Vw Passat 2.0 20V 2002 malli nykii pintakaasulla varsinkin nelosella, kierrokset hiukan alle 2000 ja vauhti hiukan alle 60. Huolto väittää koneen ja elektroniikan olevan täysin kunnossa ja sanoo että 20V moottori käy hiukan karkeasti (syytä ei tiedä).Onko kokemuksia vastaavasta. missä vika vai onko tämä 'ominaisuus'?
Passat 2.0 20V nykii?
HTu
52549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Saman merkin 1.8 20V käy aavistuksen karkeasti (tai äänekkäästi) kovemmilla kierroksilla mutta se ei ainakaan nyi tasakaasulla ja veto on tasaista pienilläkin kierroksilla. En usko, että kaikki on tuossa 2.0:ssa kohdallaan.
Vw Bora 1.4 16v 2001, samanlaiset oireet samoilla kierroksilla,ilmenee selvemmin kylmällä koneella,samaa "vikaa" myös muissa merkeissä.
Samanlaista ongelmaa on myös 1.8T Passatissa, vuosimallia -99. Kiihdytettäessä ei nyi ollenkaan, mutta tasaisella kaasulla ajettaessa matkavauhtia (kierrosalueella 2000-3000) alkaa kone ikäänkuin pätkiä. Yleensä ilmenee vasta muutaman kymmenen kilometrin ajon jälkeen.
Huollossa käynyt ja ilmeisesti saanut valohoitoa jo 2-3 kertaa, viimeksi vaihdettiin jotain osiakin, mutta ilmiö vain paheni. Elektroniikan mukaan ei mitään ole vialla ja huollossa eivät enää osaa sanoa oikein mitään asiaan.
Passat 1.8t 1997 aj. 113000km hyytyi ajoittain. Kuuden (6!) tunnin vianhaun jälkeen keksittiin vaihtaa bensatankin korkki ja sitten alkoi kulkea. Korkissa olevat pienet huohotinreiät ihan tukossa, josta seurasi ettei n. 8 km:n ajon jälkeen moottoriin enää jaksanut tulla bensaa lainkaan. Uudessa korkissa näkyy olevan isommat reiät.
oireet olivat samankaltaiset 2.0l golffissa.
olivat merkkihuollossa tulppia vaihtaessaan repineet tulpanjohdon rikki :( kannattaa tarkistaa, olisiko sama juttu...