Onko kenelläkään Occu II rengasjyrinän vaimentamisesta, oliko isokin työ ja kuinka hiljaiseksi auto tuli?
Elegance varusteisessa Ocussa olisi kaikki tarpeellinen mutta melua vaan on liikaa.
Elegance varusteisessa Ocussa olisi kaikki tarpeellinen mutta melua vaan on liikaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Vaatisi käytännössä koko sisustan purkamisen ja kaikkien koripintojen lisäeristyksen, ei kannata, tulos epävarma, jos liikaa melua pitää ostaa hiljaisempi auto esim rellu/joku premium.
http://www.jmhalme.com/ruosteenesto/
klikkaa äänieristys.
Ainoa suhteellisen edullinen ja hyvä keino madaltaa ääniä ja äänen taajuutta. Helpottaa riittävästi.
Massaus vaimentaa toki korin resonansseja ja alustan läpi kantautuvaa melua, mutta pyörien kautta välittyy runkoon jyrinää, johon massaus ei auta, eikä mikään muukaan.
Rengasmelun vaimentamiseksi on 2 hyvää keinoa.
1. Käytä valmistajan suosittelemia rengaspaineita.
Nykyisin on jostain ihmeen syystä tullut tavaksi laittaa reilusti ylipainetta renkaisiin mukamas parempien ajo-ominaisuuksien takia. Katin paskat. Ylpaine aiheuttaa suurimman osan rengasmelusta ja jos auton ajo-ominaisuudet ovat huonot, ei ylipaine niitä paranna. Käytä siis valmistajan suosituksia.
2. Hanki hiljaiseksi tunnetut kesärenkaat. Auttaa paljon.
Vielä, kun kesärenkaita ostaessa ottaa alhaisemman nopeusluokan gummit, niin melu laskee. Liimailee sitten sen varoitustarran kojelautaan, jos omaatuntoa kolkuttaa ja haluaa lainkirjaimen täyttää
Älytöntä muutenkin laittaa tehtaalla alle V-luokan renkaat, kun Suomeen riittäisi vallan mainiosti T- tai H-luokan renkaat
Onkos kukaan tettänyt tuota melunkäsittelyä Octaviaan? Jos on niin miten vaikutti?
Kitkarenkailla on hiljaisempi kuin kesärenkailla. Nastoista ei ole itselläni kokemuksia ja tuskinpa tuleekaan. Sen verran hyvin toimii kitkarenkaat alla. Näin ainakin koossa 225/45 R17. Jos joku osaa vihjata hiljaiseksi todetut kesärenkaat, niin vinkkejä otetaan vastaan.
Eihän kukaan täysjärkinen käytä enään kitkarenkaita. Kesällä sulavat alle ja pito suoraan anuksesta. Talvella ei pärjää kuin lumisilla ja sulilla teillä. Jääkeleillä kitkoilla on suuri onnettomuusriski.
terveisiä; 7 vuosi kitkoilla menossa ja 180000 km, kesät ja talvet aina alla, uudet vaihdettu kun on hiihtoliiton merkki ilmestynyt kulupintaan!
Osittain järkipuhetta. Kesällä sulavat alle ja pito on suorastaan vaarallisen huono verrattuna kesärenkaisiin. Talvirenkaita ei kannata käyttää kesällä.
Talvella pärjää lumisilla teillä paremmin kuin nastoilla. Jarrutus- ja kiihdytyspito on parempi. Suurin onnettomuusriski löytyy lähes aina sieltä ratin ja penkin välistä. Ajoi sitten millä renkailla tahansa.
Ensimmäistä talvea ajan kitkarenkailla ja olen todella positiivisesti yllättynyt. Kyllä ne jäiset risteykset on liukkaita nastarenkaillakin.
Täämän keskustelun aiheena oli melun vaimentaminen, ei niinkään se, kummat ovat paremmat, kitkat vai nastat. Se keskustelu kun joka kerta tuppaa vellomaan ikuisuuksiin...
Aanieristemattoa Biltemasta ja sitä auton takaosaan takapenkin pystysaumoihin, niin jo hiljenee.
Kokeiltu on ja melusta ei enää tietoakaan.
Kertoisitko vähän tarkemmin mihin tarkkaan ottaen laitoit vaimennusmattoa?
Takapenkin istuinosa irti ja matto hieman pois
ja sinne pysty saumaan bilteman tarramattoa.
Eli takajalkatilan ja istuinosan pystypeltiin.
Hiljainen on ja ei maksanut kuin muutaman euron.