Onko kenelläkään kokemusta Fiat Stilo 1.9 JTD:n webastoon asennettavasta kellotaulusta? Ongelmana on, että ostin käytettynä Stilon ja siinä ei tullut mitään laitetta mukana, jolla voisi ohjata webastoa. Webasto lähtee välillä itsestään käyntiin auttamaan moottoria lämpeämisessä, mutta esilämmitys ei onnistu, koska en saa pelkästään webastoa käyntiin. Oma Stiloni on vuosimallia 2003 eikä siihen saa enää kaukosäädintä varaosana. Delta-autosta ja Kahalta olen saanut ristiriitaista tietoa siitä, mitä autoon on oikeasti asennettu.
Tietääkö joku varmaksi, että onko vuoden 2003 JTD-malleihin asennettu kaikkiin kaukosäädöllä toimiva webasto? Mistä voin varmaksi itse tietää, että omassa autossani on kaukosäädin mahdollisuus? En löydä kaukosäätimen anteenia autosta, vaikka Webaston valtuuttamassa liikkeessä sanottiin, että se on etulasissa tai ei missään. Onko mahdollista, että vastaanottimen anteeni on jossain muualla, ja missä?
Osaisiko joku kertoa ajastimen asentamisesta, mitä sellainen maksaa ja voiko sen asennuksen tehdä itse?
Jos jollakulla on tietoa myös siitä, mistä voisi käytettynä saada kyseisen kaukosäätimen (Telestart T70, mutta Fiatin oma malli?), niin olisin kiitollinen tiedosta.
Kiitos, jos voit auttaa.
Tietääkö joku varmaksi, että onko vuoden 2003 JTD-malleihin asennettu kaikkiin kaukosäädöllä toimiva webasto? Mistä voin varmaksi itse tietää, että omassa autossani on kaukosäädin mahdollisuus? En löydä kaukosäätimen anteenia autosta, vaikka Webaston valtuuttamassa liikkeessä sanottiin, että se on etulasissa tai ei missään. Onko mahdollista, että vastaanottimen anteeni on jossain muualla, ja missä?
Osaisiko joku kertoa ajastimen asentamisesta, mitä sellainen maksaa ja voiko sen asennuksen tehdä itse?
Jos jollakulla on tietoa myös siitä, mistä voisi käytettynä saada kyseisen kaukosäätimen (Telestart T70, mutta Fiatin oma malli?), niin olisin kiitollinen tiedosta.
Kiitos, jos voit auttaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
tuollainen 2003 stilo jtd. Webasto kaukosäätimellä siinä oli mutta mitään ajastinta en löytänyt. Tosin en saanut missään vaiheessa edes kunnollista manuaalia siihen webastoonkaan. Auto meni vaihdossa kuukausi sitten.
... kanssa painittiin vuosi sitten emännän stilon kanssa. Webaston kaukosäädin lakkasi toimimasta ja silloinhan webastoa ei saa käyntiin muuten kuin käynnistämällä auton moottorin - siinähän taas ei ole mitään järkeä, että autossa on hieno lämmitin joka käy ainoastaan moottorin kanssa yhtä aikaa, mutta ei yksikseen.
Kaukosäädin tosiaan on niin vanhanaikainen, ettei sitä enää saa mistään. Jos webaston haluaa kaukosäätimellä toimivaksi, pitää vaihtaa myös ohjausboxi (sellainen joka ymmärtää uudempaa kaukosäädintä) ja tämä remontti maksaa ainakin 400 euroa (sen vanhanmallisen kaukosäädinlelun hinta muuten on aikanaan ollut n. 250 euroa!!).
Meidän stiloon laitettiin valtuutetussa webaston huoltoliikkeessä kojetauluun ajastinkello. Sillä saa webaston käyntiin joko heti (nappia painamalla) tai ajastettuna. Lisäksi webasto käynnistyy auton käydessä tarpeen mukaan kuten ennenkin. Kellon hinnasta mulla ei aivan tarkkaa käsitystä ole (kun siinä "huollossa" tehtiin vähän muutakin) mutta kyllä se huomattavasti vähemmän oli kuin "kaukosäädinremontti". Lisäksi kellokytkin on ehkä pitkän päälle varmatoimisempi.
