Löytyykö internetistä renkaiden kestoikätaulukkoa? Luulisi, että tuokin asia on tutkittu ja tilastoitu.
Kestoikätaulukkoa
internetissä?
17998
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jopa jo 10 000 km saadaan sutimalla kulumaan renkaat.
Omassa takapää n. 100 000km
edessä suunnilleen puolta nopeammin kuluu. Vaihtamalla renkaita sopivasti, ehkä tuo 60 - 70 tkm keskiarvoa laisillani. Kun on mm. kulmat kohdallaan autossa.
Esimerkki:
1)--kuluu 10000
2)--kuluu 70000 km
Näitten keskiarvo 40 000 km
Jos nyt keskiarvoa haetaan, niin näin 2-lla.
> Omassa takapää n. 100 000km edessä suunnilleen puolta nopeammin kuluu. Vaihtamalla renkaita sopivasti, ehkä tuo 60 - 70 tkm keskiarvoa laisillani. Kun on mm. kulmat kohdallaan autossa.
Rengasmerkki ja malli kiinnostaisi.
Tuossa on sellainen ongelma että siinä vaiheessa kun saadaan ajettua 60tkm yhdellä rengaskierroksella, ei samanlaisia ole enää myynnissä.
Rengasfirmat muttavat kaiken aikaa renkaiden kumiseosta ja rakennetta vaikka päällisin puolin gummit näyttävät samoilta ja niitä myydään samalla nimellä.
Tuollaisen testin tulos olisi tarkalleen ottaen pätevä vain samalla tehtaalla samalla viikolla valmistetuille renkaille joiden koko ja nopeusluokka on sama. Kyllähän siitäkin varmaan suuntaa saa mutta usein huomaa miten parikin vuotta tuotannossa ollut rengas pomppaa yhtäkkiä monta sijaa ylöspäin testeissä vaikka ulospäin rengas näyttää ihan samalta.
Kumiseokseen ja runkoon on tällaisessa tapauksessa tehty epäilemättäkin melkoisia muutoksia eikä pidon yllättävä parantuminen valitettavasti tarkoita yleensä sitä että kumi olisi myös kestävämpää
> Tuossa on sellainen ongelma että siinä vaiheessa kun saadaan ajettua 60tkm yhdellä rengaskierroksella, ei samanlaisia ole enää myynnissä.
Totta, mutta antaa se kuitenkin käsitystä siitä kuinka jonkin merkin uudemmat mallit voisivat kestää.
Ja kyllähän ainakin taksien luulisi ajavan yhdessäkin vuodessa renkaansa loppuun. Niillähän on huikeat kilometrimäärät vuodessa. Niinpä vuotta vanhemmista myynnissä olevista rengasmalleista pitäisi kyllä jo löytyä kestävyystietoa.
Edelleen kyselisin kestävyystaulukon perään.
Olen ostanut parit renkaat läheiseltä yksityiseltä rengasliikkeeltä joka tuntuu oleva pk-seudulla aika suosittu taksien rengastoimittaja. Ainakin monen taksin takaikkunasta löytyy ko. rengasliikkeen mainostarra.
Liikkeen omistaja kertoilee pyytämättäkin taksikuskien kokemuksia eri rengasmerkeistä jos teet tiskillä vertailua useamman merkin välillä etkä mene pyytämään vain tarjousta yhdestä tietystä mallista.
Nämä kokemukset näyttävät pyörivän tasan yhden asian eli kilometrien ympärillä joten niistä ei ole minulle hirveästi hyötyä koska ajan sen verran vähän.
> Olen ostanut parit renkaat läheiseltä yksityiseltä rengasliikkeeltä joka tuntuu oleva pk-seudulla aika suosittu taksien rengastoimittaja. Ainakin monen taksin takaikkunasta löytyy ko. rengasliikkeen mainostarra.
Niinpä tietysti. Eipä juolahtanut heti omaan mieleen. Taksit tietenkin ostavat markkinoiden kestävimmät renkaat, joilla kuitenkin on kohtuullinen pito. Vauhtiominaisuudet ovat toisarvoisia. Juuri sama tavoite kuin itselläni. Toisaalta tätä ideaa hiukan sotkee taksien taipumus olla rengasliikkeiden markkinointitoimien eli alennusmyyntien kohteena.
> Liikkeen omistaja kertoilee pyytämättäkin taksikuskien kokemuksia eri rengasmerkeistä jos teet tiskillä vertailua useamman merkin välillä etkä mene pyytämään vain tarjousta yhdestä tietystä mallista.
> Nämä kokemukset näyttävät pyörivän tasan yhden asian eli kilometrien ympärillä joten niistä ei ole minulle hirveästi hyötyä koska ajan sen verran vähän.
