Turvatyynyn varoitusvalo (Airbag Failure-Stop-Engine) syttyi palamaan tänään kesken ajon. Voiko auto vioittua jos autoa ei heti vie huoltoon vai miksi toi Stop Engine on tuossa lisävaroituksena? Huomenna olisi tarkoitus ajella noin 300 km vai pitäisikö reissu jättää tämän vuoksi väliin?
Airbag Failure ?
Ritchie2
4652
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tällaisen ilmoituksen saa, kun jonkin turvatyynyn liittimessä on kosketushäiriö. Se on sitä saksalaista laatua (Bosch).
Todennäköisin kandidaatti on pelkääjän penkin alla oleva liitin, mutta vastaavat löytyvät myös kuskin jakkarasta, olikosenyt C-pilareista (jos on ikkunatyynyt) ja takapenkin etunurkista, jos on sivutyynyt myös takana. Itse olen selvittänyt tilanteen (1-2 kertaa / vuosi) tarjoamalla luunappia näkösällä oleville liittimille ja/tai koputtelemalla pilareita. Kun oikea paikka löytyy, häiriövalo sammuu eikä mitään pysyvämpiä seurauksia tunnu olevan (esim. katsastus ei tökkää muistiin jääneeseen vikaan).
Ei muuten kannata maata tyynyjen ulottuvilla, kun johtoja rapistelet. Laukeamisriski taitaa olla olematon muttei vara venettä kaada...
Jos vaiva on paha, voit myös käydä huollossa rutisemassa. Korjausmenetelmä on johtojen juottaminen kiinteästi yhteen ja kyllä tämä tyyppivian kriteerit täyttää, ongelma ei ole mitenkään harvinainen.
ettei niissä Saksalaisissa juuri tuon kaltaiset valot kuitenkaan vilku?
Tosin tällä hetkellä kolmosautona toimiva C-sarjan Mese W202 vm.1995 sytytti v.2003 yhden kerran ABS-varoitusvalon mutta sammui n. 5min.kuluttua kun tulin marketin pihaan ja sammutin auton ja käynnistin uudelleen, sen jälkeen ei ole palanut kuin joskus keltainen varoitusvalo ilmoittaen jostain sammuneesta valosta ja siitäkin on reilu kaksi vuotta kun yhtäkään polttimoa on vaihdettu, autolla tosin ajetaan enää vain n. 10-13tkm/vuosi.
> ettei niissä Saksalaisissa juuri tuon kaltaiset valot kuitenkaan vilku?
...koska museoautoissa on on vähemmän tyynyjä = vähemmän vikapaikkoja tai niihin on jo keritty tehdä se perinteinen patentti eli tyynyjen varoitusavalon kytkentä johonkin toiseen merkkilamppuun?
Valikoivaa muistiaan on myös aika-ajoin hyvä kouluttaa tosiasioilla:
http://keskustelu.suomi24.fi/servlets/search?start=0&q=turvatyynyn merkkivalo
Minusta ongelma näkyy riivaavan suunnilleen kaikkia merkkejä.
> Tosin tällä hetkellä kolmosautona toimiva C-sarjan Mese W202 vm.1995
Ja montako turvatyynyä museoautossasi on?
keskustelua aiheesta aikaisemmin
http://87.94.41.25/ftcf/board/index.php?topic=5588.0