Onko Stilo lämmin auto? Mulla ollut nyt Stilo 1.6L koneella kesäkuusta lähtien. Nyt tällä autolla ensimmäiset kylmät ilmat takana. Kestää tuhottoman kauan, että tulee kusenhaaleasta kuumempaa suuttimista kabiiniin.Lämmöt nousee koneessa 10min ajelun jälkeen normaalille tasolle. Hirvittää jo nyt kun alkaa todelliset pakkaset. Nyt puhun kokemuksesta vasta -2C ulkolämpötilasta. Usean tunnin ajon jälkeen voi sanoa että tulee lievästi lämpöistä ilmaa.Edellisestä autosta (marea 1.8) tuli melkeempä polttavan kuumaa ilmaa, jolla sai aika mukavasti kabiinin lämmöt nostettua haluamalleen tasolle.
Stilo lämmin auto
odometer
154360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Meillä 2005 vuoden faceliftattu 95-malli. Ainakin siinä tarkenee kohtuullisen hyvin. Sen olen huomannut, että jo pienessä pakkasessa säätimen saa laittaa aika pitkälle punaiselle, mutta kyse on vain asteikkojaosta joka on lopussa aika tiheä (millinkin säätö vaikuttaa huomattavasti lämpötilaan). Kun kääntää kuumalle niin tulee tosissaan kuumaa sisään ainakin pienemmillä pakkasilla.
Jos et yhtään liioitellut auton kylmyyttä niin epäilisin jonkinlaista vikaa kuten esim ilmaa jäähdyttimessä, joka rajoittaisi veden kiertoa tms.
Kyllä tuo lämpömittari asettuu n.6km ajon jälkeen siihen keskelle. Ja autossa kyllä tarkenee, mutta ei siitä lämmintä saa sitten millään.Siksi pelottaa jo todelliset pakkaset miten sen kanssa pärjää. Enkä ole vilukissa, joka nauttii lämpimästä/kuumasta. Mutta kun edellisissä autoissa on tottunut siihen, että kun lämmöt laittaa kuumalle niin kämmenseljällä koitettaessa rupee nahkaa polttamaan. Stilo on 1.6 MW -04
Raitisilmasuodatin on vaihdettu 80tkm huollossa joka on tehty toukokuussa. Nyt ajettu 85tkm.Voiko olla vaihdon aika jo?
Mulla myös Stilo 1,6, keväällä 2006 hankittu. Ei tosiaan oikein kunnolla lämmennyt viime talvena. Termostaatin vaihtoa ei kuulemma kannata tehdä. Tietäiskö kukaan miten saa lämpöä lisää. Muutenhan tuo on pelannut ihan kohtuullisesti.
Mahdollisesti raitisilma läppä vuotaa kuulemma yleinen vika pitäis kuulua tyyppivikoihin?
Jouku tlienee nyt pielessä. Minun stilo on tosi lämmin ja kone lämpiää tosi nopeasti ja lämppäri tuo kuumaa koht'sillään. Eli suurin syyllinen on ilmanvaihtokanavassa oleva raitisilman suodatin. Heitä se talveksi hevon kuuseen ja laita tilalle keskusilmanvaihdossa käytettävä suoadatinmattoa. Autossasi suodatin löytyy apukuskin jalkatilasta. Poista keskikonsolin muovisuoja (aika hankala irroittaa) ja lämmittimen rungosta löytyy pystysuora n. 5 sm leveä kansi joka liukuu eteenpäin ja alta paljastuu kyseinen suodatin. Se vanha lienee aikalailla tukossa eli ilma ei kulje läpi, siis siinä syy huonoon lämpöön.
Ohoh, tulipa kiireessä kirjoitusvirheitä, sorry !
Jos ja kun moottorin lämpötila mittarinkin mukaan
nousee tuskastuttavan hitaasti ja puhallustakin
löytyy tosi hyvin, on vaiva jossain muualla. Minun 1.8. MW:ssa vaihdettiin termarikin, eipä auttanut. Kyllähän sillä pärjää, mutta kaipailen
vanhan Croman lämmityslaitetta, siinä piisas tehoa!
Tuo lämpöjen nousu hitaasti tuntuu oudolta ilmiöltä. Meidän 1,8:a lämpö nousee melkoisen nopeasti viisari pystyyn eli täysille ja lämmitys on sen mukaista eli lämpöä riittää. Äkkipäin en osaa sanoa mistä vikaa voisi etsiä jos olet varma että syyllinen ei ole termostaatti.
En ole varma termostaatista, termari vaihdettiin
takuuseen Deltassa, onhan se mahdollista ettei vaihdettukkaan, eipä luottamus Deltan huoltoon
ole muutenkaan kovin kummoinen.
Muistelen että Marea 1.8 oli paras vuonna 2000 autolehden huurteenpoistovertailussa. Olikohan lehti peräti tuulilasi.
Termostaatti hajalla, uusi se niin saat ajella t-paita päällä. Termostaati vaihto on hankala, suosittelen merkkiliikettä, kaverille tuli kallis lasku kun vein Malminkartanon Auton kaltaiselle nyrkkipajalle
Lämpimin Fiat kautta aikojen. Suosittelen.
Jos ei lämpiä niin on jokin vika.
...mulla ollu stilo 130 aikoinaan ja oli kyl lämmin mut jotenkin tää croma on vielä lämpimämpi ( 150 aut.) kun saa normilämpöön näillä pakkasilla...
Kyllä siinä jokin häikkä on selvästi .Itselläni 1.6 MW , ei mikään sauna mutta tarkenee ihan hyvin., minkäänlaisia kasvosuojuksiakaan en ole Stiloon laittanut vaikka pakkanen on käynyt -33:ssa pahimmillaan.
Voihan se johtua termostaatista, tai tukkeutuneesta kennosta esim. Viheliäisiä vikojahan nuo on kun pitää etsiö neulaa heinäkasasta.
Stilolla ei kuulu ajaa talvella. Siksi lämppäri on tehoton. Auto on tehty nielemään kuivaa asvalttia auringon paahtaessa taivaalla.
http://www.youtube.com/watch?v=lQAwaA5Ph_M
Fiat = Ferrari köyhille. Tämä ei ole arkikäyttöön rakennettu auto. Tällä ajetaan, kiihdytellään ja nautiskellaan. Fiat = Ferrari. Melkein.