saneraus kohde on autotallin lattia. tarkoitus olisi valaa uusi petoni lattia ,johon tulisi sähköllä toimiva lattia lämmitys. erilliseen rakennukseen uusittu sähkö kaapeli pituutta noin 7m mutta kaksi kaapelinen ( ei maa johtoa ). uusitutanko rakennusten välisen johdon kokonaan,vai onnistuuko kytkentä muuten.sulake on nykyään 25A.
autotallin lattia lämmitys.
??????
332489
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
kyllä sen voi nollatakkin siellä tallin päässä, siis nolla ja maa tulee yhteen, jos vaan tietää mitä tekee.
Jos minä nyt ymmärsin oikeen tuon kysymyksen.
Vielä kysyisin että onko haittaa, jos lattia kastuu esimerkiksi pesussa tai lumen sulaessa. onko johdossa (lämpö kaapelissa)mahdollisia riski tekiöitä,vuotoja(sähköisiä)tai muita vaaroja,itse en ole kuullut moisista vaara tekiöistä.
lattian lämmittäminen jos kyseessä on auton korin kuivaaminen ajon jälkeen ja/tai kostean ilman poisto autotallista?
Kyllähän se lattia kuitenkin kuivuu nopeammin kastuttuaan.
Niin ja remontti mielessä on miellyttävämpi polvistella.
Jos teet määräysten ja taiteen sääntöjen mukaan, niin ei vaaraa.
Vikavirtasuojaus on parasta kuitenkin asentaa.
Jos teet määräysten mukaan...
vikavirta on parasta asentaa...
SE ON PAKOLLINEN.
Kutsu sähkäri paikalle äläkä luota nimettömiin idiootteihin.
nollaus eli maan kytkeminen nollaan on nykyään kielletty pitää olla maajohto erikseen, kyllä se kaapeli menee vaihtoon.Joten kutsu ammattitaitoinen sähkömies paikalle ettet tapa itseäs tai muita. Naapuri kertoi tässä kerran että mikähän on kun suihkussa ollessaan vesikraana kutittaa? Kävin katsomassa niin ns "omatoimisähkäri" oli jättänyt lattialämmityskaapelin suojavaipan kytkemättä. Oli muuten suihkussa kävijän henki herkässä vaiheessa.
mitä tässä toivo kirjoitteli, että ei ehkä riitä pelkkä tallin päässä kytkeminen(suojamaa nollaan). en ole alan immeisiä, joten sen takia haluaisin tietoa turvallisuudesta tähän lattia lämmitykseen. kuulin vain kerran kaverin hitsanneen tällaisessa tallissa ja saaneen saman laisia tikityksiä mitä toivo kuvaili aijemmin.(lattia oli ollut märkä ja näin.) kytkettyään lämmityksen pois päältä oli asia ok.virta hitsaus muuntajaan oli otettu toisesta rakennuksesta.
sanottua?
vikavirta on parasta asentaa!
KOSKA: Yleensä se jätetään pois kustannusten pienentämiseksi! Kytkentöjä ei kukaan tarkista, koska ne ei kestä päivänvaloa - määräysten mukaan.
Opettele ajattelemaan - ja kerro lisää itsestäsi.
Ei parasta, vaan pakko asentaa.
itsestäsi kerronta alkaa lähestymään kliimaksia.
Alkuperäiselle kysyjälle suosittelen edelleen sitä vikavirtasuojaa ja määräysten noudattamista, siten ollen tarkistuttamista.
Kyllä niitä turvallisia, mutta määräysten vastasia kytkentöjä on nähty riittämiin.
Niin ja vaihda se syöttö suosiolla uuteen
kolmivaihesyöttöön. Tuppaa siellä tallissa niitä kuormia pikkuhiljaa tulemaaan lisää - harrastusten lisääntyessä.
Se vikavirtasuoja on edelleen pakollinen, suosittelut ei auta.
pakottaa sinut asentamaan sen vikavirtasuojan, jos et aio hyväksyttää/tarkistuttaa tekeleitäsi?
Sellaisen välttämiseen tässä on pyritty.
Ei se aina rajoitu pelkkään vikavirtasuojaan.
Kuten alussa mainitsin: Opettele ajattelemaan.
Entapa ne 12 voltin muuntajan takana olevat , heikkovirta lattianlammittimet ?
Olen sellaisen itsekin vuosikymmen sitten asentanut. Toimi hyvin , kun valissa oli kello joka ohjasi sen paalle ja pois.
Joo....kyllä se on pakollinen se vikavirta suoja.
voit heittää alkuperäiselle kysyjälle muitakin määräyksiä - mikäli talli aiotaan tarkistuttaa/hyväksyttää.
Minusta muuten tuntuu, että...
pakollinen mikä pakollinen, hyvä että viimein ymmärsit,,,,vai ymmärsitkö sittenkään.
voitkin sanoa selvällä suomen kielellä mitä sinä luulet, että en ymmärrä?
Sähköasioitako/määräyksiä?
Laillisia/ laittomia kytkentöjä?
Tarkastusasioita?
Usein vaan on niin, että kaiken maailman seläntakana sanojat eivät pysty vastaamaan, kun tulee tosi paikka eteen.
Helppoa se on toista haukkua "IDIOOTTI MUTUILIJA" -periaatteella, mutta kun pitäisi vastatä Idiootti Mutuilijan kysymykseen tms, niin kyllä jankutus vain siitä omasta erinomaisuudesta kasvaa.
Olenko muuten jossain vaiheessa sanonut, että vikavirtaa ei tarvitse laittaa jos toimitaan määräysten mukaan?
Entäpä silloin kun tarkastuksia ei suoriteta?
Vaikka turhaahan tämä on: Et sinä kuitenkaan kysymyksiini PYSTY vastaamaan.
Vikavirtasuoja on pakollinen.
sen on kyseenalaistanut?
Ei sinulta vastauksia löydy - tähänkään!
Kuten alunperin mainitsin: Opettele ajattelemaan - varsinkin ennen kuin kommentoit toisten kirjoituksia.
Kyllä tämän ketjun lukioille on aivan varmasti jo selvinnyt, kumpi meistä se idiootti on.
Se on muuten pakollinen, se vikavirtasuoja.
ole...
...taidat vaan johdatella ostelemaan kaikkea.
Vikavirtasuoja on pakollinen.
Ei sitä vikavirtaa pidä laittaa, vaan vikavirtasuoja. Olet käsittänyt aivan väärin, niinkuin arvasinkin. Vikavirtasuoja juuri laukeaa jos tulee sitä vikavirtaa...koitas nyt ymmärtää.
Jaa, meinaat että murhatakkin saa, jos ei jää kiinni. Vittu kun olet tyhmä.
Ei vikavirtaa pidä asentaa,,,sitä nimenomaan yritetään välttää. Vikavirtasuoja juuri suojaa vikavirta tapauksissa. Ei kannata mennä vartavasten asentamaan sitä vikavirtaa, vikavirtasuoja laukeaa jatkuvasti..ja sehän ei ole tietenkään tarkoitus.
Koitas nyt mennä uudelleen opiskelemaaan perusasiat, tuskin kuitenkaan olet niitä koskaan opiskellutkaan.
Älkää uskoko tuota TOLLOA, se asentaa vikavirran valmiiksi, vaikka siltä juuri vkavirtasuojalla suojaudutaan.
Jos tuo on ajattelemasi käyttötarkoitus niin väittäisin ettei lattialämmitys kannata. Todennäköisesti lattian eristeet eivät ole riittävät että koko laattaa kannattaa lämmitää. En tiedä mutta luulisin näin jos tila on tehty alunperin autotalliksi. Siirrettäviä rakennuslämmittimiä on saatavana niin halvalla että ainakaan suoraan maatavasten olevaa laattaa ei kannata lämmittää sähköllä. Samalla säästyt tältä "VIKAVIRTA SKANDAALILTA". Voit sijoittaa lämppärin puhaltamaan sinne mihin tarvitset ja samalla lämmin ilma kiertää varmasti. Helppo ja kätevä ratkaisu. Jos haluat lämpöä yhteen kohtaan niin siihen vaan puhaltamaan.
Jos teet määräysten ja taiteen sääntöjen mukaan, niin ei vaaraa.
Vikavirtasuojaus on parasta kuitenkin asentaa.
