voisiko joku neuvoa missä liikkeissä helsingissä on kunnollisia merikiikareita myynnissä. google haku ei tuottanut tulosta, enkä itse ole veneilijä, niin etten voi kavereilta kysyä.
MERIKIIKARI
huahin
234757
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ihan normaalilla kiikarilla minä olen pärjännyt. 7x50 ja kumipäälysteinen = kestää vähän vettä ja kolhuja. Niitä nyt myydään laadukkaita kaikissa venetarvikeliikkeissä, optikoilla,tavarataloissa, eräliikkeissä, kalastustarvikeliikkeissä, partioaitassa yms
Oikeastaan ei sillä niin väliä, millä merellä vaan mistä käsin sitä merta tähyillään. Moottoriveneen kajuutasta käsin, mikä tahtojaan (7*50) kiikari, purjehtijalle pitää olla täysin vedenpitävä eli typpitäytteinen kiikari.
Halvimmillaan näitä vedenpitäviä saa vajaalla sadalla eurolla (Biltema, jne).
Tunnetusti hyvälaatuinen "peruskiikari" on esim. Fujinon Mariner 7*50, maksaa 230 euro (aquastore.fi).
Onhan niitä paljon muitakin, ja niitä myydään venetarvikeliikkeissä, valokuvausliikkeissä, optikkoliikkeissä ja jopa sitimarketeissa.
Kalliimmissa on lisänä kompassia ja jopa kuvanvakautusjärjestelmiä. Jotkut ovat varsin kalliitakin.
Hyviä merkkejä ovat mm.
Nikon, Steiner, Zeiss, Olympus, Swarovski, Tasco, Bushnell
Ostin ihan vaan sekalaiseen käyttöön kiikarin vuosia sitten. Maksoi noin 900mk ja uudistettu versio samasta kiikarista maksaa nykyään 199€. Epäilen, että alle 100€ kiikaria ei kannata ostaa koska huono optiikka alkaa vaan ottamaan päähän jossakin vaiheessa ja kiikarin käyttöikä on jopa kymmeniä vuosia. Huono kiusaa siis pitkään :)
Omassani ei esimerkiksi ole mitään vaikeuksia tunnistaa reimaria vaikka aurinko paistaa linsseihin (siis vasta-aurinkotilanne). Tilanne on kiikarin kannalta vaikein. Myötävaloon riittää huonompikin optiikka.
kaikille vastauksistanne
Edellisissä tulikin hyvin asiaa, Bilteman 7x50 kiikareissa on yllättävän hyvä optiikka, ilmeisesti jonkin oikean kiikari valmistajan tuote nimettömänä? Jos hankkii tuollaiset ensimmäiseksi ja sitten kun kokemusta on karttunut, niin tietää millaiset ne pitää olla.
Moi, isompaa kuin 7-kertaisesti suurentavaa ei kannata ostaa. Keikuvassa veneessä isommasta suurennuksesta on vain haittaa. Vrt. kamera isolla optisella zoomilla, käsivaralta kuvat ovat aina tärähtäneitä.
Nykyään on kiikareihinkin saatavissa kuvanvakaimia. 10-kertainen suurennus onnistuu hyvin. Esim. Canon 10x30 IS on ihan toimiva vehje, myös veneessä.
Epäilen kovasti valon riittämistä 30:n linssillä, 42 voisi jo toimia. 1500 e tuntuu minusta aika kovalta hinnalta, varsinkin kun kiikareille ei ole juurikaan käyttöä veneessä, ainakaan minä en ole keksinyt mitään veneilyyn liittyvää, vaikka ne veneessä onkin.
Et ole keksinyt mitään käyttöä veneilyyn liittyen kiikarille. Kyllä minulla vaan on jatkuvaa käyttöä kiikareille.
Ihan mielenkiinnosta, mihin käytät kiikareita? Jos vaikka itsekin kokeilisin..
...olla aika lailla samaa mieltä nimimerkki B23:n kanssa. Ei muistu vuosien varrelta ainuttakaan tilannetta, että kiikaria olisi käytetty varsinaisesti veneilyyn (tarkoittaen tässä veneilyllä suppeasti navigaatiota) liittyvään tarkoitukseen. Maisemia niillä on katseltu, joku joskus tyttösiä rannalta, jonkin kauempana menevän laivan nimeä tms. Suomen rannikolla ja saaristossa näyttää olevan niin, että kohteita harvoin tarvitseekaan nähdä kauempaa kuin mihin paljas silmä riittää.
Näillä palstoilla olen nähnyt joskus esitettävän, että kiikarista olisi apua vaikeissa valaistusolosuhteissa "normaalietäisyydelle" näkemiseen. En tiedä, siihen ei ole koskaan kokeiltu.
- kaukana olevien linjataulujen havainnointiin
- saarissa olevien kummelien etsintään (hämärässä apua havaitsemiseen paljonkin)
- saarien tunnistamiseen (väylien ulkopuolella)
- pienien vedenpäällisten kivien havainnointiin, näkyy hyvin myös vastavaloon
- pyydydyslippujen etsintään, yhden kun on ensin nähnyt niin toisen lipun löytää ylensä kiikarilla.
- rannikkoa lähestyttäessä maamerkkien havainnointiin, kirkontornit, isot rakennukset yms
- kyllä valotunnuksestakin iltahämärässä saa paremmin selvää kiikarilla kun paljain silmin.