Suosittelisin viemään auton Webaston huoltoliikkeeseen, siellä asia hoituu parhaiten. Jos Fiat Stilo on huoltoliikkeelle outo merkki, niin seuraavista tiedoista on apua:
* kaukosäädinboxi löytyy vänkärin jalkatilasta (maton alta, rintapellistä)
* webastolle on stilossa vain yksi sulake, joka sijaitsee akkukotelossa. Kauko-ohjaimelle ei ole erillistä sulaketta, vaan se toimii saman sulakkeen takana.
Webasto on hyvä peli kun se toimii - sitten kun tulee ongelmia, se maksaa. Oikein pikku-remontti maksaa 300 euroa ja isommat remontit on sitten kalliimpia...
Löysin tuon kaukosäätimen vastaanottimen ja sen kyljessä luki tosiaan tuo Telestart T70. Kahalla sanottiin, ettei kyseiseen vastaanottimeen saa enää kaukosäädintä, vaan täytyy joka a) asentaa uusi kaukosäädinhärpäke (esim. telestart T91) tai b) Asentaa viikkoajastin tai vuorokausiajastin.
Seuraava kysymykseni onkin, että voiko tuon T91 vastaanottimen laittaa suoraan T70 vastaanottimen paikalle niin, ettei tarvitse tehdä muutoksia johdotuksiin. Siis onko molemmmissa vastaanottimissa samanlainen plugi?
Jos taas asennan vuorokausiajastimen tai viikkoajastimen, voiko sen kytkeä T70-vastaanottimen johdotukseen. Jos jollakulla on käsitystä, siitä mikä on minkäkin värisen johdon funktio, niin olisin kiitollinen tiedosta.
Eiköhän tämä tästä selviä pikkuhiljaa, teen hyvät ohjeet muilekin, jos saan selvitettyä asian...
... ainakin voi kytkeä sinne T70 johdotukseen, mutta muuta minä en niistä kytkennöistä pysty sanomaan.
Uudenmallisen kaukosäädinhärpäkkeen laittamisessa saattaa olla johdotuksen kanssa jotakin pientä juttua. Nimittäin ymmärsin niin, että jos uudenmallista vastaanotinta sinne olisi ryhdytty laittamaan, niin vakiojohdotuksissa olisi tullut urospuoliset (tai naaraspuoliset?) liittimet vastakkain. Miksi niin oli - riittääkö että väliin tehdään "adapteri" jolla johdot saadaan liitettyä, vai vaatiiko se vielä jotakin muutakin? Tätä asiaa ei minun tapauksessa enää jääty ihmettelemään/selvittämään vaan laitettiin vuorokausikello kojetauluun. Se näytti olevan kohtuu näppärä homma, johdotuksen ottivat sieltä vänkärin jalkatilasta telestart T70 johdoista.
Ainakin minun Stilo 2004 JTD:ssa on Webaston Telestart T80 kaukosäädin. Ajastintahan siinä ei ole mutta se toimii mainiosti ainakin 100 m etäisyydeltä!
Ohje löytyy täältä:
http://www.kaha.fi/kahaweb/category.php?cid=111&PHPSESSID=aed8a21ab06d0e801c8c153209a84ae1
Ihmettelen jos ei Kahasta saa näitä varaosina. Eihän niitä ole asennettu pelkästään Fiatteihin!
Koodin alustaminen vieraaseen laitteeseen on sitten eri juttu.
... kaukosäädinlelusta, koska se menee todella helposti rikki ja korjaaminen maksaa..
Ps. Vuosimallin 2003 stilossa säätimen tyyppi on T70 ja sitä ei enää valmisteta. T70 ohjausboxi ja T80 kaukosäädin eivät ymmärrä toisiaan.
Terve.
Ihan vaan sellainen kysymys että mihin se kaukosäädin on hävinnyt?
Joka malliin mikä on DA:sta myyty niin on ollut mukana se kaukosäädin.
Se on myyjän tehtävä nyt etsiä se kaukosäädin. Varsinkin jos on liike kyseessä. Jos yksityinen niin sitten voipi olla enemmän ongelmia tiedossa.
... niin, että se kaukosäädinlelu on lakannut toimimasta ja auton entinen omistaja on heittänyt sillä vesilintua...
