Mikä mahtais olla kyseessä kun auton ajaa lämpimäksi ja seisottaa paikkallaan niin alkaa tulla konehuoneen puolelta jokin outohaju sisälle, liikkeellä olessa ei tunnu haju? Kyseessä on Peugeot 406 2.o hdi -99. Konehuoneen puolelta haistellen itse epäilen syyläriä jotenkin osalliseksi, tuntuu että tulee jostain sieltä paikkeilta. Minkä väristä nestettä pitää käyttää tässä autossa VIHREÄ vai ORANSSI? Olis kiire tietää, ku huolettaa... Kiitos etukäteen vastauksista.
Pösö 406 2.0 hdi haisee
pösömies
3703
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vihreää pakkasnestettä olen käyttänyt.
Omassa vuoti lämmityslaitten putken O-renkaat. Itse vaihdoin parikesää sitten. Ei ole tarvinnut lisätä nestettä sen jälkeen.
Kuskinpuolella jalkatilan oikealla puolen ylhäällä kenno ja putket.
Epäilisin sisällä hajuksi noita O.renkaita, jos vähän vuotaa. Näkee kuskin maton alta onko kostea. Ja kuskin jalkatilasta katse ylös, auton keskikohtaa kohti, näkyy kennonpää ja putket jotka siihen menee, siinä liitos O-renkaineen. Tai isopeili lattialle ja siitä taskulampulla valoa, katse ylös/keskelle, on kosteaa putkessa.
Mulla vuoti se lämppärin kenno! Se tiputti tippoja keski-konsolin taakse.
Sitä oli vaikea huomata...mutta parit levyt kun irroitti konsolin sivuilta sen huomas tunnustelemalla!
Pitkällisen yrittämisen jälkeen saatiin kenno vaihdettua ite uuteen. Oli kova homma. Jos olis heti tiennyt että pitää ratti irroittaa olis homma hoitunut varmaan alle 3-4h työllä?
Kennon hinta on hessumobiilissa edullisin. jotain 30e. Motonetissa 50e-70e ja maahantuojalla kait jotain 200e?
Joskus vaihdoin kaverille, mutta sai kun otti sen ohjauksen nivelen pois.
Oma hammansa siinäkin. Siinä oli sitten loppujen lopuksi nämä O-renkaat jotka vuoti. Katsottiin vanha kenno paineella, ei kuplinut. Tuli luonnollisesti uudet O-renkaat.
Olisko noin monesti.