Moikka olen vaihtamassa 92 mersu dieseliä 2003-2004 bensa c5:een. Autonvaihtopäätös on siis jo tehty, eli ei siitä sen enempää.
Hiukan petyin kyllä tuohon c5 alustaan, ennen nykyistä autoa ajelin 4vuotta 95 xantialla. ja se oli todella mukavan pehmeä eli lisänimen "taikamatto" arvoinen. Taasen kaikki (6kpl)koeajamani c5 olivat huomattavasti "kovempia" eikä päässyt siihen leijuvaan tunnelmaan, itse asiassa tuo minun vanha mersu tuntui leijuvan kuoppien yli pehmeämmin alematta kuitenkaan löysä. Eli pitäisikö mennä heti kaupanteon jälkeen comfortpallokauppaan :-) Vai onko tuo "epäpehmeys" vaan normaali vakiovaruste?
ps. vertailun vuoksi kävin kokeilemassa uutta koeajo hdi c5:sta, mutta ei se ollut sen enempää mukava alustainen kuin nuo käytetytkään(moottori kyllä sai suun korviin).
ps.ps Missä mahtaa luurata kaikki 2003-2004 vähänajetut dieselautomaatit.
Hiukan petyin kyllä tuohon c5 alustaan, ennen nykyistä autoa ajelin 4vuotta 95 xantialla. ja se oli todella mukavan pehmeä eli lisänimen "taikamatto" arvoinen. Taasen kaikki (6kpl)koeajamani c5 olivat huomattavasti "kovempia" eikä päässyt siihen leijuvaan tunnelmaan, itse asiassa tuo minun vanha mersu tuntui leijuvan kuoppien yli pehmeämmin alematta kuitenkaan löysä. Eli pitäisikö mennä heti kaupanteon jälkeen comfortpallokauppaan :-) Vai onko tuo "epäpehmeys" vaan normaali vakiovaruste?
ps. vertailun vuoksi kävin kokeilemassa uutta koeajo hdi c5:sta, mutta ei se ollut sen enempää mukava alustainen kuin nuo käytetytkään(moottori kyllä sai suun korviin).
ps.ps Missä mahtaa luurata kaikki 2003-2004 vähänajetut dieselautomaatit.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainakin yksi C5HDI automat -04, enkä aikonut ihan heti luopua, kun olen juuri hommannut. Olen ollut aika tyytyväinen tosin paria pikku juttua jäin kaipaamaan, nimittäin lämmitettävää tuulilasia sekä kuljettajan istuimen ristiselän säätöä, mahtaisiko olla uudemmissa kuitenkin vakiona.
Vaihda vaan pallot saman tien. Ei siitä Xantian veroista tule, mutta parempi kuitenkin.
Pallojen vaihto kiinnostaa ja olen lukenutkin, että homman pitäisi olla helpon (auto alas, pallot irti, uudet tilalle, ei mitään ilmauksia).
1. kysymys: Kuinka saan takapäästä vanhat pallot näppärästi irti? (kitsaalla tumpelolla ei ole erityistyökaluja)
2. Peräpään tunkkauksen jälkeen onko takarenkaan poiston lisäksi tuettava pyöränripustusta jotenkin "nippuun" vai saako härvelistö roikkua vapaana, kun pallo kierretään (miten?) irti?
Asiallisista vastauksista kiittäen pehmeitä jouluostoskyytejä odotellessa...
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/general.msnw
http://www.citroen-foorumi.com/
1. Kitsas ostaa 20 eurolla isoimmat putkipihdit, mitä kaupasta löytyy. (Ainakin itse löysin halpamarketista 20 eurolla putkipihdit.) Pihdit on vähän ahtaat palleron ympärille, joten hienosäädön teet moukaroimalla vasaralla pihdit tiukemmin palloon kiinni. Isommat pihdit, joiden kanssa ei tarvii hienosäätöä tehdä, maksaa niin paljon hunajaa, että 20 euron vaihtoehto kuulosti paremmalle ja varsinkin kun niille pihdeille ei muuta käyttöä ole.
Vaihtoehto b:nä voit myös yrittää käyttää öljynsuodatinavainta. Toisinaan aukeaa, toisinaan ei.
Vaihtoehto c: taltta ja vasara. Naputat pallon kylkeen taltalla ja vasaralla, jolloin se lähtee aukeamaan.
Kaikkia yhteisesti koskeva sääntö - pallot aukaistaan yläasennossa. Kun pallo lähtee kiertymään auki, auto lasketaan ala-asentoon. Odottele tovi ja sen jälkeen kierrät pallot irti.
2. Ei tarvii tunkkailla, eikä se härvelistö mitenkään roiku vapaana.
3. Aseta jousipallon tiiviste jousisylinterin päähän ennen pallon kiertämistä paikoilleen. Varmista, että tiiviste on myös pysynyt paikoillaan pallon kirimisen jälkeen, eikä irvota jousipallon ja sylinterin välistä. Huom, pallo kiristetään vain käsikireyteen kuten öljynsuodatin, ei väännetä hampaat irvessä verisuonet poksuen!
Hyvä on ohje, kiitosia.
Noilla eväillä jousipallohomma laitetaan lähiviikkoina alulle (ja jää lahjoihinkin vielä, kun hydraulisuihku lentääkin omaan silmään...)
Olen itsekkin jäänyt kaipaamaan sitä parasta pehmeyttä, mutta Dieselin ja automaatin yhdistelmä Is Best. Täällä luuraa yksi C5 -03 ja todennäköisesti pitkään...