Ostin auton kesällä, eikä silloin ollut webastosta mitään puhetta. Edes myyjä ei sitä ilmoituksessaan maininnut, vaan auto myytiin ilman webastoa. Aioin itse asentaa kokonaan uuden webaston, mutta ryömiessäni auton alla löysin sattumalta tuon laitteen.
Autosta puuttuu kokonaan myös toinen avain, joten epäilykseni on että kaukosäädin on ollut tuon toisen avaimen kanssa samassa nipussa ja omistaja on hukannut sen tai vesilinnuttanut kyseisen kapistuksen.
Kaukosäädölle tulee webastosta kolme johtoa: sininen, musta ja punainen, mitäköhän mikäkin tarkoittaa?
... liikkeelle.
Eli yhteen johtoon tulee jatkuva virta, toiseen johtoon maa/runko ja kun boxi laittaa vebaston päälle niin se kytkee virran kolmanteen johtoon...
Tämä oli mielikuvitusta...
No niin, nyt on Webaston lämmöstä nautittu ettei ole kerinnyt tänne mitään kirjoittelemaan, mutta jos joku painii saman ongelman kanssa, niin tässä lyhyt kuvaus webasto-ihmettelystäni.
Eli vuoden 2003 Fiat Stiloon on asennettu valmiiksi webasto ja siinä on vain kaukosäädin Webaston ohjaamiseen. Itse Webasto on moottorin vieressä ja oikein tarkasti kun altapäin katselee apukuskin puolelta ja mukavasti maassa rähmällään, voi nähdä ko. laitteen. Webasto on Thermo Top C -malli. Muut tiedot koneen kyljessä ovat 12V, 40W, 5Kw, Diesel, 2.5bar ja Saksassa tehty.
Se, miten kaukosäädön tilalle vaihdetaan tavallinen kellokäyttöinen ajastin, ei ole kovinkaan hankala juttu, vain pientä ihmettelyä se vaatii. Apukuskin maton alla on ohjainyksikkö Telestart T70, joka siis vastaanottaa kaukosäätimestä lähetettyjä viestejä ja laittaa webastoa päälle ja pois mielensä mukaan. Kyseiseen ohjaimeen pääsee käsiksi, kun purkaa vähän autosta muovilistoja ja muita muovista tehtyjä koristepalasia, onnistuu ristipäämeisselillä ja muutamalla näppärällä sormenkäänteellä. Vähän joutuu mattoa voimalla vetämään, mutta ei ole vaikeaa. ainiin, taitaa siinä muutama 10mm mutterikin olla.
Maton alta paljastuu kauko-ohjaushärpätin, jonka voit irroittaa pois ja heittää vesilintua, jos et enää kaukosäätöä syystä tai toisesta halua käyttää.
Anteenin johto kannattaa jättää paikalleen, mutta blugi, johon tulee kolme johtoa musta, punainen ja sini-ruskeanpunainen tai jotain sen kaltaista väriä. Tarkennukseksi siis, että kolme johtoa tulee webastosta apukuskin maton alle. Pihdeillä johdot poikki mahdollisimman läheltä webastoa ja sitten niihin voi kiinnittää kuka mitenkin tahtoo puolentoista metrin pätkät johtoa.
Itse kävin ostamassa paikallisesta varaosa-liikkeestä vuorokausiajastimen ja parin metrin johtopätkän jotka liitin toisiinsa kolvilla ja tinalla. Homman hinnaksi tuli näin 112€, josta kellolaite 102 ja johdot ja liittimet 6 ja hämmästyttävästi 4 euroa meni suklaaseen.
Mahdollista on, että kellolaitteen kiinnittäminen on vähän hankalaa. Itse katkaisin kellotaulun takana olevan muovisen nipukan puukolla poikki ja juotin kolme johtoa siihen kiinni. Kokeilemalla tietää mikä johto on mikäkin, eikä pitäisi mitään mennä rikki, vaikka törkkisi vääriin. Muistaakseni laitoin punaisen plussaan, sinisen miinukseen ja mustan w-bus napaan. Varaosaliikkeessä olisi ollut johtosarja, jolla kellolaitteen asentaminen olisi käynyt huomattavasti helpommin, mutta 34€ oli mielestäni vähän liikaa neliönmuotoisesta muoviblugista, jossa roikkuu muutaman sentin johtonippu. Helpommalla pääsee tietysti, jos sellaisen ostaa ja kaikkein helpoimmalla pääsee, kun vie deltta-autoon tai muuhun webastoliikkeeseen.
