Kertokaas jos joku tietää, niin onko yamarin 575 HT mistään kotosin ja kannattaako harkita 600 HT bellan korvaajaksi? Tarkoitus olisi jompi kumpi hankkia ja retkeily yöpymiseen liittyvää plussaa ja miinusta olisi kiva saada. Missä vaiheessa yamariin tuli ne köysiboksit keulaan ja perään?
Oisko jotain moottori kokoa (hv) mitä ei kannata edes harkita? Aika isoja koneita tuntuu kuitenkin kyseisissä paateissa olevan.
Kaikenlainen tieto olisi tarpeeseen.
Oisko jotain moottori kokoa (hv) mitä ei kannata edes harkita? Aika isoja koneita tuntuu kuitenkin kyseisissä paateissa olevan.
Kaikenlainen tieto olisi tarpeeseen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
En ymmärrä tätä jatkuvasti täällä toistuvaa kaavaa:
"...onko yamarin 575 HT mistään kotosin ja kannattaako harkita 600 HT bellan korvaajaksi? Tarkoitus olisi jompi kumpi hankkia..."
Eli miksi on tarkoitus hankkia jos ei edes ole tietoa onko mistään kotoisin???
Luulisi että ensin otetaan selvää mitkä veneet ovat jostakin kotoisin ja sitten valitaan. Eikä päin vastoin.
Onko sulla menkat? Ota ainakin peukalo pois pyllystäsi
yks hailee oikeesti millaset ne on mut ku noita kaikki juntti-Ranet ostaa niin pitää nyt vaan täällä jauhaa paskaa.
Olisit varmaan itse tyytyväinen jos saisit antamasi vastauksen.
Hyvät ajo-ominaisuudet, kone teho 100hp riittää.
keulii aika paljon kun lähtee nostamaan plaaniin, jos on iso kuorma voíma on tarpeen.
mutta jäejettömät, yli 115 hpt on tarpeettomia.
Ainoa huono puoli on kuomuissa, ne jos paljon sataa niin ne kerää vesipussin katolle, vaatisi ylimääräisen kaaren pressukattoon.
kaiken kaikkiaan hyvä vene sarjassaan, ilman pressuja BG merkillä..
taisi tulla vm. 1991 alkaen mukaan kuvaan. sanoisin, että 90hv koneella kulkee riittävästi normaalikuormien kanssa, ottanee sellaiset 33-34 knotsia (siis oikealla 2T koneella, joka on samaa ikäluokkaa paatin kanssa), alle sen tehon en ottaisi, mutta liikaakaan ei tosiaan tartte. tsekkaa kunto tarkkaan, noissa on kovasti eroja jo tuossa iässä...veneenä suht. merikelpoinen ja saanut hyviä arvosteluja aikalaisiaan vastaan..onhan se toki nykymittapuulla aika karu ja pelkistetty.
Jos sun vaihtoehdot on Bella tai Yamarin, niin lue ihmeessä aikoinaan Vene-lehdessä ollut HT-vertailutesti. Se julkaistiin joskus 90-luvun alussa isossa katsausnumerossa (tarkat tiedot löytyy Vene-lehden nettisivuilta kohdasta testatut veneet). Yamarin voitti testin aika selkeesti.
Ihan OK veneitä ne molemmat on, tosin Yamarin 575 on halutumpi ja ilmeisesti kevyempi ja käytettynä usein aika poskettomasti hinnoiteltu ikäänsä nähden. Lähteestä riippuen 575 paino on 550 - 700 kg. tuo 700 kg lienee lähempänä totuutta. 575:n valmistus alkoi -88 tai -89 ja sitä tehtiin Yamarinin historiikin mukaan (joka tällä hetkellä on Yamarin sivuilta poistettu) kaiketi -97 asti.
Muistan lukeneeni, että ensimmäisissä vuosimalleissa (-89) ilmeni joitakin rakenteellisia heikkouksia, jotka uudemmissa malleissa oli vahvennettu. Linkkiä en nyt löydä. Köysiboksit (ja valkoiset ohjaamon pulpetit) tuli -91.
Yli 15 vuotta vanha HT on kuitenkin todellisuudessa arvoitus. Se voi olla rungoltaan vielä ihan hyvässä kunnossa, tai sitten voi (myrkkymaalin alla?) piillä täysi pommi. Veneen käytöstä, säilytyksestä ja huollostahan se on kiinni.
Jos on luotettu "Yamarin laatuun" ja surutta ryskitty 15 kesää menemään 30 solmua lasissa metrisessä aallokossa, niin se on taatusti vaikuttanut veneen rakenteisiin, vaikka vaurioita ei maallikko ulos- ja päällepäin havaitsiskaan. Veneellä on ollut yleensä jo pari-kolme omistajaakin, joten et voi oikeastaan mistään tietää millä tavoin sillä on ajettu. Vettynyt runkokin (ja rakenteissa piilossa olevat kellutusaineet) paljastuu vain ammattilaiselle ja mittarilla (edellyttäen että osaa sitä tulkita). Vaa'alla käynti kertoisi tietyisti jotain, jos vain tietäisi riittävän tarkasti veneen painon uutena.
Toisaalta taas 15 vuotta vanhanakin se voi olla vielä ihan käyttökelpoinen ja kunnossa oleva vene, mutta arpapeliähän se maallikoille valitettavasti yleensä on - varsinkin jos venekuume on päässyt iskemään. Joka tapauksessa onhan se joka tapauksessa oman aikakautensa tuote verrattuna uuteen vastaavaan (59HT). Ainakaan ilman kunnollista koeajoa ja asiasta jotain ymmärtävän kaverin mukanaoloa en noin vanhaa venettä ostaisi - varsinkaan nykyisillä hintapyynnöillä.
Hintapyynnöistä sen verran, että vertaa Yamarin 5930 (59HT) -malliin, joita saa parin-kolmen vuoden ikäisenä 80-200 tuntia ajetulla 115 nelarijammulla. Niitä on saanut n. 20k€:lla. Jos siitä vanhasta 575:stä myyt sen vanhan 2t jammun max. parilla tonnilla pois ja ostat tilalle uudenveroisen 115 jammun nelarin, niin ollaankin jo turhan lähellä sitä uutta tai parin vuoden ikäistä venhoa. Itse luovuin 575:n hommaamisesta juuri tämän takia, ajelen pulpettiveneelläni vielä pari vuotta ja hommaan sitten uudehkon 59HT:n.
Ja jos tulee pikku taantuma (jonka merkkejä on ilmassa), niin viime vuosina on taas myyty uusia veneitä niin paljon, että ostajalla on tulloin markkinat. Taantuman tullessa huviveneily lienee ensimmäisiä juttuja, joissa se näkyy.