Tässä ehkä tärkeimmät
On todella niin, ettei ainakaan nopeakulkuisessa moottoriveneessä kiikarille juuri ole käyttöä. Niin tasaista keliä ei ole, että kiikarilla jotain pystyisi kulussa ollessa näkemään. Purjehdittaessa asia voi olla toinen. Siitä minulla ei ole kokemusta.
Saanko arvata? olet käynyt jonkun navigointi kurssin ja olet saanut mielikuvan jonka mukaan kiikareita käytetään noihin tarkoituksiin, mutta et ole vielä käytännössä veneillyt? Ei se mitään, jokainen on aloittanut alkeista.
Linjataulut kyllä näkyy ilman kiikareita, silloin kun on niiden vaikutus alueella (sää varaus). Kummeleita ei edes tarvi nähdä. Navigointi on pystyttävä hoitamaan muutenkin. Tunnistamatonta saarta et tunnista kiikaroimalla (ei ole nimikylttejä, yleensä), se katsotaan merikartasta. jne..
Vinkkinä, ota ensin joku kokeneempi mukaan muutamalle reissulle ja kokemuksen karttuessa nosta vaikeusastetta vähän kerrallaan. Esim. tuttu reittikin muuttuu vaikeaksi pimeällä.
Minota 12*50 tosi vakaa ja näkyy melko pimeässä,punaiset linssit.Toin aikoinaan Kanarialta kohtuu hintaiset oli.
- purjeveneellä 25 v
- moottoriveneellä 10 v (oli hetken molemmat veneet)
- kyllä minä havainnoin kummelit, ovat 100 % varma paikannuspiste
- Linjataulut kun ovat metsän edessä yli 3 mpk päässä niin kyllä ainakin minulla hankaluutta nähdä ne ilman kiikaria (on niitä pitkiäkin linjoja)
- Saaren tunnistaa kiikarilla helposti kun hakee niistä ne kiintopisteet
- huomautan vielä, että purjehdin pääsääntöisesti väylien ulkopuolella.
Mutta jos muut ei tarvitse kiikaria niin ei se minua haittaa. Minä kyllä tarvitsen.
Jos kyseessä on katttu moottorivene sitn, ttä kiikari ei uiteta vedessä on hyvä valinta ostaa kevyt vakautettu kiikari, esimerkiksi Canon 8 x 25 IS. Se on veneessä paljon terävämpi kuin yksikään pelkästään vakauttamaton. Sillä voi jopa katsoa kävellessä, joka on hyvä näyttö vakautuksen toimivuudesta.
Jos kyseessä on avovene tai ulkoa-ajetava kuten purjevene, tulee maksaa moninkertainen hinta siitä, että kiikari on tiivis. Sellainen löytyy myös Canonin IS sarjasta.
Itse käytin 7x50 kiikareita aikoinaan koska ne olivat parhaat, mitä veneilykäyttöön oli saatavilla. Uusi tekniikka on kuitenkin ajanut niistä ohi ja veneessä näkee paremmin vakautetulla. Tämä koskee - ihme kyllä - myös näkemistä huonossa valossa, missä 7x50 on luonnostaan valovoimaisempi.
...olen miettinyt, että moottoriveneeseen juuri tuollaiset vakautetut kiikarit olisivat todennäköisesti hyvät, koska tärinää on enemmän. Mutta enpä ole viitsinyt panostaa, kun kiikareille ei ole kymmenessä vuodessa (lokikirjatiivistelmän mukaan n. tuhannessa ajotunnissa ja pitkälti yli kymmenessätuhannessa kuljetussa mailissa) ilmennyt mitään todellista tarvekäyttöä.
Kalliissa kiikarissa on kyllä yleensä terävämpi kuva, vrt. kaupassa eri merkkejä. Ongelma on se että veneessä kiikari kuitenkin jossain vaiheessa tippuu ja prismat liikahtaa niin kalliissa kuin halvassakin versiossa.
Olen tyytynyt siksi vain keskihintaisiin kiikareihin. Parinkymmenen viimeisen vuoden aikana on tullut ostettua 4 kiikaria ko. syystä.
Itselläni on Hobby Hallista ostetut Canon 10 x 30 IS -kiikarit. Ja olen erittäin tyytyväinen! Nyt näkyy vielä olevan poistomyynnissä 299,-!
Ostin vuosia sitten sutkilta virolaiselta Neuvostoliiton laivastolta varastetun kiikarin Mustamäen torilta.
Myyjä kehui että sillä on hyvä tiirata naapurin rouvaa joten ostettavahan se oli kun vielä hintakin oli sopiva.
Olen tiiraillut sillä muitakin kuin naapurin rouvaa ja kuvan laatu on erinomainen. Nimeä en tiedä kun en osaa kyseisiä harakanvarpaita lukea.
Tuelta katsottuna kohde näkyy ihan karvalleen, keikkuessa sitten huonommin.
Kaikki venäläinen optiikka joka on sotatavaraa on laadukasta,itsellänikin on melko iäkäs Neuvostoajalta peräisin oleva kiikari enkä vaihtaisi sitä mistään hinnasta Swarovskeihin enkä muihin ns.laatumerkkeihin
ja yllättävän hyvä on. Linjataulut löytyivät helposti vanhoihin kiikareihin verrattuna. Kestävyydestä en osaa sanoa, mutta kesän käyttökokemusten perusteella ole TODELLA tyytyväinen.