Itse päädyin asentamaan noin, kun hintatarjouksia kysyessäni sain vastaukseksi 300-500€, joka oli aavistuksen liikaa.
Ainiin, ja jos joku oikein halvalla tahtoo päästä, niin ei osta webaston omaa kellolaitetta ollenkaan, vaan kytkee sinisen ja punaisen johdon tavalliseen 12v keinukytkimeen ja käyttää sillä webastoa päälle-pois tyylisesti. Autohan lyö webaston päälle jokatapauksessa kun on tarpeeksi kylmä ja kun se tarvitsee ajon aikana apua kuskin lämpimänä pitämiseen.
Sellainen tarina ja kokemus oli tuo. Asennukseen meni aikaa n.2 tuntia, mutta netin selaamiseen ja asioiden selvittämiseen meni ainakin kolme iltaa, mutta kannatti kyllä. Tuntuu että olisi asentanut itse koko laitteen, kun kaukosäädintä ei kerta ensin ollut ja webastoa ei voinut esilämmittimenä käyttää.
mmm, mmm, aamulla lämpimällä autolla talvipakkasesta liikenteeseen.
Kiitoksia ohjeista, sama homma itellä edessä, vaikka kaukosäädin löytyykin. Koska jopa myyjä veikkasi että se ei toimi sillä enää... Voitko laittaa vielä selvennykseksi jotain "liitoskaaviota" tuosta karvalakki mallista, eli keinukytkin, ja johdot kiinni.
Hieman off topiccina vielä, Miten webastoa kannattaa/ kuuluisi käyttää, eli esim puoli tuntia ennen lähtöä päälle? Ja liikkeelle lähdettyä pois? Joku puhui myös webaston päällä olemisesta ajon aikana, jotta kuski tarkenee, onko mahdollisia haitta puolia, tavallaanhan webasto on muusta tekniikasta erillään...
Näyttää tämä olevan pari vuotta vanha viestiketju, jossa itsekin olen ollut mukana. Se webastohan on kytketty sillä tavalla, että kun on kylmää ja moottorin lämpö on alle tietyn tason, lähtee webasto automaattisesti käyntiin kun moottorin käynnistää (näin silloinkin, vaikka siihen on kytketty kellokytkin). Tuosta tulee nyt sitten sellainen ongelma, että kun lähdet käymään esim. viiden minuutin matkan päässä lähikaupassa, niin webasto käynnityy ja kaupan pihassa sammuu, eikä ennätä kunnolla edes lämmetä siinä välillä. Tuolla tavalla se nokeutuu ja lakkaa jossakin vaiheessa kokonaan toimimasta. Parempi on käyttää webastoa niin, että nappaat kellolla sen käymään vaikka 15 minuutiksi ja menet sitten sinne kauppaan - webasto jää tohisemaan kaupan pihassa, lämpenee siinä ja sammuu kun aika tulee täyteen. Tarkoitan tällä nyt sitä, että aina kun webasto käynnistyy se saisi käydä vähintään 10 - 15 minuuttia, jotta se ennättää lämmetä kunnolla. Webasto tykkää siitä kun sitä käytetään...
Itse käytän webastoa (pakkasesta riippuen) niin, että se lämmittää 15 - 30 min ennen käynnistystä
ja sitten pidän webastoa päällä niin kauan, että moottorin lämpö on normaalissa.
Jos on kova pakkanen, niin autohan pitää automaattisesti itse webastoa päällä ajaessakin. Tietysti jos lämpö ei tahdo jaksaa nousta normaaliin, niin voihan sen käynnistää kellollakin.
Keulapuskurissa olevan jäädyttimen säleikön olen pitänyt talven ajan peitettynä.
Itselläni on Honda CR-V:ssä webasto ja telestart t70 kauko-ohjain systeemi. Nyt kauko-ohjain mutikka sano sopimuksen irti. Oisko jollain kyseistä kauko-ohjainta jääny nurkkiin pyörimään siis älyssään olevaa. Olisin kiinnostunut ostamaan sellaisen.