TuontiKissa?

Niin, heräsipä jälleen kysymys. Nykyisen autoverotuksen mukaan pelkkää rahan määrää tuijotellessa näyttäisi jossain määrin kannattavalta ainakin harkita esim Saksasta kissan tuontia. Vaan kuinkas on, kun niissä tuppaa ilmeisesti olemaan sikäläisen verotuksen takia tuo katalysaattori. Syö tehoja ja saattaapi olla kohtalaisen hintava ehjättävä, kun sen päivät tulevat täyteen. Eli noita alkupään XJ40:siä kun katselee, niin miettii josko tuon katin voisi siitä poistaa? Onnistuukohan moinen, onko kellään käsitystä?
Vai olenko puissa, eihän ko kattia ollut meitin tuontimalleissa? Miksipä muuten täällä annettaisiin 3,6-litrasen teholukemiksi yli 220hp ja Saksassa 145 kW?
41137
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ei voi kattia poistaa, vaan auton tulee Suomessa täyttää (=alittaa) valmistajan sille ilmoittamat saastearvot.
Katin uusiminen ei ole kallista, tarvikekatalysaattori on luokkaa 150 euroo ja siihen vaan laipat vanhasta hitsaten niin hyvä tulee. (Vrt Nissan V6 3.o oma Nissan katti 1100 euroo ja sama tarvikkeena 140 euroo hieman hitsaustyötä).

Toisaalta, ei Suomeen ole mitään erityisiä Suomimalleja tehty, samaa tavaraa tännekin on tullut ...

Äänestä
  • Jehna, noin oletinkin tuon valmistuksen olevan. Hämärtää vain vertaillessa jaguarloversin tietoja nuihin mobilen tehoilmoituksiin. Kun loversin mukaan jo 3.6-litrasessa ois pitäny olla yli 200 kaakkia selkeesti, mutta tuolla Saksanmyyntiversoissa näyttäisi olevan vain 197heppaa. Siitäpä tuo ajatus katista. Vai voisko tuo sitten olla pikkukoneisen teho? Joka tapauksessa jonkinlaatuista ristiriitaisuutta tietojen välillä foorumista riippuen...taipuvaisempi olen luottamaan loversin spekseihin toki:)

    Hyvää kesää:)

    Äänestä

  • mitä_väliä kirjoitti:

    Jehna, noin oletinkin tuon valmistuksen olevan. Hämärtää vain vertaillessa jaguarloversin tietoja nuihin mobilen tehoilmoituksiin. Kun loversin mukaan jo 3.6-litrasessa ois pitäny olla yli 200 kaakkia selkeesti, mutta tuolla Saksanmyyntiversoissa näyttäisi olevan vain 197heppaa. Siitäpä tuo ajatus katista. Vai voisko tuo sitten olla pikkukoneisen teho? Joka tapauksessa jonkinlaatuista ristiriitaisuutta tietojen välillä foorumista riippuen...taipuvaisempi olen luottamaan loversin spekseihin toki:)

    Hyvää kesää:)

    XJ40:ssä tehot menevät suurin piirtein seuraavasti:

    -Vuoden 87-89 3.6:ssa on tehona noin 224 hv.
    -Vuoden 90 3.2:ssa tehoja on edelleen tuo noin 220 ja 4.0:ssa on noin 245 hv.
    -Vuosien 91-93 tuli katalysaattori ja thot ovat 3.2:ssa noin 200 hv ja 4.0:ssa noin 225 hv.

    Muista malleista en tiedä...

    Äänestä

  • H.E.E. kirjoitti:

    XJ40:ssä tehot menevät suurin piirtein seuraavasti:

    -Vuoden 87-89 3.6:ssa on tehona noin 224 hv.
    -Vuoden 90 3.2:ssa tehoja on edelleen tuo noin 220 ja 4.0:ssa on noin 245 hv.
    -Vuosien 91-93 tuli katalysaattori ja thot ovat 3.2:ssa noin 200 hv ja 4.0:ssa noin 225 hv.

    Muista malleista en tiedä...

    ...joku saanut päähänsä laittaa 3.6-litrasen myynti-ilmoon 2.9-litrasen tehot? Mene ja tiedä, ei niin väliksi:) Kunhan olin utelo. Taidanpa jatkaa sopivan kissan katselua ja jättää mobilen tehotiedot omaan arvoonsa:)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mitä_väliä kirjoitti:

Niin, heräsipä jälleen kysymys. Nykyisen autoverotuksen mukaan pelkkää rahan määrää tuijotellessa näyttäisi jossain määrin kannattavalta ainakin harkita esim Saksasta kissan tuontia. Vaan kuinkas on, kun niissä tuppaa ilmeisesti olemaan sikäläisen verotuksen takia tuo katalysaattori. Syö tehoja ja saattaapi olla kohtalaisen hintava ehjättävä, kun sen päivät tulevat täyteen. Eli noita alkupään XJ40:siä kun katselee, niin miettii josko tuon katin voisi siitä poistaa? Onnistuukohan moinen, onko kellään käsitystä?
Vai olenko puissa, eihän ko kattia ollut meitin tuontimalleissa? Miksipä muuten täällä annettaisiin 3,6-litrasen teholukemiksi yli 220hp ja Saksassa 145 kW?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu