Matukka kutosta on hankala saada edes vaihdossa menemään koska jokainen automyyjä tietää sen ruosteongelmat.
On käsittämätöntä miten tämä automerkki jättää autot täydellisesti suojaamatta ruostetta vastaan. Saadaanhan sillä kilpailukykyiset hinnat ja isot katteet mutta samalla menetetään myös asiakkaat pitemmän päälle
Käytetty 3-4 vuotta vanha kutonen alkaa olla käytännössä jo ongelmajätettä. Ruostesuojauskin auttaa vain osittain koska miten sitä autoa jälkikäteen suojaat esim. maalipinnan alapuolelta.
On käsittämätöntä miten tämä automerkki jättää autot täydellisesti suojaamatta ruostetta vastaan. Saadaanhan sillä kilpailukykyiset hinnat ja isot katteet mutta samalla menetetään myös asiakkaat pitemmän päälle
Käytetty 3-4 vuotta vanha kutonen alkaa olla käytännössä jo ongelmajätettä. Ruostesuojauskin auttaa vain osittain koska miten sitä autoa jälkikäteen suojaat esim. maalipinnan alapuolelta.
Vastaukset 31
Vanhimmat
,,,
Mutta onneksi tuokin ongelma on pääasiassa niillä, joilla ko. autoa ei edes ole.
Kia ja Hyundai eivät ruostu. Kia suojaa autot jo maahantuontivaiheessa ja Hyundailla on asiaan kiinnitetty erityishuomio jo liukuhihnalla.
Mazdakin tarvitsisi paremman tehdaskäsittelyn, maahantulosuojauksen sekä lokarit kaikkiin pyörien pesiin, ainakin ruostuminen hidastuisi.
Ikävää tosiaan tuo jälleenmyyntiarvon romahtaminen.
Ostin vuonna -89 323F:än. En ole koko aikana sitä suojannut mitenkään. Tänä vuonna kun katsastin kehoitettiin korjaamaan kynnyskoteloissa olevia reikiä, 2 kpl.Reiät olivat etureunassa kohdassa missä tunkilla nostetan autoa, eli massaus oli irronnut. Muuta ruostevaurioita ei löytynyt.
BUAAAHAHHAHHHAAA!
Kävinpä tuossa huvikseni autotalli.comissa katselemassa autojen hintoja, silmäilin esim. vm 2004 accordin vectran pökötin yms.yms. saman kokoluokan ja alunperin saman hintaluokan autojen hintoja verratuna kuutosiin. Kas kummaa kun tuo romahdus mazdan osalta näytti olevan sitä, että mazdan hinnat oli korkeampia kuin monessa muussa merkissä....No, mieluustihan ne kauppiaat hyvän hinnan ottavat, ja kysyntääkin tuntuu olevan, kun on vara pyytää...
Ajellaan vaan näillä Madzoillamme. On tässä maailmassa pahempaakin murhetta kuin tuo ruoste.
niin meillä. Ongelmana mulla joka vuosi kun faijan corolla pitää katsastaa. Olisi muutakin tekemistä kun makaa tallin lattialla hitsaamassa uutta peltiä. Sama homma vuodesta toiseen, nyt on koko pohja kertalleen uusittu palkkeineen, saas nähdä, ensi vuonna sama homma edessä.
tuo kateus saa ihmisissä aikaan. Aina tietyin välein alkaa spämmäys tuosta ruostumisesta, vaikka kaikki tietää ettei se mikään ongelma ole.
Ehkä ylivoimainen testivoittajuus on joillekin liikaa nieltäväksi.
SENKUN LISÄÄNTYY!!
JA KATEELLINEN JÄTELÄJÄ SIELLÄ JÄKÄTTÄÄ.
kyllä se nyt vaan on oikea ongelma joten turha tulla väittämään, stana!
En minäkään täällä paskaa puhu jos perustan puheeni omiin silmiini. Kuten sanottu MINULLA tämä on ainakin este ostamiselle jos auto ruostuu alle 5 vuotiaana maalipinnoilta jotka tulisi kestää vaivatta 10 vuotta!!
Toivottavasti tuleva M6 2008 olisi paremmin käsitelty.
Puhu sitten mikä sitä riivaa?
Itselläni on toinen kutonen, eikä oo valittamista. Hinta/laatu ok. Enkä ole suojauttant, eikä oo jäteläjäkskään muuttunut!
Että puhu omias.
No mun työkaverilla ja isälläni on Mazda 6:set vm.03 ja toinen taitaa olla 05. Molemmat tappelee ruosteen kanssa.
Jep, suurimmat ongelmat on niillä joiden kummin kaiman serkun tuttavan miehen ex appiukko on tiennyt kertoa asiasta...kuulemma.
No tuossahan tuo -03 M6 seisoo työpaikan edessä joten ei tartte haaveilla mitään. Helppo on kattoa lokasuojan kaaria kun ruoste pilkottaa toistamiseen korjauksen jälkeen.
Ei näistä tartte valehdella. Isäni auton on nähnyt pukilla Mazdan liikkeellä ja ei hyvältä näytä"!#%#¤&"¤/!!
vastata, että minä tunnen 10 katsastajaa, jotka sanovat M6:n olevan ruosteettomin auto minkä ovat nähneet. Yhtä uskottavaa kuin sinun juttusi.
