimen kytkimestä irti.
Kokeilin myös mitä tekee kun nostaa jarrunestesäiliön korkkia siten, että systeemi luulee jarrunesteen kadonneen. Silloin tuli STOP-merkki ajotietokoneeseen. Viesti siis oli eri kuin kässärissä eli jarrunestehomma on oma juttunsa ja se ei liity kässäriin (tää jarrunsetehomma oli volkkarihuollon neuvo, sanoivat että neste on tod.näk. vähissä - täynnä siis oli). Kävin myös volkkarihuollossa paikan päällä, autosähkömies tutki hetken, mutta ei löytänyt vikaa. Vikaa ei tietenkään saatu päälle, kun auto oli lämmin.
Vinkkejä?
Onko ollut vastaavaa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Joka talvi niin, että käsijarru jää todellakin päälle. Vaijerin haitarikumi halkeaa ja sinne pääsee kosteutta ja pölyä. Aina välillä joutuu palauttamaan manuaalisesti (vasara). Kurkkaa auton alle palautuuko vaijerinpidike nolla asentoon.