http://riemun.huuto.net/auctionimages/6/0f/b62bdc37ce150fa3e9350fdeaa6ba-orig.jpg
Ostin oheisen Volvo Penta Junior 4 hp:n moottorin. Kait 70-80 luvulta. Vaihdoin nuorempaan kun kesällä SeaGullini varastettiin rannasta.
Onko kellään tietoa moottorista. Löytyisikö netistä jostain tieto, huoltojuttuja tai muuta.
Tai onko kellään kyseitä. Onko siinä jotain juttuja joita tarvitsisi tietääSaako varaosia jostain. Aijon laittaa mökkiveneeseen ongelle meno ja toivottavasti myös tulo moottorin.
Moottorissa on ulkoinen tankki joka pitäisi myös hommata.
Kiitos jo ennakkoon!
Ostin oheisen Volvo Penta Junior 4 hp:n moottorin. Kait 70-80 luvulta. Vaihdoin nuorempaan kun kesällä SeaGullini varastettiin rannasta.
Onko kellään tietoa moottorista. Löytyisikö netistä jostain tieto, huoltojuttuja tai muuta.
Tai onko kellään kyseitä. Onko siinä jotain juttuja joita tarvitsisi tietääSaako varaosia jostain. Aijon laittaa mökkiveneeseen ongelle meno ja toivottavasti myös tulo moottorin.
Moottorissa on ulkoinen tankki joka pitäisi myös hommata.
Kiitos jo ennakkoon!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Näyttää ongelle meno ei paluu tapaukselta.
Maksoitko paljon yli euron.
Osia saa tekniikan museosta, tai hyvinvarustetusta hajottamosta.
Tankin Biltemasta .
Jos olet pärjännyt siankullin kanssa et varmaankaan tarvi mitään ohjeita.
Näyttää samalta moottorilta kuin oli SOK:n markkinoima Jupiter. Olisko ollut Tomoksen valmistama ainakin moottorin osalta. Voimansiirron alkuperästä ei ole käsitystä.
Ei ollut kovin yleinen ainakaan siellä missä minä olen liikkunut.
Siinä ei ole mitään erikoista tiedettävää vaan oli aivan perus-2-t-kone.
Tuttavilla oli. Aina siinä yksilössä oli jotakin pientä räpellettävää kunnes pystyakseli katkesi ja vehje meni sulatukseen.
Voi petkele mikä löytö, ota airot kuitenkin mukaan että et joudu tuuliajolle,se on sitten ympäristörikos jos aukaset ruuvit järven selällä muista kierrättää asiallisesti.
Arvaahan sen että ihmiset tulee kateeliseksi kun asioitaan kylillä huutelee.
Puhdistin koneen.Laitoin potkuriin uuden sokan Vaihdoin tulpan. Eka vedolla kone lähti käyntiin.
Hieman pienensin tyhjäkäyntiä.
Ei auttanut kuin heittää kone auton perään ja rantaan. Vene takaisin järveen talviteloiltaan , kone kiinni ja ajoon.
Kyllä on hyvä, hiljainen ja varma vekotin.
Kyllä teidänkin kannattaa laitta ne pennoset parempaan käyttön kuin ostaa se kallis moottori ja sen takia retostella ja nälkää nähdä.
tv. Koneteknikko
ps. On muuten komeet maisemat tähän aikaan vuodesta järveltä katsottuna.
===============================================
Enpä noista viesteistä kovin paljon kateutta huomannut, mutta ihmiset lukevat näköjään eri tavalla samaa tekstiä.
Kyllä syksyllä on hienoa olla järvellä. Vielä kun on ht-vene ja siinä lämmitin, niin ei tarvitse palellakaan kun hinaa uistimia. Kaloja toki saisi tulla hieman useammin ;)
onnittelut loistavasta moottorikaupasta.
Toivon sydämestäni aurinkoisia ja seesteisiä yhteielonpäiviä sinulle ja arvoisalle perämoottorillesi!
tv.Ei kade
Jäi valitettavan virheeni vuoksi puuttumaan kirjain "s" sanasta "yhteiselonpäiviä".Tästä anteeksiantamattomasta erheestä olen pahoillani.
tv.Ei kade
Hakusanoilla NV-Marin, Crescent Marin, Monark Nautic, Volvo Penta, Archimedes saat lisätietoja. Valmistuskilvessä (kiinnitysraudan kupeessa) lienee merkintä "NV-Marin" ? Tomoksen kanssa koneellasi ei ole mitään tekemistä, se on ehtaa Ruåtsin rautaa, jota valmistettiin monilla eri nimillä eli "badge-engineeringiä" parhaimillaan, viimeiseksi Archimedeksinä ja Volvoina 70-luvulla, mutta kuvasta päätellen koneesi on kuuskytlukuinen ja näin ollen NV:n pajalta lähtöisin. Erittäin yksinkertainen ja varmatoiminen kone - oma Crescent 3 hk on palvellut jo 45 kesää....
NV-marin lukee konekopassa merkin kohdalla valettu konekoppa ympäripyörivä runko hyvin vanha ehkä 40 luvulta ollut mulla 50 vuotta myyn jos joku haluaa 0500 225696