trimminlevyjen

Alas asennossa eli pohjasta alaspäin tavallaan vastustamassa menoa. Näin keulaa kammetaan alas. Kun alkaa plaanata niin trimmit takaisin pohjan suuntaiseksi. Trimmeillä voit sivutuulessa trimmata niin, että paatti menee suortass, eli tuuulen puoleista trimmiä vähän alas.

Eli ensin perusteet:
Nämä merkinnät trimmikatkaisinpanelista pitäisi löytyä

Port=Veneen vasen puoli
Stbd=Veneen oikea puoli
Bow=keula
Up=ylös, trimmilevyt ja keula menevät ylöspäin
Down=alas, trimmilevyt ja keula menevät alaspäin

Eli ennen kun lähdet kiihdyttämään, painat nappeja niin, että ne ovat Bow Down asennossa n.5-10s, ja kun vene on n.12-13kn vauhdissa, eli melkein plaanissa, niin silloin trimmikatkaisijat "Bow Up" asentoon. Silloin minun testieni mukaan kiihtyminen isolla kuormalla on paras. Jos pidät trimmilevyt alhaalla vielä 15-16kn paikkeilla, vene ei kiihdy todennäköisesti siitä minnekkään, ellei sinulla ole TODELLA tehokas moottori.

Itselläni on Jurmo Trimara HT vene, 1000kg, 5,65m, ja 130HV sisäperä volvo penta bensakone, kolmella hengellä nousee plaaniin vielä ilman trimmejä, mutta sitä isommalla lastilla tarvitsee jo apua trimmeistä. Huippunopeus on 34kn, ja marssi 25kn. Ja jos pistän trimmit alas, ja painan kaasun pohjaan, kiihtyminen pysähtyy muistaakseni 15-17kn paikkeille, ja niin myös kaverini samankokoisella veneellä, jossa 146hv volvo sisäperä, ja huiput 42kn.

Eli ensin perusteet:
Nämä merkinnät trimmikatkaisinpanelista pitäisi löytyä

Port=Veneen vasen puoli
Stbd=Veneen oikea puoli
Bow=keula
Up=ylös, trimmilevyt ja keula menevät ylöspäin
Down=alas, trimmilevyt ja keula menevät alaspäin

Eli ennen kun lähdet kiihdyttämään, painat nappeja niin, että ne ovat Bow Down asennossa n.5-10s, ja kun vene on n.12-13kn vauhdissa, eli melkein plaanissa, niin silloin trimmikatkaisijat "Bow Up" asentoon. Silloin minun testieni mukaan kiihtyminen isolla kuormalla on paras. Jos pidät trimmilevyt alhaalla vielä 15-16kn paikkeilla, vene ei kiihdy todennäköisesti siitä minnekkään, ellei sinulla ole TODELLA tehokas moottori.

Itselläni on Jurmo Trimara HT vene, 1000kg, 5,65m, ja 130HV sisäperä volvo penta bensakone, kolmella hengellä nousee plaaniin vielä ilman trimmejä, mutta sitä isommalla lastilla tarvitsee jo apua trimmeistä. Huippunopeus on 34kn, ja marssi 25kn. Ja jos pistän trimmit alas, ja painan kaasun pohjaan, kiihtyminen pysähtyy muistaakseni 15-17kn paikkeille, ja niin myös kaverini samankokoisella veneellä, jossa 146hv volvo sisäperä, ja huiput 42kn.

Mä teen niin, että pidän trimmin ylhäällä niin pitkään kun koneen turbo (turbodiesel) alkaa kiertämään (n. 2200rpm). Sen jälkeen löytyy potkua jolla pystyn trimmien avulla pakottaman keulan alas. Nopeus nousee n. 15 solmuun jonka jälkeen kaikki trimmin ylös ja plaanissa on. Joskus olen kokeillut ensin trimmit alhaalla, mutta vastus on niin kova, että kierrosten ottaminen vaikeata/hidasta, joka kuitenkin on edellytys turbo koneella pintaan pääsyyn. Mulla Nautico 740 2700 kg, Volvo 130hv diesel, matka 20-22, huiput 28.