Niin ja vaihda se syöttö suosiolla uuteen
kolmivaihesyöttöön. Samalla saat laitettua tallin sähköt useamman, mutta pienemmän sulakkkeen taakse - kun kuorman voi jakaa kolmelle vaiheelle.
Se helpottaa myös vikatilanteessa - ei mene kaikki kerralla pimeäksi.
Tuppaa siellä tallissa kuitenkin niitä kuormia pikkuhiljaa tulemaaan lisää - harrastusten lisääntyessä.
Suosittelen edelleen sitä vikavirtasuojaa ja määräysten noudattamista, siten ollen tarkistuttamista.
Jos et tarkistuta kytkentöjä (jätät esim. vikavirtasuojan pois), niin maadoitukseen on perehdyttävä erityisesti.
Älä kuitenkaan silloin ketjuta pistorasioita - silloin maadoituspiuhaankin tulee ylimääräinen liitos ja vikapaikka.
täältä asiallistakin tekstiä luettavaksi asti. näille kiitokset osanotosta keskusteluun.
nollaaminan, kevi nolla. On kielletty kaikissa olosuhteissa. Puhumattakaan tällaisen rakenteen ketjuttamisesta. Siitä ei tahdo syntyä kun kusipäisiä kakaroita. Kevin tulee tulla suoraan taululta käyttöpisteeseensä. Eikä silleen että se välillä hyppii nolla johtimessa. Ja lattialämmityksen kysessäollessa vikaavirtasuoja on pakollinen. Jos taliin tulee kolmevaihetta niin ne kaikki on syytä varustaa vikavirtasuojalla.
Nollatussa rakenteessa suojamaajohtimellla ei ole mitään virkaa. Vikatilanteessa sulake taululla esim 25A näkee että virtaa menee mutta ei sitä minne. Ja eikä se siitä välitäkkään. Ennen kun otat suojamaadoitetun työkalun käteesi, esim pora. Jos nyt vika olisi lattialämmityksessä niin sinusta tulisi myös osa verkkoa, hetkellisesti :)
Vikavirtasuoja taas valvoo niin menevän kun palaavan virran suuruutta. Jos ero on suurempi kun 30 mA, eli jotain häviää välille niin suoja laukeaa. Virta on niin pieni ettei sen aiheuttamaa "sähköiskua" edes välttämättä huomaa.
Itseasennetussa lämmityksessä myös eristysvastus jää varmasti mittaamatta.
tietosi peräisin?
Ei niitä tarvitse sen kauempaa hakea kun sähkötarkastusmääräyksistä. Ja muutaman kymmenen vuotta kun on käytännössä harjoitellut niin tulee jo sopiva sormituntuma.
Loppupelissä ei säästä mitään vaikka tinkisi kuinka.
Sinne talliin kunnon syöttö 5x2.5 kaapelilla, oma alakeskus, vikavirtasuojat joka vaiheeseen ja tarpeen mukaiset sulakkeet. Pistorasiat niin ettei sähköä tarvitse "lainata" oviaukon kautta kukevalla kaapelilla ja takaan että pitkässä juoksussa kaikki tulevat onnellisemmiksi. Siinä ei kuitenkaan pysty säästämään niin paljon että jotkut viritykset kannattaisi.
Jos kysymys on autotallin sähköisestä lattialämmityksestä niin aina puhutaan myös erittäin vaarallisesta käyttöympäristöstä. Ei mistään makuuhuoneen yölampusta. Mistä siitäkin saadaan näillä vanhoilla kevi nolla yhdistelmillä aika hyvä lämmitin.
olla olemassakaan.
Kyllähän asennukset voi tehdä vaikka kirkkaalla avojohtoina. Mulla muuten löytyisi sellaiseen asennukseen laatikollinen posliinisia pitimiäkin sekä pahvirunkoinen päätaulu kympin paukulla. Hölmöilyähän ei ole laissa kielletty.
Puhuinkin miten hommasta tulee toimiva ja varmasti maksaa vaivan. Erityisesti jos ilman lupia pitää tehdä niin rima kannattaa pitää hieman ylempänä.
Tuntuu että on olemassa joku suomalainen uudisraivaajahenki. Jos kaksi lautaa pitää liittää toisiinsa yhdellä naulalla. Niin ainakin kerran pitää kokeilla pysyiskö ne sittenkin yhdessä ilman sitä yhtäkin naulaa.