Mikäköhän lienee todennäköinen vika kun ajoleikkurissani oleva 8hp:n B&S alkaa sauhuttaa tuntuvasti n 10min ajon jälkeen. Öljy on B&S:n omaa SAE30:stä. Leikkuri ei ole kovin pajlon ajettu, mutta saattaa olla että sillä on ajettu liian vähällä öljyllä jossain vaiheessa.
Öljytikkua siinä ei ole, vaan alhaalla oleva öljykorkki, josta näkyy reikä kohti kampikammiota. Kuulin, että se pitäisi täyttää ihan täyteen ja että sellaista ei voi ylitäyttää.
Pena
Öljytikkua siinä ei ole, vaan alhaalla oleva öljykorkki, josta näkyy reikä kohti kampikammiota. Kuulin, että se pitäisi täyttää ihan täyteen ja että sellaista ei voi ylitäyttää.
Pena
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos sillä on jossain vaiheessa ajettu liian vähällä öljyllä niin voi olla että männänrenkaat on kuluna ja niiden välistä pääsee öljyä palotilaan joka palaessaan bensan kanssa savuaa katsoppa minkä näkönen sytytystulppa on jos se on musta niin sinne pääsee öljyä
Väljä paska, mutta toimii seuraavat 20 vuotta siitä huolimatta...
Toimii ainakin 30 vuotta!
Mulla teki ruohonleikkuri (B&S) samalla lailla, mutta kun vaihtoi alkuperäisen jostakin 80-luvulta peräisin olleen ilmansuodattimen uuteen niin ongelma hävisi. Eli moottori oli vähän niinkuin imu olisi ollut päällä koko ajan.
Jep, kunnollinen ja puhdas ilmansuodatin vähentää savutusta väljähtäneessä koneessa, ja ameriikan malliin B&S:n välykset ovat jo alusta alkaen vähintään riittävät.
Kampikammion huohotusputki kannattaa vetää erilliseen astiaan esim. puolen litran muovipulloon; letku noin pullon keskivaiheille ja korkin tilalle joku suodatinkangas. Kertyneet öljyt voi sitte kaataa pois silloin ja tällöin. Imuilman suodattimen kotelosta pitää muistaa tukkia se huohotusputken reikä.
Ilmanputsarin mitoituksessa on hyvä nyrkkisääntö se, että vähintään yhtä paljon suodatinpaperia neliösenttimetreinä kuin koneessa on iskutilavuutta kuutiosenttimetreinä.
hei
oma koneeni käy välillä savuten, nyt vasta syksyn tullen keksin vian aiheuttajan. moottori ottaa tankin kautta korvausilmaa ja siksi käy laihasti. alussa taydellä tankilla se savusi voimakkaasti seoksen ollessa rikas. tyhjenemisen myötä savutus lakkasi. syytä en ole keksinyt, vaikka kaikki purin ja puhdistin. vikaa en löytänyt, vai likaa. luulin sen auttavan, mutta turhaan. sitten muistin, että liiterin alla on vanha kone ja otinkin siitä kaasarin ja tankin. nyt toimii kuin ei vikaa olisi ollutkaan.
jostain syystä alkuperäinen kaasari imi ilmaa tankin kautta. uudessa (siitä hylätystä) kaasarissa mekanismi näytti olevan erilainen, vain yksi "imupilli" (toisessa kaksi). ilmeisesti tämä vanha, jossa on vähemmän liikkuvia osia, toimii paremmin.
opetus:
älkää luopuko koneistanne ennen kuin mäntä tulee lohkosta pihalle...