Minkälainen

Bruce vai Delta vai mikä ois oiva suomen olosuhteisiin? Miksi maailmalla on kettinki ankkurissa, mutta täällä on 99% pätkä ketjua ja köysi jatkeena?
264707
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Ei ole juuri eroa noilla ankkureilla lopputuloksen kannalta. Siksi kun täällä on matalat vedet, pienet aallot, vähän koralliriuttoja eikä vuorovesikään juuri piinaa. On helpompi kelailla köyttä kuin kettinkiä,mutta arvaapa kumpi kestää enemmän koettelemuksia?

Äänestä

käsitellä kuin kettinki ja on kymmeniä kertoja kevyempi. Bruce ei ole pettänyt, tosin olen valinnut ankkuripaikan siten, että on suojainen ja vapaa aallokosta. Muista ankkureista ei ole omakohtaista kokemusta.

Äänestä
  • veneessä on ankkuriliina, joka on ollut kaiteessa tuommosen 10 vuotta.
    Miten paljon sen pitäis kestää vetoa, kun vene on 5 tonnia? Vois työpaikalla hallinosturilla kokeilla. Ilmeisesti ei kestä ihan kaikkea mitä luvataan, uv tehnyt varmaan jotakin tuhoja.

    Äänestä

  • Varmuus. kirjoitti:

    veneessä on ankkuriliina, joka on ollut kaiteessa tuommosen 10 vuotta.
    Miten paljon sen pitäis kestää vetoa, kun vene on 5 tonnia? Vois työpaikalla hallinosturilla kokeilla. Ilmeisesti ei kestä ihan kaikkea mitä luvataan, uv tehnyt varmaan jotakin tuhoja.

    jos tuollaisen veneen moottorin työntövoima on jos olen ymmärtänyt jotain 200 kp:tä niin ei kai niiden aaltojen voima sitten ainakaan paljoa suurempi luulisi olevan..

    Äänestä

  • Varmuus. kirjoitti:

    veneessä on ankkuriliina, joka on ollut kaiteessa tuommosen 10 vuotta.
    Miten paljon sen pitäis kestää vetoa, kun vene on 5 tonnia? Vois työpaikalla hallinosturilla kokeilla. Ilmeisesti ei kestä ihan kaikkea mitä luvataan, uv tehnyt varmaan jotakin tuhoja.

    10v vanha auringossa ollut ankkuriliina on vaihtokunnossa. nämä pitäisi aina suojata uv säteet blokkaavalla kangaspussilla, purjeneulomosta saa jos ei itse ompele.

    Äänestä

  • Varmuus. kirjoitti:

    veneessä on ankkuriliina, joka on ollut kaiteessa tuommosen 10 vuotta.
    Miten paljon sen pitäis kestää vetoa, kun vene on 5 tonnia? Vois työpaikalla hallinosturilla kokeilla. Ilmeisesti ei kestä ihan kaikkea mitä luvataan, uv tehnyt varmaan jotakin tuhoja.

    niin kestääkö veneessä olevan knaapin kiinnitys ? Epäilen että suurimmalla osalla pettää knaapin kiinnitys ensin...

    Äänestä

  • kestäisi mitä kirjoitti:

    niin kestääkö veneessä olevan knaapin kiinnitys ? Epäilen että suurimmalla osalla pettää knaapin kiinnitys ensin...

    ei petä knaapi eikä liina, vaan ankkuri rekaa. näin se menee. liinan huono puoli on sen vatkaaminen tuulessa eli pitää ikävää ääntä vatkatessaan. köysi ei myöskään mene kokemukseni mukaan niin helposti potkuriin.

    Äänestä

  • mainsaill kirjoitti:

    ei petä knaapi eikä liina, vaan ankkuri rekaa. näin se menee. liinan huono puoli on sen vatkaaminen tuulessa eli pitää ikävää ääntä vatkatessaan. köysi ei myöskään mene kokemukseni mukaan niin helposti potkuriin.

    oli uuri juttua vahoista Ankkarolinoista. Valmistaja kehotti vaihtamaan kaikki 10 vuotiaat ja vanhemmat uusiin, koska liina on vanhetessaan heikentynyt jopa niin, että murtolujuus jopa alle 1/3 osa aluperäisestä.

