Sattui tuossa silmään pari vuotta vanha Tekniikan Maailman talviautotesti. Vertasin sitten tämän vuoden talvitestiin ja on helppo todeta, että Bemari E91 on sekuntikaupalla hitaampi 1.4 kilometrin lumipintaisella radalla kuin Fiat Punto 1.4! Tämäkö on sitä Bemarin urheilullisuutta, että auto on kurja ajaa?
Bemariko urheilullinen?
Naurava Italo
372414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
asiallisesta viestistäsi !
olisi vaan hauska tietää mikä siinä Bemarissa on niin urheilullista kun se on noin HIDAS.
koeilemassa uutta bemaria ja kerro meille. Kiitos asiallisesta palautteesta jo etukäteen.
tuskin nuo muutamassa vuodessa ovat niin paljoa parantuneet, että kannattaisi vaivautua.
on 316/318 ja 518/520 mallit. Todellisia kuminpolttajan toivekärryjä kumpikin. Saattavat vetää suorituskyvyssä vertoja jopa jollekkin turbottomalle dieselille.
sarjassa, sillä bemarin suorituskyky on paljon korkeammalla tasolla, kuin muiden vastaavien merkkejen
1.1-litraiselle Fiat Puntolle liukkaalla alustalla, en usko.
merkit mahtaa olla? Ei tunnu taso kovin korkealla olevan.
BMW 518i
Teho 83 kW
Max vääntö -
Huippunopeus 192 km/h
Kiihtyvyys 12.8 sek/0-100
Lada Samara 1.5i
Teho 52 kW
Max vääntö -
Huippunopeus 156 km/h
Kiihtyvyys 12.5 sek/0-100
Toyota Corolla 1.3 GLi
Teho 65 kW
Max vääntö -
Huippunopeus 175 km/h
Kiihtyvyys 11.5 sek/0-100
(Lähde autotalli.com/autoarkisto)
Tuolla huippunopeudella ei Suomessa ole juurikaan ole merkitystä, muille kuin Bemarikuskeille.
" BMW 518i "
Millä vuosituhannella valmistettuja autoja oikein vertailet?
Katso nyt viakka uusi 520d. On painava, iso ja yllättävän pirteä.
kaikki viime vuosituhannelta. Ei ole aikomustakaan alkaa vartaileen -80 luvun Ladaa ja uutta Bemaria. Bemarin (lähi)menneisyydessä on helvetisti ihan surkean tehottomia malleja, jotka ovat kestävyydeltäänkin aivan naurettavia.
vertauskohtia oikein.
bemaria verrataan aina mersuun! joten siinä valossa se on tuon piippukansan rallipedon vierellä todella urheilullinen ja sporttinen, vaikka yleensä sisältääkin jalopuujäljitelmiä sekin.
on totta että bemari on ajajan auto jos vertaa esim. mersuun....todellisuudessa molemmat on lehmiä jotka todellisessa urheilullisuudessa pesee pienellä esim. opel corsa opc:llä mennentullen radalla.....
juuri piileekin. Saat ajaa Bemarilla kahva edellä sen minkä ikinä pääset kun toinen ajaa sillän Puntolla kovempaa rauhallisesti liki torkkuen. Se on sitä Bemarin ajodynamiikkaa.
et taida olla edes ajanut puntoa jos tollasia horiset. puntokuski ei todellakaan ajele rauhallisena vaan pelkää henkensä edestä jos vauhti nousee yli 70.
sille ei voi mitään...ja taitaa olla testien perusteella myös suuntavakaampi...
pitää soralla tai muulla liukkaalla alustalla nakata aina luistoon, että kutvi voidaan ottaa vauhdilla vastaan ja vauhtia voidaan pitää yllä tai lisätä tässä vaiheessa. Etuvetoiset nakataan pienellä vastaliikkeellä tai jarrulla, taka -ja nelivetoisella mutkan vieminen tapahtuu enemmän kaasulla ja jarrulla pelatessa vuorotellen. Tosi loivat mutkat taas ajetaan ilman hölläämistä, sen kummempaa kikkailua. Faktahan on että takavetoiset tarvivat enemmän peräluistoa vauhdissa kuin etuvetoiset.
mites jos alla ois asvaltti? välittyvätkö tehot tiehen jos alla on lunta ja jäätä? mietippä jos on paljo vääntöö ni mitä tapahtuu ku painaa kaasua lumella? SE SUTII! no ihmekkös jos ei sit kulje oikein lumella niin hyvin ku toi punto mikä ei jaksa sutia kun sitä ei ole tehty urheilu autoksi :O ..hassuako? :D ettet ois hölmö? KYLLÄ :D
loistavat ajo-ominaisuudet, eivätkö ne toimikkaan lumella? Eivät näköjään.
lumella ja jäällä. Ei muuta kuin kokeilemaan. Tervetuloa jääradalle heti kuin jäät kestää. Ilmoittautua voitte osoitteeseen [email protected] tiedän hyvän radan Oulun lähellä.
ei jäänyt nopeimmille etuvetoisille kuin kahdeksan sekuntia 1.4 kilometrin pätkällä!
tulisi kuin kahden minuutin häviö jäisellä Nordschleifellä...
Kuis Ferrari Enzo olisi tuolla radalla pärjännyt?
ai niin, ei sekään ole sinun mielestäsi urheilullinen ajoneuvo. Toisin kuin saman konsernin Fiat Punto ;-)
Provojahan tälläiset teini-aloitukset ovat, ihmetyttää vian miten tämä palsta on viidessä vuodessa mennyt aivan tyhjäksi asiasta.
Turhat höpötyksesi poista sitä totuutta, että tavallinen bemari hävisi puntolle reilusti talviolosuhteissa ajetulla ratakierroksella.
Ei ne auringonpaisteessa ajetut kovat rata-ajat auta yhtään bemaria sen hävitessä Puntolle.
Eikä ne tee sinun riisikuppoasi sen paremmaksi.
BMW on edelleen yksi parhaista tavallisen ihmisen tavoitettavissa olevista autoista, oli sitten kesä tai talvi.
Jostakin kumman syystä löisin vaikka vetoa että kukaan ei ottaisi tuota Puntoa jos voisi ottaa tuon bemarin. Kiistätkö?
puheenaihetta, bemari häviää edelleen Puntolle jääradalla.
Haluttavuusasiat ovat ihan eri asia, ottaisitko sinä ennemmin uuden bemarin Kuin uuden Ferrarin? Vaikka Ferrari häviäisi jääradalla 5 min. bemarille...
Voihan näitä jatkaa.
Eli mikä on pointtisi? Mitä sitten vaikka bemari häviääkin? Saatko jotakin kicksejä provottamisesta?
Näistä idioottivastauksista...
;)
Eipä ollut yllätys :D
Kuten sanoin, idiootin riisikuppi ei parane siitä vaikka menisi kelkkamäkeä miten kovaa.
Ihmettelen vain miten tästä palstasta on tullut kaltaistesi teiniprovojen temmellyseknttä.
Ymmärrän toki että olet kateellinen jopa 316/1984-omistajalle, mutta miksi julkituoda se täällä?
Eipä ole sullakaan kaikki legot järjestyksessä tuolla pääkopassasi.
Punto voittaa bemarin jääradalla.
Mitä väliä sillä on jos joku punto voittaa bemarin jääradalla? Bemari on kaikessa muussa parempi.
bemari ja jos pantais Punto ja Bemari vierekkäin ottaisin Punton, kestoltaan ei voi olla huonompi kuin omistamani Bemari. Mulla on tarkoitus kulkea autolla töissä ja kun Bemari oli niin jouduin kulkeen sinisellä kun auto oli aina rikki. Laatu taattua Saksalaista paskaa.
Köyhällä ei iolmeisesti ole varaa kuin ikivanhoihin romuihin
Minulla 520/89 EIKÄ MITÄÄN ONGELMIA ;-)
näyttää kun katsoo minkä ikäinen auto sulla on. Meikäläisellä nyt oli kuitenkin alle 5vuotta vanha vaikka olikin pienempää mallisarjaa.
Helppo tuollaisen provoilijan keksiä päästään vaikka mitä
Oletkohan ihan viisas? vertaat pulkkaa ja luxus autoa keskenään? Käy hyvä ihminen koeajamassa (jos saat) uusi BMW (vaikkapa 525) ja tule sitten asiallisine kommentteinesi keskustelemaan uudestaan asiasta. VOI POIKA RUKKA !
bemumies ajaa bemulla ja fiatmies puntolla.
sen pituinen se.
onko se niin vaikea juttu ymmärtää.. fiilispohjalta mennään.. sinä tykkäät mielestäni mauttomasta fiat puntosta ja minä sinun mielestäsi mauttomasta bmw:stä..
Ensinnäkin, eri testit, eri kuskit - eri olosuhteet? BMW:ssä luistonesto, ajonhallintajärjestelmä päällä? Kysymyksiä ja kysymyksiä = epäilyksiä.
Ps. Kokemusta on kummastakin automerkistä. Ja enemmän teknisiäongelmia on ollut Italialaisen kanssa. Mutta lohdutuksen sanana kaikille. Päämarkkina-alue sekä BMW:llä että Fiatilla on ihan jotain muuta kuin meidän rakas kotimaa SUOMI.