Normaalissa työmatka-ajossa on meikäläisellä ollut vuoden 2002 Almera. Ajettu Keski-Uudenmaan ja Espoon ja Hesan kulmilla.
Mittarissa tällä hetkellä pari tuhatta vaille
200000 km. Normaalit huollot ja öljynvaihdot tehty 15000 km välein. Korjaukset koko aikana:
- akku (meni takuuseen)
- etupään jarrulevyt vaihdettu kulumisen takia
- jarrupalat vaihdettu pari kertaa
- polttimoita vaihdettu muutama vuodessa
Tässä KAIKKI mitä on autolle tehty.
Aivan turhaa mollata riisipusseja.
Mittarissa tällä hetkellä pari tuhatta vaille
200000 km. Normaalit huollot ja öljynvaihdot tehty 15000 km välein. Korjaukset koko aikana:
- akku (meni takuuseen)
- etupään jarrulevyt vaihdettu kulumisen takia
- jarrupalat vaihdettu pari kertaa
- polttimoita vaihdettu muutama vuodessa
Tässä KAIKKI mitä on autolle tehty.
Aivan turhaa mollata riisipusseja.
Vastaukset 10
Vanhimmat
minulla Micra, luulempa että ollaan samassa veneessä.
Minä kun luulin, että tässä olaan autojen kanssa tekemisissä eikä veneiden. Mitä tulee pelaamiseen, niin ei se pelaa, vaan toimii oikein hyvin.
vm.2002 1.6 Sedan ja 2004 1.8 Luxery on muutaman vuoden kokemus Almeroista. Ensimmäinen ajettu 140 tuhatta ja toinen alle 70 t. Normaalihuollot merkkiliikkeessä vaan ei hyvää sanottavaa huollosta. Osia ei palauteta asiakkaalle kuin nihkeästi ja erikseen pyytämällä. Ilmastointi "huollossa" kesäkuumalla auto toista viikkoa merkkiliikkeessä eikä tullut kuntoon ensi kerralla vaan piti viedä takaisin. Ei pelaa ilmastointi kunnolla huollon jälkeen. Liikkeellä ei ole lupia valtuutettuun ilmastointihuoltoon. Toisessa turvatyynyn valo paloi ja auto toistaviikkoa huollossa eikä tullut kuntoon kerralla vaan taas takaisin ja itse saa panelit kiinnittää asentajan jäljiltä kun ovat jääneet repsottamaan. Käyntiin ei toinen lähde kuin temppuilemalla kaukosäätimellä ovi auki ja kiinni. Vika ilmeisesti käynnistyksen estossa- ei tunnu normaalilta alle 70 tuhatta ajetulta 2004 juuri takuun umpeenmenon jälkeen. Olen harkinnut vakavasti autojen vaihtoa juuri merkkiliikkeen huollon kämmäilyjen takia sekä jatkuvaan pikkuvikojen riesaan.
Minäkin uskon "Joulupukkiin"
Almera 1.8l vm. 2005 ajettu 44 tkm:
- Syö öljyä 2,5 - 3 dl / 1000 km
- Toinen avovaloumpio meni alle vuodessa (Länsiautolta meni 6 kk vaihtaa ko. umpio!!!)
- Ruostuu takaoven ikkunoiden välisestä listasta tiivisteen välistä koko matkalta (Ei ole vielä tiedossa, kuka maksaa. Selvästi kuitenkin maalin alta lähtenyt ruostuminen, ei siis kiveniskemiä tms.)
- Uutena verhoilussa repeämä ja aurauskulmat pielessä sekä tiivisteet ja muovilistat repsottivat. Piti painella itse paikalleen.
innosta vaihtamaan uudempaan Almeraan kun tuota luki.Nykyinen Almera vm.97.Pelkästään normaalia huoltoa ja polttimoiden vaihtoa.Öljyt vaihdan 10 000 km:n välein.Ei tarvitse lisäillä öljyä siinä välillä.
koko vehje on täys paska :)
Teehampaiset ja olutta päivät pitkät pubeissa kittaavat engelsmannit pilasivat luotettavan auton täydellisesti valmistuksen siirryttyä saarivaltakuntaan.
niiltä muuta voinu odottaakkaan.. ;o/
Sait jotain takuuseen.
Kova jätkä. Jouduitko painimaan vai ihanko vain käsisrysyyn.