Kävi sellainen tapaturma, että tuulettajan propelli lähti vaivihkaa irti siitä kökkyrästä, jossa se on kiinni. En huomannut heti tapahtumaa, paitsi pari kertaa pientä kolinaa jota ihmettelin, mutta koska se oli ohimenevää, en osannut kohdistaa vikaa.
Kun nyt vaihdoin uuden propellin tilalle huomasin, että se kökkyrä (mikä sen oikea nimi onkaan), jossa propelli siis on kiinni, tuntui jotenkin "väljältä". Siis että se ikäänkuin oli löysällä ja antoi periksi sivuille aavistuksen.
Pitäskö se kökkyrä vaihtaa vai antaako olla toistaiseksi. Onhan voinut olla niin, että irtonainen propelli olisi voinut jossain tilanteessa olla jumissa suhteessa siihen kökkyrään ja että se olisi kärsinyt siitä.
Mikä sen kökkyrän rakenne on ja olisko isotöinen homma vaihtaa, jos siitä olis esim joku akseli epätasapainossa tms.
Kiitoksia vastauksista. Kohta pääsee taas sivuluisuun ko lunta sataa.
Kun nyt vaihdoin uuden propellin tilalle huomasin, että se kökkyrä (mikä sen oikea nimi onkaan), jossa propelli siis on kiinni, tuntui jotenkin "väljältä". Siis että se ikäänkuin oli löysällä ja antoi periksi sivuille aavistuksen.
Pitäskö se kökkyrä vaihtaa vai antaako olla toistaiseksi. Onhan voinut olla niin, että irtonainen propelli olisi voinut jossain tilanteessa olla jumissa suhteessa siihen kökkyrään ja että se olisi kärsinyt siitä.
Mikä sen kökkyrän rakenne on ja olisko isotöinen homma vaihtaa, jos siitä olis esim joku akseli epätasapainossa tms.
Kiitoksia vastauksista. Kohta pääsee taas sivuluisuun ko lunta sataa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyseessa on viskokytkin(kytkeytyy silloin kun moottorinlämmöt vaatii sitä).
Kahdenlaista on tavallista sekä lämpöohjatua mallia.
Jos kerran on kulunut väljäksi ei voi korjata osta uusi tai varaosahauasta käytetty.
Vanhana volvomiehenä annan vinkin tarkista AINA mistä kolina johtuu.