Olen ajanut nyt 55 000km Suzuki Balenolla 4wd ja kaikki tankkaukset olen laittanut ylös. Tässä yhtenä päivänä kirjasin ne sitten Exel taulukoon ja laskin keskikulutuksen aj yllätya 8.97l/100Km eli käytännössä 9 litraa sadalla kilometrillä.
Tämä on mielestäni hälyttävää kun ottaa huomioon auton painon ja koon.
Tämä on mielestäni hälyttävää kun ottaa huomioon auton painon ja koon.
Vastaukset 3
Vanhimmat
lienee nelivedossa. Koneviesti tutki joskus avolavoja ja sai tulokseksi 30% lisäyksen pelkkään takavetoon verrattuna.
Siis esim. 7L+ 30% = 2,1L yht: 9,1L
Kaikella on hintansa. Rattaiden pyöritykselläkin. Siksi nuukan, joka harvoin hyötyy nelivedosta, ei kannata sellaista hankkia.
Vaikka Baleno onkin ajonsa puolesta kuin joku avolavapaku niin, Suzuki kuitenkin mainostaa juuri, että kulutus ei normaali ajossa lisäänny nelivedosta huolimatta. koska se on etuvetoinen ja vain tarvittaessa takapyörät kytekytyvät mukaan. Kun taas ns avolavoissa on yleensä kytekttävä kiinteä neliveto ja silloin kulutuksen ymmärtää. Hintansa kaikell, no on 4wd Baleno paljon suuntavakaampi ajettava kuin etuvetoinen jota en huohis ilmaiseksikaan.....
Yhtään tietämättä kuinka neliveto on toteutettu Balenossa niin veikkaan syyksi juuri tuota nelivetoa. Ilmeisesti autossa on jonkin asteen visko, joka aktivoi nelivedon päälle kun tulee pyörimiseroja. No tämähän on myös merkki siitä että nelivedon palikat pyörii perässä vaikka neliveto ei olisi kytketty. Oletan että se on etuvetoinen normaalisti. Kulutus voisi laskea jos neliveto olisi kytkettävää mallia ja perään saisi jonkin asteen napalukot millä voisi kytkeä perän pois toiminnasta. Näin se vastaisi normaalia etuvetoista, myös kulutuksen suhteen.
Mutta kieltämättä aikamoinen kulutus. Kokemuksesta tiedän että ne ei kulutuksella osaa tehdä yhtään mitään huollossa. Jos auto vie bensaa niin sehän on normaalia. Jos se vie vähän enemmän kuin normaalisti niin se on ominaisuus..