Jotkut puhuu, että jatkuva lohkolämppärin käyttö pilaa moottorin ja vanhentaa nesteitä. Pitääkö paikkaansa? Se nyt ainakin on selvää, että lämmittämättömyydestä on haittaa.
Meillä on vaan sellainen tilanne, että sähkötolpissa ei ole ajastimia ja vituttaa nousta aamulla kello neljä panemaan autoa lämmitykseen. siksi huvittaisikin laittaa auto roikkaan jo illalla. Irrallista ajastinta taas en viitsisi laittaa tolppaan varastettavaksi. Asun vuokrakerrostalossa nimittäin.
Meillä on vaan sellainen tilanne, että sähkötolpissa ei ole ajastimia ja vituttaa nousta aamulla kello neljä panemaan autoa lämmitykseen. siksi huvittaisikin laittaa auto roikkaan jo illalla. Irrallista ajastinta taas en viitsisi laittaa tolppaan varastettavaksi. Asun vuokrakerrostalossa nimittäin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
se ajastin maksaa sen huimat 4€, että itteä ei kyl vituttaisw vaikka varastettaisiinki, pikemminki vain säälisin kyseistä varasta..
Nesteille aiheuttama haitta on täysin teoreettinen. Koskaan et tule käytännössä mitään haittaa huomaamaan, oli sitten auto pakkaskauden öisin 10 tai 3 tuntia lämppärissä. Ainoa haitta on sähköenergian tuhlaus.
väitteet, että sylinterinseinämät saattaa kuumeta senverran liikaa, jolloin suojaava öljykalvo valuisi pois ja startatessa männät kaapii kuivia sylintereitä hetken aikaa.
Isot pojat ainakin väittää, että esimerkkejä löytyy kiinnileiponeista koneista joiden syynä on ollut liiallinen lämmitys.
siksi autoissa on öljypumppu ja niin notkeat öljyt, että ne ovat pumpattavissa pakkasilla. auton seisoessa öljy valuu aina öljypohjaan, koska ajon jälkeen se on lämmintä ja valuminen alkaa heti moottorin sammuessa.
lämittää autoa sähköllä. Vanhaan aikaan täytyi, kun autot ei lähtenyt käyntiin. Vai onko teillä niin paskoja autoja.
joka ajaa uudella autolla sen kaksi vuotta ja sitten vaihtaa sen...
siinä oli taas yksi tyypillinen punaniska joka istuu joka aamu jääkaappiin eturauhanen vinkuen, sulattaa sormilla kaksi silmänreikää umpijäiseen tuulilasiin ja lähtee sitten kylmä kone köhien rekkojen sekaan kehä ykköselle.
Elää ilmeisesti vielä 1970-lukua jolloin auton tunnisti siitä että se lähti käymään ilman lämmitystä ja kuvittelee että viimeiseen 20 vuoteen joku olisi asentanut lohkarin ja sisälämppärin käynnistymisen takia.
Heheh, antaa palella minun puolestani. T-paita päällä on kiva istua 20 asteisen auton rattiin pakkasella.
käyttötunnit tulee täyteen reippaasti etuajassa, jos ei muuta haittaa sähkönhaaskauksen lisäksi.
"käyttötunnit tulee täyteen reippaasti etuajassa, jos ei muuta haittaa sähkönhaaskauksen lisäksi"
Kyllä nuo nykyiset lämmityselementit kestävät vaikka jatkuvasti käytettynä vuosikaudet ja vaikka hapettuisikin poikki niin osa on helppo vaihtaa.
Ja eipä tuo sähkönkulutuskaan maailmaa kaada vaikka sitä luuloa meille Pohjolassa eläville Suomalaisille tuputetaankin, että meidän täällä pimeässä ja kylmässä Pohjolassa tulisi karsia elintasoamme ja mukavuuttamme sekä turvallisuuttamme pelastaaksemme muka maailman..
Ja onko sähkönkulutus haitta vaiko hyöty, sitä voisi kysyä vaikka muuan Liliukselta...
http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=45-4943
osta ajastin maksaa 3-5 euroa,annat olla aina tolpassa kiinni niin pysyy ajassa
ei kai varaskaan voi ola niin tyhmä että ottaa sellaisen riskin alle 5 euron takia