vaihtaisin ko. kapineen.
väri musta/hopea.pyörässä uusi takaiskari, öljyt & stefat eteen vaihdettu, idriumin tulpat,bmc:n putsari,dynojet, yoshimura, uudet ketjut/rattaat,venat säädetty,teräspunosletkut jotain pientä. hintaa olisi 8700e. tilalle tarvisi saada öljyjäähdytteinen jotta visioille saisi kasvualustaa.
väri musta/hopea.pyörässä uusi takaiskari, öljyt & stefat eteen vaihdettu, idriumin tulpat,bmc:n putsari,dynojet, yoshimura, uudet ketjut/rattaat,venat säädetty,teräspunosletkut jotain pientä. hintaa olisi 8700e. tilalle tarvisi saada öljyjäähdytteinen jotta visioille saisi kasvualustaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
soittakkee jos on vaihdettavia 040-7600506, voin tietysti myidä suoraankin.
mul ois 1100 -90, musta/hopea, 4-1 putkilla,k&n putsari, venttilit just säädetty, uus takakiekko, kytkilevyt uusittu ja muutenkin täys huolto just tehty.ajettu 36500km.ja helmena öljy/ilma kone.
oisko mitään väliraha ehdoituksia, ihan päikseen en kehtaisi vaihtaa?
olisi 1100-91.pun/mus.katteeton fighter.herra
akropovin kokoputki,syttypyörä,suutinsarja,kn suti,krossi tanko,apparin kate,uudet renkaat,
venat säädetty kone.148hv takanakilta.tuplavalot
tai faw-designin stealt valomaski.
piti kirjottaa gsx-r1100
kaikki olisi kohillaan, jos löytyisi jotain katetta, mutta ilman katteita ei oikein istu...ainakaan vielä. tarvii sulatella asiaa ja kattoa mitä muuta tuleepi tyrkylle.
millä siihen 148 takapyröälle, ilman että kannelle tahi muille sisuskaluille ei o tehty mitään?
paljonko muuten märkäpaino tällähetkellä?
entä onko iskari vielä alkuperäinen?
taitaa olla jotain 160kg.on nokka vaihdettu kansi
kohdistettu kanavat.oli vakiona jo 120 takapyörästä.
jos siirrymmä suoraan sähköpostiin, niin toimii kukaties jouhevammin. täräytäppäs; "[email protected]".
mutta jos tähän vielä... 160kg tuntuu aika pieneltä, voiko tosiaan mennä noinkin alas?
millä puristuksilla pyörä on, entä missä pyörä on?
joo siinähän se tulikin, missäs sitä pyörää näkisi, tarvis jonkin sortin katsaus tehdä.