Onko joku vaihtanut edellisen korimallin A3:een tehostimen öljyjä? Paljonko menee ja mistä vanhat öljyt saa pois parhaiten. Onko jotain tyhjennysproppua vai täytyykö avata jokin letkun liitos?
Tarkoitus olisi pistää febi S6161 öljyt. Valmistajan ilmoitus asialle on että täyttö on elinikäinen... Ei ehkä toimi oikein suomen olosuhteissa. Sama vaihteistoöljyjen kanssa mutta ne ainakin oli erittäin helppo vaihtaa.
Tarkoitus olisi pistää febi S6161 öljyt. Valmistajan ilmoitus asialle on että täyttö on elinikäinen... Ei ehkä toimi oikein suomen olosuhteissa. Sama vaihteistoöljyjen kanssa mutta ne ainakin oli erittäin helppo vaihtaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tein silleen, että imaisin pumpulla säiliön tyhjäksi ja laitoin uutta tilalle. En alkanut kikkailemaan sen enempää. Kovin se mustaksi oli muuttunut, etttä eipä siitä vaihtamisesta ainakaan haittaa liene.
en kyllä ymmärrä miksi pitäisi vaihtaa?????
Matala lämpötila jakitka vähäistä.
Hyväkin öljy hapettuu ajan mittaan ja sekaan kertyy kosteutta.
Vaihdoin omaan A4:ään tehostimen öljyt kun tehostin rupesi pitämään aika ilkeää jurinaa. Ääni hävisi ja ohjauksesta tuli huomattavasti herkempi.
Tein samalla tavalla kuin ylle kirjoittanut, eli pumpulla säiliö tyhjäksi ja uutta sisään. Toistin saman operaation n. 5000km päästä.
En tiedä A3:sta, mutta A4:ssä tehostimen nestesäiliössä on vielä erillinen sihti. Varmista, että se on kunnolla paikallaan kun vaihdat litkut. Omassa mokoma oli päässyt irtoamaan ja sekoitti koko ajan nestettä, joka aiheutti sekin ääntä.
Etupään renkaat ilmaan, letku irti ja sitten veivaamaan rattia kumpaankin suuntaan niin saa sylinterinkin tyhjäksi. Letku kiinni ja uudet tilalle ja välissä veivaamaan rattia niin saadaan sylinteriinkin öljyä. Autoa ei varmaan kannata käynnistää ilman öljyä ...en jaksa uskoa että pumppu tykkää hyvää ilman öljyä käyttämisestä.