Kiitokset vinkistä. Alan tuijotella taksien takapuolia. :)
Eli jos joku valmistaja vääntää kumit tosi kovasta seoksesta saattaisi kuvitella, että kestoa löytyy riittävän pitkäksi aikaa, mutta voisi olla vähän tuon pidon kannsa ehkä jotain ongelmia. Pehmeämpi seos taitaa pitää paremmin ja on sitä kautta turvallisempi ja pystyy vetään kaarteet kovempaa yms, mutta käypi piru rahapussin päälle. Toisin sanoen tilanne on hankala. Kuviokin vaikuttaa märällä ja liukkaalla. Samoin onko nastoja vai ei. Jos olis rahaa ostaisin uudet kalliimmat merkki renkaat joissa on hyvä pito ja vaihtaisin uusiin vähintään joka toinen vuosi. Olis sitten vähän turvallisempaa jos joutuu jostain syystä johonkin ääri tilanteeseen. Tietysti olis hyvä jos tulis vielä käytyä vähän tutkimassa miten renkaat käyttäytyy tiukoissa tilanteissa vaikka radalla tai jäällä. Itselläni on tällä hetkellä ikivanhat hakkapeliitat. Varmaan kymmenen vuotta vanhat. En tiedä kuka on nastottanut, mutta nastat on tallella ja kivasti rapisee. Käytös on vähän arvaamatonta, epämääräistä ajotuntumaa ja yllättäviä luisuja, mutta räpylässä on ollut... Ei ehkä sovi kuitenkaan kaikille autoilijoille. Kestävät renkaat kuitenkin:D
Nankang NS-2 kestää. Viimekesänä noin 14 000 km ja eturenkaat kului noin 1 mm ja takarenkaat noin 1,5 mm. Tämä sisältää myös reipasta ajoa eikä turhaa mummoilua mutkissa.
> Nankang NS-2 kestää. Viimekesänä noin 14 000 km ja eturenkaat kului noin 1 mm ja takarenkaat noin 1,5 mm. Tämä sisältää myös reipasta ajoa eikä turhaa mummoilua mutkissa.
Jotta kestoiän voisi määrittää, pitäisi tuon lisäksi vielä tietää urasyvyys uutena. Muistatko sitä? Onko autosi takavetoinen? BMW?
Auto on E39 BMW.
> 7mm reunoilla 8mm keskellä
> 235 255
> Auto on E39 BMW.
Siis renkaittesi kestoikä on noin 8/1,25x14000=89600 km. Vaikuttaa erittäin hyvältä tulokselta.
Mitä painavampi auto, sitä nopeammin kuluu.
Mersussa rengassarja kestää noin 40000-60000km riippuen renkaasta.
Nyrkkisääntönä voi sanoa että mitä paremmin pärjää rengastesteissä, sitä pehmeämpää kumia renkaat on ja kuluu nopeammin.
Nokian renkaat on niitä jotka kestää sen 40000km mesessä ja jos haluat kestävät niin osta kovat tenkaat (joissa ei ole pitoa)
> Mitä painavampi auto, sitä nopeammin kuluu.
Painavilla autoilla tuppaa myös olemaan leveämmät renkaat mikä alentaa tiehen kohdistuvaa pintapainetta. Pintapaine kaiketi on se tärkein tekijä kulumisessa?
> Mersussa rengassarja kestää noin 40000-60000km riippuen renkaasta.
Ok. Tarkoittanet arvioituja todellisia ajokilometrejä esim kesärenkaalla? Harvahan pitää kirjaa talvi- ja kesärenkailla ajetusta matkasta.
> Nyrkkisääntönä voi sanoa että mitä paremmin pärjää rengastesteissä, sitä pehmeämpää kumia renkaat on ja kuluu nopeammin.
Lienee juuri noin. Siksi renkaiden kestävyydet kiinnostavat kovasti. Parhaimpien rengasmerkkien ominaisuudet ovat niin lähellä toisiaan, että testivoittaja ei kiinnosta, jos viitosella ajaa 20% pitempään.
> Nokian renkaat on niitä jotka kestää sen 40000km mesessä ja jos haluat kestävät niin osta kovat tenkaat (joissa ei ole pitoa)
Hyvä tietää. Olen rauhallinen ajelija. En tarvitse huippupitoa.
Eipä taulukoilla ole mitään merkitystä, kun rengasmallit muuttuvat vuosittain ja ainahan vanha rengas on uutta huonompi.
Mutta osta ihmeessä kitkarenkaat. Esimerkiksi Nokian RSI:llä on todistettu ajettu 100000km ja silti ne ovat olleet käyttökelpoiset.
Nastarengashan ampuu nastat takanatulijan tuulilasiin jo ensimmäisten satojen kilometrien aikana.
Tiedoksi:
Ameriikan ihmemaastahan se taulukko lopulta löytyi:
http://www.safercars.gov/Tires/pages/TireRatings.cfm
Nokialaisia vain on turha sieltä hakea. :(
Vanha tuulilasin testi vuodelta 2002.
http://www.tuulilasi.fi/tekniikka/?article=104970&print=true
> Vanha tuulilasin testi vuodelta 2002.
> http://www.tuulilasi.fi/tekniikka/?article=104970&print=true
Tuo oli hyvä testi. Juuri sellaista olen etsinyt, mutta tietysti uudempaa. Kulutustestinä ajettiin näköjään 15.000 km ja kulumiserot näkyvät olleen melkoiset.
Tuulilasilta löytyi näköjään myös kesärengastesti vuodelta 2006 ilman kulutustestiä, mutta oli sentään kerrottu renkaiden kovuudet ja lähtöurasyvyydet: http://www.tuulilasi.fi/tekniikka/?article=128794&print=true