Tarvittaisiin apua!!
vm.-91 1.6 16V sähkökaasarimallin Sunny alkoi syömään bensaa paljon (kevyellä kaasujalalla yli 10L/100km sekalaisessa ajossa) ja ei myöskään lämpene. Vaihdoin ensimmäisenä ilmansuodattimen ja tulpat, sekä tarkistin että ryypyn läppä lähtee pois päältä. Vaihdoin samalla myös termostaatin. Ei apua.
Tuo lämpenemisongelma on mielenkiintoinen, vaihdoin vain termostaatin kun koppiin tuli melko haaleaa ilmaa pitkänkin ajon aikana. Ei apua, ja aloin tutkia asiaa enemmän - huomasin että pitkänkään ajomatkan jälkeen moottorissa ei vaihdu vesi syylerin kautta (Syyleri on jääkylmä). Koneen lämpömittari ei nouse aivan normaaliin asti koskaan, nousee kuitenkin siihen mihin nousee kohtuu joutuisasti.
Olisiko näillä vioilla yhteinen tekijä? Tuo sähkökaasari jotenkin viallinen? Sytytys? Vesipumppu?
vm.-91 1.6 16V sähkökaasarimallin Sunny alkoi syömään bensaa paljon (kevyellä kaasujalalla yli 10L/100km sekalaisessa ajossa) ja ei myöskään lämpene. Vaihdoin ensimmäisenä ilmansuodattimen ja tulpat, sekä tarkistin että ryypyn läppä lähtee pois päältä. Vaihdoin samalla myös termostaatin. Ei apua.
Tuo lämpenemisongelma on mielenkiintoinen, vaihdoin vain termostaatin kun koppiin tuli melko haaleaa ilmaa pitkänkin ajon aikana. Ei apua, ja aloin tutkia asiaa enemmän - huomasin että pitkänkään ajomatkan jälkeen moottorissa ei vaihdu vesi syylerin kautta (Syyleri on jääkylmä). Koneen lämpömittari ei nouse aivan normaaliin asti koskaan, nousee kuitenkin siihen mihin nousee kohtuu joutuisasti.
Olisiko näillä vioilla yhteinen tekijä? Tuo sähkökaasari jotenkin viallinen? Sytytys? Vesipumppu?
Vastaukset 7
Vanhimmat
...ainakaan vesipumppu. Jos "pumppuvika", luulisi liikaakin lämpiävän. Tuntuisi, että kun käy kylmänä, imee myöskin bensaa sen takia. Ehkä nestepuolella voisi olla ilmaa, voisi ilmata vaikka "ylimmästä" letkusta tms. Onko imupuolella mitään verkkoa tai raitisilma suodatinta? Jos sieltä ei saa ilmaa ja "home" haisee?
Jos laitat pyörimään parkissa puoli tuntia ja seuraat lämpöä kunnes termari aukeaa, mutta älä laita käsiäsi tuulettimeen, sen pitäisi lähteä pyörimään, mutta ei tietenkään ennen kuin kone on riittävän lämmin.(syylärikin lämpiää ja vesiletkut)syyläri onkin mielestäni kylmä kun ajosta tullaan..Ja ajoitus kyllä vaikuttaa koneen lämpöön, mutta kuka sen olisi "sotkenut?" Tuo "sähkökaasari" on minulle vähän uusi juttu...meillä Sunnyssa 1-pisteruisku, vm -90 ja edellisessä kaasari sama malli alkuvuosi -90. ja lämmöt ok. Ne siis 12-venttiilisiä 1,6 koneita.
virranjakajan kannen alapuolelta ilmat pois.Jos ei auta epäilisin että kannessa on jotain harakan vittua.Ettei olis päässy kuumaksi ja korkannu kannentilkkeen.
...jos on tiivisteen palamisen oireita...painetta jäähdytysjärjestelmässä, "harmaata" oljyä tai vaikkapa ei kylmänä pyöri kuin kolmella. Eli siis laskee männän päälle nestettä...kaikki on mahdollista, mutta sinun neuvoillasi saa helposti ilmat järjestelmästä. Mie en oo tuota "harakan vittuu" nähnytkään:)
Kaivelin tänään kaasuttimen irti ja sen alta löytyi muutamia täysin hapertuneita kumiletkuja. Löysin myös yhden jo täysin irtonaisen letkun. Vaihtelin uutta letkua tilalle, katsotaan pureeko korjaus.
Kun saat vian korjattua kirjoittelehan tänne niin osaan itsekin sen korjata sitten!Mietin just termostaatin vaihtoa mutta jos ei auttanut sinua niin lykkään sitä hetkisen vielä.Eli nyt ratkaisua ongelmaan odotellaan.
kaasari sähköanturi
Oliko letkut vai anturit syypää?Onko se anturi helppo itse vaihtaa?Ja jos muilla ollut sama ongelma niin kertokaa kiitos koska moni haluaisi ratkaisun tähän.