Astra 8V vai 16V ?

8 venttiili Astra vuosimallia -99 on kestänyt ilman moottoriremontteja jo reilut 260 tkm. Ei ole jättänyt tielle ja aina lähtenyt käyntiin. On ollut huoleton käytössä.

Tämmönen ois hakusessa ja saman ongelman kanssa painin.

Mimmosessas maineessa nää ecotec-koneet yleensäkin on?

Perinteinen Opelin kone, edullinen ylläpitää, jakohihnanvaihto edullisempi kuin 16V:llä. Ei mikään raketti mutta arkiajoon enemmän kuin sopiva.

totta kai vain 8v, ei taida kone hajota vaikka hihna katkeaa ja vaihtovälikin on pitkä.

erittäin hyvä alavääntö, 5v sopii aina kun on nopeutta yli 70 aina vetää kivasti.
vetää paremmin kuin Golf 107 hv koneella.

ainoa hankala on tuo termarin paikka, hihnan alla, eli kaikki pitää vaihtaa kerralla
hihna, termari, vesipumppu, ym, mutta ei silti maksa puoliakaan esim. Golffin hihnanvaihdosta.


Mut huomaa, keväällä ja nytkin hinnat laskevat eikä autot lopu.
Keväällä myydään 3 kertaa enenemän uusia kuin nyt.

(kake111, sanoisin, aika usein luulen kansirempan yhdeksi syyksi olevan heikkojen halpaöljyjen käytön ja kokeilun,
mutta en tiedä mutta kuin sen,
että meillä on ollut keskihintaisia ja meille ei ole ongelmia koskaan iskenyt)

8v luotettavampi ja kestää paremmin

Itseltä löytyy kokemusta kaikista noista Astra G:n 1,6 koneista:

1,6 8v: kaupunkiajossa hyvä alavääntönsä takia mutta ei hyvä maantiellä jos tarvitsee ohitella tiukoissa paikoissa. Luotettavuus hyvä. Jakohihnan vaihto 90tkm välein?

1,6 16v (ecotec): vähän pirteämpi mutta ei niin hyvä alavääntö. Öljynkulutus ainkin omassa farkussa oli hurjaa. Jakohihnan vaihto 60tkm välein

1,6 16v (twinport): tätä uusinta moottoria sai muistaakseni vain 2004 G Astraan mutta nykyisessä autossani H Astra tämä on hyväksi todettu. H Astraan ehkä vähän tehoton mutta G Astrassa varmasti riittävä. Huoltovälitkin (jakohihna) 150tkm välein