Punto 05 käynnistyy kylmällä ja kostella kelillä huonosti. Yleensä se käynnistyy heti, mutta ko ilmalla noin 4-5 s startin jälkeen. Ikäänkuin ei saisi kipinää..tai polttoainetta ?
Vastaavia ongelmia muilla?
punto käynnistys kylmällä, 4-5 sek startti
ent. postimies
8
4019
Vastaukset
- LAA.
onko halpaöljyjä, ja tai ollut edellisellä vaihdolla jos venttiilit olisivat hieman kangistuneet/liimaantuneet, eivätkä muodosta heti painetta, jotta käynnistyisi.
toiseksi, useat autot käynnistyvät kostealla hitaammin.
Kai odotat aina valojen samumista, jota on polttoaineen paine normaali.
vaikeaa arvailla - delta1
puntoon on saatavilla päivitys ohjainlaitteeseen joka parantaa kylmäkäynnistystä...siis delta-autoon mene....siel selviää saako sun autoon sitä päivitystä..
- Puntoni
Minulla on aina käynnistynyt Puntoni 60 -02/159 tkm vaivattomasti. Kovimmilla pakkasilla on ollut kylläkin lämmityksessä. Akku on alkuperäinen. Kovin pakkanen on tainnut olla lämmittämättä -27, mutta käyntiin lähti.
- fiatclubistaluettua
fiat clubissa luin tästä asiasta sellaista tietoa että kun starttaa niin kone ei anna sytytystä ennen kuin koneessa on tarpeeksi suuri öljynpaine.eli siis kylmänä öljy on jäykkää ja käynnistys kestää kauemmin kuin lämpimänä.
- Anonyymi
Käynnistysongelmia myös minun -04 Puntossa (1.2 8-venttiili). Muuten käy upeasti mutta viileällä ja kostea säällä on ollut kolmesti ettei ole käynnistynyt. Auto on huollettu ja akku on uusi.
Kaksi vika koodia on tullut: U1602 (Crankshaft sensor) ja U2202 (kaikennäköistä).
Eipä ole vikaa saatu paikannettua!- Anonyymi
Aivan samanlainen vika minunkin vastaavassa Puntossa. Huollettu on ja vuoden ikäinen akku. Kiertokangen sensori on vaihdettu kahdesti, noilla samoilla vikakoodeilla. Mutta nyt tuli taas sama ongelma kun lämpötila putosi asteen tai kaksi miinukselle. Ei nuo anturit voi vikaantua muutaman tonnin välein.
Eikö nämä italialatteret pidä kylmästä. Prkl. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aivan samanlainen vika minunkin vastaavassa Puntossa. Huollettu on ja vuoden ikäinen akku. Kiertokangen sensori on vaihdettu kahdesti, noilla samoilla vikakoodeilla. Mutta nyt tuli taas sama ongelma kun lämpötila putosi asteen tai kaksi miinukselle. Ei nuo anturit voi vikaantua muutaman tonnin välein.
Eikö nämä italialatteret pidä kylmästä. Prkl.Lohkon lämmitin ja villainen peitto pellin päälle ei se muuten!
- Anonyymi00008
Anonyymi kirjoitti:
Aivan samanlainen vika minunkin vastaavassa Puntossa. Huollettu on ja vuoden ikäinen akku. Kiertokangen sensori on vaihdettu kahdesti, noilla samoilla vikakoodeilla. Mutta nyt tuli taas sama ongelma kun lämpötila putosi asteen tai kaksi miinukselle. Ei nuo anturit voi vikaantua muutaman tonnin välein.
Eikö nämä italialatteret pidä kylmästä. Prkl.Itsellä oli samanlainen vika. Se korjaantui vaihtamalla imupuolen paineanturi. Samalla vaihdettiin moottorin termostaatti (moottori oli käynyt liian kylmänä) joka oli aiheuttanut paineanturin vikaantumisen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka672395- 661377
Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin
Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww731167EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje41107- 78832
Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä
Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi19780- 43668
Ratikka Turkuun
Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta82660Miehet trikoissaan
On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe24638- 30616