    Äänestä

  • kestäisi mitä kirjoitti:

    niin kestääkö veneessä olevan knaapin kiinnitys ? Epäilen että suurimmalla osalla pettää knaapin kiinnitys ensin...

    ruotsiksi löytyy SXK:n teknisiltä sivuilta:
    http://www.sxk.se/tekniska/btf/ankring/art12.htm

    Äänestä

  • vaihtokunnossa kirjoitti:

    10v vanha auringossa ollut ankkuriliina on vaihtokunnossa. nämä pitäisi aina suojata uv säteet blokkaavalla kangaspussilla, purjeneulomosta saa jos ei itse ompele.

    http://www.sxk.se/tekniska/btf/ankring/ankbri.htm

    Äänestä

  • keväällä kirjoitti:

    oli uuri juttua vahoista Ankkarolinoista. Valmistaja kehotti vaihtamaan kaikki 10 vuotiaat ja vanhemmat uusiin, koska liina on vanhetessaan heikentynyt jopa niin, että murtolujuus jopa alle 1/3 osa aluperäisestä.

    Valmistaja suosittelis varmaan vuoden välein vaihtoa jos kehtais:)

    Äänestä

  • Varmasti kirjoitti:

    Valmistaja suosittelis varmaan vuoden välein vaihtoa jos kehtais:)

    ylempänä on linkki siihen juttuun, mitä tuossa muistelin. Kaikkia yksityiskohtia en muistanut oikein, mutta olennaista onkin se, että liinan vetolujuus heikkenee vanhetessaan oleellisesti. Se siitä.

    Äänestä

  • n. 6% vuodessa kirjoitti:

    koska käytäntö ja teoria ei aina kohtaa, tekisin galuppia:
    -onko keneltäkään mennyt liina poikki ankkurissa (syynä ankkrin veto eikä muu leikkautuminen)?
    -onko keneltäkään mennyt liina poikki poijussa (jossa veto joskus ihan eri luokkaa)?
    -6% vetolujuuden heikkeneminen/vuosi,joten milloin vetolujuuden pitäisi olla 0? (jos joku viitseliäs laskisi-itse en 20 v. käytöllä ole päässyt tuohon nollaan!)

    Äänestä

  • mainsaill kirjoitti:

    koska käytäntö ja teoria ei aina kohtaa, tekisin galuppia:
    -onko keneltäkään mennyt liina poikki ankkurissa (syynä ankkrin veto eikä muu leikkautuminen)?
    -onko keneltäkään mennyt liina poikki poijussa (jossa veto joskus ihan eri luokkaa)?
    -6% vetolujuuden heikkeneminen/vuosi,joten milloin vetolujuuden pitäisi olla 0? (jos joku viitseliäs laskisi-itse en 20 v. käytöllä ole päässyt tuohon nollaan!)

    En ollut suojannut liinakelaa auringolta. N. 10 v. vanha "Ankrolina" katkesi poijuhaan kohdalta. Jokainen varmaan on kokenut kuinka ankaroliinan ääni ja nykiminen voi häiritä yöunia. Lähes "katastrofi" tapahtui, kun yöllä kiristin tuulessa ujeltavaa ja vispaavaa nauhaa.
    Se oli myös lopullinen ratkaisu: ei enää koskaan nauhaa!

    Rst-kela, johon normaali poiju- tai ankkuriköysi mahtuu, on mielestäni muutenkin parempi vaihtoehto. Köysi ei vispaa tuulessa, ei leikkaa paljaita käsiä eikä hankaudu yhtä helposti poikki kuin nauha.

    Äänestä

  • arvelija vaan kirjoitti:

    jos tuollaisen veneen moottorin työntövoima on jos olen ymmärtänyt jotain 200 kp:tä niin ei kai niiden aaltojen voima sitten ainakaan paljoa suurempi luulisi olevan..

    Staattista vetoa ei tietenkään tule suuriakaan verrattuna liinan kestoon. Nykäykset ovat sitten toisessa kertaluokassa. Katkennut ketjukin on koettu, eikä kokemus ole miellyttävä.

    Äänestä

kokeile gobra ankkuria ei häpee kummallekkaan edellä mainituista www,gobra.fi

Äänestä

Olet ilmeisesti hankkimassa ns. peräankkuria, jota täälläpäin suositaan. Brucen kaltaiseen ankkuriin on saatavissa useita erillaisia säilytys ja laskujärjestelyjä. Varmaan muihinkin saa. Itse ainakin ottaisin tämän käsittelyn helppouden huomioon. Paras pito taitaa olla Aura-ankkurissa (CQR), ainakin menestystä testeissä on. Aura on veneen perässä melko hankala käsiteltävä. Itselläni on veneen keulassa CQG (ja pelkkää ketjua vinssi) ja perässä Brucen kopio (16 mm köysi kelalla ilman ketjua). Aitoja ei ainakaan viimekesänä ollut saatavilla, kun tuon peräankkurin uusin. Tottunut tuota Bruce-tyyppistä käsittelemään veneen perässä.

Periaatteessahan ankkurissa pitäsi olla joko ketju tai vähintäänkin painoköysi. Ketju ensinäkin ohjaa vedon pohjan suuntaisesti, vain kovalla tuulella ketju nousee pohjasta. Erityisesti ankkuria laskettaessa ankkuri raahautuu paremmassa asennosssa ja pyrkii nopammin kaivautumaan. Lisäksi ketju vähentää ankkuriin kohdistuvia nykäisyjä, koska "vetää venettä" nopeammin ankkurin luoksi, painava ketju pyrkii vajoamaan pohjaan ja samalla poistaa vedon. Meillä monet laittavat muutaman metrin ketjua juuri painon vuoksi ankkuriin. Ketjun käsittely ilman asian mukaista varustusta (vinssi säilytystila) on tosiaan epämielyttävää. Lisäksi sillä naarmuttaa kiiltävät pinnat ajan myötä. Köyden tai ketjun kulutuskestävyydessä ei meidän olosuhteisttataida olla merkittävää eroa.

Brucen kopioita saa todella edullisesti. Itselläni on kokemusta 2 eri kopiosta ja yhdestä aidosta Brucesta. En osaa tehdä eroa niiden välille. Kaksi kertaa on käynyt niin, että ankkuri ei ole tarttunut ollenkaan. Yhden kerraan pohjassa oli kaislaa ja ankkurin mukana tuli pari lyhteellistä. Toisen kerran ankkurin sisään oli mennyt iso kivi, oli siis siellä kourassa ja täytti sen lähes täysin ja esiti siten ankkurin kauvautumisen.

Äänestä

Eikös "maailmalla" ole moottoroitu ankkuripeli keulakannella ja täällä ankkureita nostellaan käsin perästä. Kettinki toimii paremmin ankkuripelissä. Köysi toimii paremmin käsissä.

Brucet ja kopiot ovat ykkösiä. Joku varoitti täällä palstalla kuitenkin siitä, että halvalla kun kopioidaan, voi kiinnityslenkki olla turhankin sivussa. Kannattaa siis verrata kaupassa yksilöitä.

Äänestä
  • Ehkä se sähkövinssi ei kuitenkaan ole pääsyy ketjun käyttöön "maailmalla".

    Siellä maailmalla ankkuripaikoilla on usein hiukan maininkia ja tuuleekin, usein ihan kovaa. Silloin tarvitaan hyvä ankkuri ja reilusti ketjua. Raskas ja pitkä ketju parantaa ratkaisevasti ankkurin pitoa, monestakin syystä.

    Ankkuri irtoaa pohjasta helposti, jos veto kohdistuu vinosti ylöspäin, kuten liinalla ja lyhyellä ketjun pätkällä käy. Raskas ja pitkä ketju muuntaa vedon suunnan pohjan suuntaiseksi, myös kovalla kelillä. Näin vedon lisääntyessä ankkuri vain kaivautuu syvemmälle.

    Ankkuri irtoaa helposti myös, kun veto on kovasta aallokosta johtuen nykivää. Myös tähän auttaa pitkä ja raskas ketju, pehmentää tai poistaa sekä ankkuriin että veneeseen kohdistuvat nykäykset. Veneessä olokin helpottuu.

    Liinaa tai köyttä käytettäessä veneen heiluminen yltää yleensä ankkuriin asti. Sitä nyitään puolelta toiselle, mikä ei luonnollisesti ole hyvä pidon kannalta. Pitkästä, raskaasta ketjusta alkuaosa lojuu normaaleilla tuulilla pohjassa eikä nyi ankkuria sivusuuntaan.

    Varsinkin uusilla kapeakölisillä veneillä tuo heiluminen voi olla voimakasta. Siksi laitetaan usein apuankkuri etuviistoon tai sivulle, saa jäädä aika löysälle, kunhan vetää pääankkurin ketjua hiukan pois tuulen suunnasta. Näin veneen heiluminen estyy lähes kokonaan ja veneessä olo on paljon mukavampaa.

    Tuo Bruce on hyvä yleisankkuri. Sen huono puoli on, että se ei oikein tahdo pureutua pohjaan, jos pohjassa on kasvillisuutta. Silloin jokin teräväkärkinen ankkuri on parempi. Sama pätee kovaan savi/hiekkapohjaan. Siis apuankkuriksi vähan Brucea pienempi Delta, levyankkuri tms.

    Äänestä

  • Hupiseilaaja vaan kirjoitti:

    Ehkä se sähkövinssi ei kuitenkaan ole pääsyy ketjun käyttöön "maailmalla".

    Siellä maailmalla ankkuripaikoilla on usein hiukan maininkia ja tuuleekin, usein ihan kovaa. Silloin tarvitaan hyvä ankkuri ja reilusti ketjua. Raskas ja pitkä ketju parantaa ratkaisevasti ankkurin pitoa, monestakin syystä.

    Ankkuri irtoaa pohjasta helposti, jos veto kohdistuu vinosti ylöspäin, kuten liinalla ja lyhyellä ketjun pätkällä käy. Raskas ja pitkä ketju muuntaa vedon suunnan pohjan suuntaiseksi, myös kovalla kelillä. Näin vedon lisääntyessä ankkuri vain kaivautuu syvemmälle.

    Ankkuri irtoaa helposti myös, kun veto on kovasta aallokosta johtuen nykivää. Myös tähän auttaa pitkä ja raskas ketju, pehmentää tai poistaa sekä ankkuriin että veneeseen kohdistuvat nykäykset. Veneessä olokin helpottuu.

    Liinaa tai köyttä käytettäessä veneen heiluminen yltää yleensä ankkuriin asti. Sitä nyitään puolelta toiselle, mikä ei luonnollisesti ole hyvä pidon kannalta. Pitkästä, raskaasta ketjusta alkuaosa lojuu normaaleilla tuulilla pohjassa eikä nyi ankkuria sivusuuntaan.

    Varsinkin uusilla kapeakölisillä veneillä tuo heiluminen voi olla voimakasta. Siksi laitetaan usein apuankkuri etuviistoon tai sivulle, saa jäädä aika löysälle, kunhan vetää pääankkurin ketjua hiukan pois tuulen suunnasta. Näin veneen heiluminen estyy lähes kokonaan ja veneessä olo on paljon mukavampaa.

    Tuo Bruce on hyvä yleisankkuri. Sen huono puoli on, että se ei oikein tahdo pureutua pohjaan, jos pohjassa on kasvillisuutta. Silloin jokin teräväkärkinen ankkuri on parempi. Sama pätee kovaan savi/hiekkapohjaan. Siis apuankkuriksi vähan Brucea pienempi Delta, levyankkuri tms.

    Samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa. Bruce on erittäin hyvä yleisankkuri. Deltan tai CQR:n hinnalla saa ainakin 6 Bruce-kopiota. Edullisuuden lisäksi arvostan erityisesti sitä, että Brucessa ei ole yhtään liikkuvaa osaa (liikkuvat osat menee ennemmin tai myöhemmin rikki/jumiin tai sormet jää väliin...). Brucen tarttuvuus huippuluokkaa. Pehmeässä hiekassa ei paras mahdollinen pito. Lisäksi Brucen muoto hiukan haasteellinen säilytyksen kannalta.

    Ottaen huomioon hinnan ja ominaisuudet valinta kohdistuu ilman muuta Bruce-kopioon. Alle 3t veneelle 7,5kg, 5t veneelle 10kg ja isommalle isompi. Siihen vielä ketjua 5m tai yli niin hyvä on, eikä tarvii enää ikinä miettiä onko kalusto siltä osin kunnossa. Varalle toinen setti ja edelleen ollaan alle puolessa yhden CQR:n tai Deltan kustannuksiin verrattuna.

    Bruce-kopioita löytyy joka toisesta venetarvikeputiikista ja mm. Biltemasta.

    Äänestä

Tänä syksynä. Saattaa löytyä kirjastosta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ankkuri? kirjoitti:

Bruce vai Delta vai mikä ois oiva suomen olosuhteisiin? Miksi maailmalla on kettinki ankkurissa, mutta täällä on 99% pätkä ketjua ja köysi jatkeena?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu