38 000 vuonna 2006 valmistettua S60, V70, XC70 ja XC90 dieseliä korjaamolle
Saksassa kutsutaan noin 7 400 Volvon dieselautoa ja koko Euroopassa 38 000 mallisarjojen S60, V70, XC70 ja XC90 dieseliä tarkastukseen korjaamolle.
Kutsun kohteena olevissa autoissa saattaa ruiskutusjärjestelmän suuttimen kiinnitysklemmari murtua. Sen seurauksena moottorin käynti saattaa muuttua epätasaiseksi. Ääritapauksessa vaarana on tulipalo moottoritilassa. Tästä takaisinkutsukampanjasta kertoo Auto Motor und Sport-lehti verkkosivuillaan Saksassa. Vialliset klemmarit vaihdetaan uusiin veloituksetta. Auton tarkastus- ja korjaustoimenpide vie korjaamolla aikaa pari tuntia.
********************************************
Sivuturvatyynyissä vikaa
Kaikki 18 000 uutta Volvo V70-mallin autoa tarkastukseen
Volvo kutsuu kaikki 18 000 uuden V70-mallisarjan autoa tarkastettavaksi korjaamoille. Sivutörmäyksissä turvatyynyt ja verhot laukeavat liian hitaasti.
Saksassa kutsutaan noin 7 400 Volvon dieselautoa ja koko Euroopassa 38 000 mallisarjojen S60, V70, XC70 ja XC90 dieseliä tarkastukseen korjaamolle.
Kutsun kohteena olevissa autoissa saattaa ruiskutusjärjestelmän suuttimen kiinnitysklemmari murtua. Sen seurauksena moottorin käynti saattaa muuttua epätasaiseksi. Ääritapauksessa vaarana on tulipalo moottoritilassa. Tästä takaisinkutsukampanjasta kertoo Auto Motor und Sport-lehti verkkosivuillaan Saksassa. Vialliset klemmarit vaihdetaan uusiin veloituksetta. Auton tarkastus- ja korjaustoimenpide vie korjaamolla aikaa pari tuntia.
********************************************
Sivuturvatyynyissä vikaa
Kaikki 18 000 uutta Volvo V70-mallin autoa tarkastukseen
Volvo kutsuu kaikki 18 000 uuden V70-mallisarjan autoa tarkastettavaksi korjaamoille. Sivutörmäyksissä turvatyynyt ja verhot laukeavat liian hitaasti.
Vastaukset 4
Vanhimmat
että kutsuvat - ompahan sitten vehkeet varmasti kunnossa. Monet muut merkit jättää kutsumatta, ja vahingoista vastaa auton omistaja.
Jos nykyään jää viilailemaan kaikkea loputtomiin, juna menee ohi. Käy kuin taannoiselle "pian markkinoille tulevalle länsikilpailijoiden tasoiselle Mosselle" jota ei vieläkään ole näkynyt.
Valitettavaa että vikoja jää mutta hyvää se että niitä aktiivisesti korjataan.
toimintaa volvolta. on todellav hienoa että julkisestti kutsutaan tarkastukseen ettei tehdä tarkastuksia salaisestti niinkuin tojotassa. olin meinaa juuri huolossa vuoden vanhalla aven kanssa ja huomasin seilaisia osia vaihdetun mitä ei normaalissa huolossa kuulu vaihtaa. oli kuulemman jotain kulumaa niissä osissa eikä veloitetta niisttä. eivät olisi muuten ilmoitaneet vaihdoistta ellen olisi kysynyt niisttä. nyt ole hieroksellut kauppoja uudestta v70 volvostta ja olen kääntymässä todellakin volvon suuntaan. onhan volvossa todella ruhtinaaliset tilat ja ajetavuus täysi 10 verrattuna tohon aveen. arvostan todella paljon volvoa koska se myöntää jos autossa on jotain vikaa. toyota ei ole koskaan ilmoitanut sitä vaan korjaukset tehdään näköjään salassa!
Kyllä Toyjotallakin viimevuonna oli Corollan Versoille 2004-2006 kamppanja, jossa vaihdettiin hanttimiehen puoleinen airbag ohjausyksikkö takuuseen, vaikka niissä ei ollut Euroopassa mitään ongelmia!