Tietääköhän kaikki etenkin käytettynä Fiatin ostaneet että tietääkseni kaikissa vm. 2000 ja uudemmissa Fiateissa on ns. saattovalot (luultavasti lukuunottamatta Bravo/a ja Marea koska ovat tulleet markkinoille 90-luvulla). Voi olla joskus hyötyäkin näin pimeään aikaan. Tämä hienous toimii niin että kun sammuttaa virran ja poistaa avaimen virtalukosta ja sen jälkeen nykäisee valoviiksestä. Tällöin ajovalot jäävät palamaan. Aika (min. puoli minuuttia - max. 5 minuuttia) riippuu viiksestä nykäisyjen määrästä. Yksi nykäys lisää aina valojen palamisaikaa. Toiminnon voi myös perua kytkemisen jälkeen jos vetää viiksestä pitemmän aikaa.
Fiatien ns. saattovalot
"follow me home"
161170
0Äänestä
Vastaukset 16
Vanhimmat
Moi, omassa Stilossa oli ko. ominaisuus. Valitettavasti otin pois käytöstä kun valot saattoivat palaa parikin tuntia max viiden minuutin sijasta. Että sellainen hienous fiatissa.
Miten sen voi ottaa pois käytöstä?
Joskus on ollut käyttöäkin tuolle pimeälle pihamaalle pysäköidessä. Tuota varustetta monet käyttää kyllä turhaankin esim. valaistuilla markettien parkkipaikoilla. Mulla ainakin ko. varuste toimi moitteettomasti sekä edellisessä -02 Puntossani että nykyisessä Grandessakin.
MKJJ on huomannut että kun viiksestä ei vedä, valotkaan ei syty.
Ei mitään uutta sinänsä näissä Fiateissa ja Renuissa ! Niissä toimii ajonestokin joskus niin hyvin ettei edes omistaja saa niitä käymään omilla-avaimilla!
Mulla Fiat Bravo 2012 mallia ja löytyy tämä erittäin hyvä ominaisuus ja paljon muitakin hyviä juttuja sen lisäksi et auto itsessään on parasta A-luokkaa!!!
Saattovalot ja automaattisesti käynnistyvä takalasinpyyhin (jos tuulilasinpyyhkijät ovat päällä peruutettaessa). Mukana jo vuosituhannen alun Stilossa, jos ei aiemminkin.
Mutta VAGniikan maailma löysi nämä toiminnot vasta joskun 2008 tienoila koeajossa olleesta Golfista. Se antoi taas yhden syyn ylistää Golfin edistyksellisyyttä. Luonnollisesti auto sai tästä myös pisteitä, mitä ei tietenkään Bravolle yms. annettu, koska niistä ei tätä toimintoa haluttu löytää.
Taas se aika vuodesta jolloin hyötyäkin joissakin paikoissa tuosta varusteesta.
Usein näkee turhaan käytettävän tuota varustetta päiväsaikaan, yleensä Audin kuljettajia.
Joissakin autoissa se ohjelmoidaan valikosta päälle ja pois. Fiateissa (aivan uusimmista en tiedä), saattovalot saa helposti päälle silloin kun tarvii, ei tarvitse turhaan tuhlata akkua.
Joo. Uudessa Tipossakin saattovalot kytketään päälle samanlailla kuin vuoden 2000 Puntossakin eli viiksestä vetämällä. Ja samanlainen viiveen aika säädetään eli yksi nykäys tuo saattovaloaikaa aina puoli minuuttia lisää max 5 min asti. Haluttu aika näkyy ajotietokoneen näytöllä.
Lisänä uudessa Tipossa parkkivalot syttyvät päälle vähäksi aikaa kun kauko-ohjauksella avaa ovet.
Sisävalothan (jos valokytkin ei ole off -asennossa) syttyvät myös niin uusissa kuin vähän vanhemmissakin fiateissa kun ovien lukitus avataan.
2000 luvun Puntoissa valot, myös sisävalot eivät koskaan voi jäädä päälle tyhjentämään akkua. Siinä nimittäin sisävalokin ja radio sammuu tietyn ajan päästä jos virta ei ole päällä. Nerokasta!
Esim jokunen vuosi sitten Toyota Priusin kestotestissä Priusin akku tyhjeni kun sisävalo jäi päälle. Hehe näin kävi vaikka hybridi akkuauto oli.
Kait uudemmissa Toyota Hybrideissä tuo asia korjattu, ettei sisävalo voi vahingossa jäädä päälle.
Saahan sitä toivoa. Tuo akun tyhjeneminen oven jäätyä kesämökin pihalla raolleen on nimittäen koettu useammassakin koeajossa (TM Tuulilasi).
Nyt pakkasilla ei kannata käyttää saattovaloja. Säästää akkua.
Jos hyvä uudehko akku niin ei varmaan hirveästi vaikutusta.