OLLAANKO ME KAIKKI PASKANPUHUJIA?
http://keskustelu.plaza.fi/nettix/keskustelu/t1572047,25
otos. Laskitko itsekään kuinka "valtavan" monta ongelmatapausta tuolla palstalla olikaan.
Vastapainoksi voin heittää lähes yhtä ison otoksen.
Omassa taloudessa on kaksi sedan kutosta -02 ja -06. Alustat on tosin massattu, mutta sehän ei vaikuta esim. noihin oviin. No eipä ole ruostetta näkynyt.
Naapurilla on -05 farkku, eikä ole suojattu. Eipä ole ruostetta löytynyt siitäkään.
Lisäksi olisi erittäin paljon mielenkiintoista kerrottavaa näistä "ruostumattomista" VAG- konsernin kulkineista. No tuo pikkuisen vähäisempi ruostumisherkkyys muihin merkkeihin nähden onkin sitten suurinpiirtein se ainoa parempi ominaisuus.
Mutta jos tykkää tutustua oikein erikoisen hyvin huollon henkilökuntaan, niin tietysti sitten. Ja siellä sitä rahaa palaa.
Ruostesuojauksen olen omiin autoihini ottanut aina (merkistä riippumatta. Myös volsuun.) eikä maksanut viimeiseenkään kuin 450 €. Ruostesuojaus on sentään halpa ja helppo teettä.
neljä, jos nyt oletetaan etteivät ole provoja. Firman pihalla seisoo 9 Mazda6:sta vm:t väliltä 2004-2007, kierrettiin tuossa kesällä kaikki ja katsottiin päällisin puolin nuo mahdolliset ruostepaikat (alustoja ei tietenkään). Kaikki autot moitteettomassa kunnossa. Lisäksi kyselin auton omistajilta mahdollisia ongelmia, ja kun niitä ei juurikaan ollut oli se mm. hyvä peruste tehdä kaupat.
Minulla mazda 6 meni vaihtoon juuri tuon ruostumisen takia. Kukapa sitä haluaa herkästi ruostuvalla ajaa. Varsinkin kun suomessa tuo tiensuolaus on niin vilkasta. Miksi valita ruosteherkkää enää koskaan, kun muissa merkeissä kunnolliset sinkitykset, pellit ja suojaus.
Turha väittää, ettei mazdalla muka ole ruostumisongelmia.
Kokeile mennä myymään mazda 6:sta hesassa, jossa ongelma tiedostetaan parhaiten. Minun oli vaikea saada autoa vaihdettua, kun jokapaikassa kysyttiin että olenko käynyt takuu korjauksissa noitten peltien suhteen.
Maahantuoja tunnustaa avoimesti ruostumis ongelmakohdat mazdan tietyissä malleissaan. On kyse valmistus eristä ja kehnosta suojauksesta.
voi olla ongelma, mutta kuten sanottua, ennen kuin itse ostin ao. auton, kävin läpi monta tapausta, eikä missään ongelmaa. Se on kyllä sanottava, että nämä autot eivät ole Etelä-Suomesta.
Jätähän kuutonen kaupaan ja osta joku muu. Ei kai siitä kellekkään paha mieli tule.
Kerrohan kumpi on voitolla ?
Nakkimakkaraa puoleen hintaan. Siihen päälle ölu niin kaikki taas hyvin
Onkohan sattumaa vai tuuria kun minulta ei yksikään kysynyt moista vaihtaessani autoa.
Taitaa kuitenkin mazda edelleen kiinnostaa ?
Vaan meneppä sinne jokapaikkaan ostamaan kaupan olevaa mazdaa. Samat myyntihemmot eivät ole ikinä kuulleetkaan, että jotain ongelmaa olisi. Jollainhan sitä pitää yrittää kaupan katetta saada paremmaksi...
Mazda 6 oli minulle ihan pätevä auto. Pidin todella muuten autosta. Vain tuo ruostumisherkkyys otti pattiin. Todella paha moka valmistajalta. Uusi mazda on ihan heinon näköinen. Toivottavasti on ongelmat takana.
Mazdojen pohjat ja aika uusien vielä, on tosi karmeaa katseltavaa. Pohja on valtaosin punaisena ja menee akselistoon saakka. Katsastajakin hämmästeli miten paljon ja nopeasti ruoste on edennyt.
Suojattuna tuo 2001 malli olisi vielä ihan hyvä mutta nyt tuli tosi kalliit korjaukset ja suojaukset. Tosin nythän se lahoaa joka tapauksessa. Harmi todella ja tätä uudemmat ovat käytännössä vieläkin herkempiä suojaamattomina ruostumaan.
No eihän siinä sitten muuta kun vie se kuutoses riihimäelle ongelmajätekäsittelyyn.....mä ainakin jatkan ajamista.....
Itselläni on M6 sedan vm. 03. Ajettu hieman alle 200 tkm. Kolmen ensimmäisen vuoden aikana ruostuneita kohtia korjattiin takuutöinä kahdesti; toisen kerran takaoven ovenpielestä ja toisen kerran takarenkaan päältä. Viimeisestä korjauksesta siis noin vuosi aikaa, eikä ruostetta ole tullut lisääkään.
Muutoin auto on toiminut todella hyvin, joten harkitsen mahdollisista ruosteongelmista huolimatta vakavasti vaihtoa uuteen M6:een.