alkaa tänään pirkaanmaalla koeajoa on 100km jäätä ja lunta tulokset tulee illalla,
ja koko on 185.70.14 ja renkaat ovat uusia !
ja koe auto japanilainen !
ja koko on 185.70.14 ja renkaat ovat uusia !
ja koe auto japanilainen !
norman + testi
todellinen testi
3347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Voidaanko päätellä ettei testi menny hyvin kun et ole vielä kommentteja laittanu, eihän 100km aja kuitenkaan kuin reilun tunnin. ..eli, kommentit kiitos.
ajo jäisellä tiellä kohtalainen,
lumella kiitettävä,
sohjoisella tiellä huono !
jarrutus jäisellä tiellä kohtalainen,
jarrutus lumella kohtalainen,
jarrutus sohjoisella tiellä kohtalainen.
loppu tarkennus, rengas testi tehtiin 80km ja 50km
vaudeissa asvatilla ja sorateillä !
kokonais arvosana olisi 0-10 6,5
Vedin vkl kanssa rengastestin. Lähinnä kuljettajan testausta miten viedään etuvetoista peräluistossa mutkaan.
Ainoa mitä pari vuotta vanhoista hk2 huomasi nii sivuttaispito oli aivan järkyttävän suuri ainoa miinus oli takarenkaitten liika pito yritti vähä väliä puskea, kun perä palautu liian hyvin haltuun. Yritin kyllä laittaa huonommat renkaat taakse mutta eipä auta. Luiston esto yritti kanssa välillä pilata suorituksia mutta senhän saa onneksi pois päältä. Ja pitoa oli kuitenkin sen verran ettei merkittävää haittaa ollut.
Oikeastaan yllätyin positiivisesti että pitoa löytyi noinkin paljon käytetyistä renkaista.
En ymmärrä näitä paremmat eteen ulisijoita kyllä perää on etuvetoisellakin suht helppo viedä luistossa mutta puskemista ei voi korjata kuin hiljentämällä tai ajamalla ojaan, jos ei tie riitä. Käsijarrukaan ei aina auta puskemiseen.
Oikeastaan ärsyttää kun perä hyökkää takaisin ruotuun liian nopeasti ja peräluisto muuttuu puskemiseksi jonka jälkee joutuu enemmän matkustajaksi.