Missä vaiheessa olette vaihtaneet termostaatteja P12-koppaseen? Mulla 2004 mallinen ja tuntuu tosi viileeltä jo näillä pikku pakkasillakin. Edelliseen autooni vaihdoin saman ongelman vuoksi ja johan auttoi. Nissan huollossa kertoivat, että mittarin kuuluukin hiukan "roikkua", mutta lämmin pitäisi olla ja epäilivät raitisilmasuodatinta, mutta kun sekin on jo vaihdettu.
Primeraan lämmintä
tupaan
14
2618
Vastaukset
- jepp''
ei aina ole termarista kiinni, mallissa voi olla
huono lämmityslaite, kuten nissaneissa on yleensä.
tai sitten siinä on jonkinlainen kesätermari ja jäähdytysvedet kiertävät useammin.
osta seuraavaksi saabi/volvo niin et kärsi kylmyydestä -25 pakkasillakaan, ne nimittäin lämpiää kesätermarillakin pirun nopeasti.- mitä markkinoilta löytyy
Haista sanonko mikä niitten Vulvies kanssa.
P12 Primeraa lämpimämpää autoa tuskin markkinoilta löytyy. Se lämpenee aivan hetkessä ja lämpöä riittää oli sitten vaikka -50 astetta pakkasta, koska -30:ssa voi ajaa huoletta vaikka t-paita päällä. Tämä koskee 1.8:a ja 2.0:aa jotka olleet, 1.6:sta en tiedä. Lämpenee aivan varmasti nopeammin kuin yksikään Vulva tai Saab ja lämpöäkin todennäköisesti on enemmän.
Primerassa oli aiemmin malleja jotka oli kylmiä mutta P12 ei aivan takuuvarmasti ole niitä.
Epäilen minäkin raitisilmasuodatinta tai sitten olet säädellyt väärin lämmityslaitetta. Minkäänlaista ongelmaa tämän auton lämpiämisessä ei ole jos kaikki on kunnossa. - joskusnissan
mitä markkinoilta löytyy kirjoitti:
Haista sanonko mikä niitten Vulvies kanssa.
P12 Primeraa lämpimämpää autoa tuskin markkinoilta löytyy. Se lämpenee aivan hetkessä ja lämpöä riittää oli sitten vaikka -50 astetta pakkasta, koska -30:ssa voi ajaa huoletta vaikka t-paita päällä. Tämä koskee 1.8:a ja 2.0:aa jotka olleet, 1.6:sta en tiedä. Lämpenee aivan varmasti nopeammin kuin yksikään Vulva tai Saab ja lämpöäkin todennäköisesti on enemmän.
Primerassa oli aiemmin malleja jotka oli kylmiä mutta P12 ei aivan takuuvarmasti ole niitä.
Epäilen minäkin raitisilmasuodatinta tai sitten olet säädellyt väärin lämmityslaitetta. Minkäänlaista ongelmaa tämän auton lämpiämisessä ei ole jos kaikki on kunnossa.et tykkää nissanista mutta joudut silti ajamaan sillä kun muuhun ei ole varaa. tiesitkös että on tyypillistä kehua omaa japsirotteloaan, kun toisella on tallissa volvo/saab ja kaikki tietävät laatueron.
omien kokemuksien mukaan täälläpäin pohjois-suomea ei muilla kuin saabilla/volvolla pärjää, pakkanen naputtaa armotta muut pois pelistä, joka talvi saa ihmetellä näitä japsiromujen ostajien kehuja ja kun ekat pakkaset tulevat niin ovet ei aukea,bensaluukut jäätyneet kiinni, sähköt ei toimi, käynnistysongelmia yms.
joten kannattaisko nyt tyytyä siihen että nissanisi ei ole auto? vain sinulle halvalla myyty paskakasa. - pröööööööm
joskusnissan kirjoitti:
et tykkää nissanista mutta joudut silti ajamaan sillä kun muuhun ei ole varaa. tiesitkös että on tyypillistä kehua omaa japsirotteloaan, kun toisella on tallissa volvo/saab ja kaikki tietävät laatueron.
omien kokemuksien mukaan täälläpäin pohjois-suomea ei muilla kuin saabilla/volvolla pärjää, pakkanen naputtaa armotta muut pois pelistä, joka talvi saa ihmetellä näitä japsiromujen ostajien kehuja ja kun ekat pakkaset tulevat niin ovet ei aukea,bensaluukut jäätyneet kiinni, sähköt ei toimi, käynnistysongelmia yms.
joten kannattaisko nyt tyytyä siihen että nissanisi ei ole auto? vain sinulle halvalla myyty paskakasa.Jos joku kyselee primeransa lämmityslaitteesta, niin eikös aina löydy junttieinari selittämään, että osta volvo se on kyllä hyvä auto.
Luuletko tosiaan, että joku kadehtii sun autoasi.
Toisaalta etpä taida, koska täällä pitää yrittää levittää uskontoasi.
Vieläkös vetelet 240,740 vai oikein 940 sarjalaisella traktorilla vai joko on saksasta haettu läpeensä rehelliseltä turkkilaiselta autojobbarilta v70? - nyt Nissan
joskusnissan kirjoitti:
et tykkää nissanista mutta joudut silti ajamaan sillä kun muuhun ei ole varaa. tiesitkös että on tyypillistä kehua omaa japsirotteloaan, kun toisella on tallissa volvo/saab ja kaikki tietävät laatueron.
omien kokemuksien mukaan täälläpäin pohjois-suomea ei muilla kuin saabilla/volvolla pärjää, pakkanen naputtaa armotta muut pois pelistä, joka talvi saa ihmetellä näitä japsiromujen ostajien kehuja ja kun ekat pakkaset tulevat niin ovet ei aukea,bensaluukut jäätyneet kiinni, sähköt ei toimi, käynnistysongelmia yms.
joten kannattaisko nyt tyytyä siihen että nissanisi ei ole auto? vain sinulle halvalla myyty paskakasa.Mulla oli ennen muutaman vuoden vanha Volvero, mutta ei sekään mikään ihme lämmin ollut. Vaihdettiin termostaatti jonka jälkeen lämpeni hiukan paremmin. Kaikenlaisia pikkuvikoja koko ajan. Nyt tuntuu että toisena autona oleva viimevuotinen Hyundai Getz diesel on auto. Ei mitään vikoja ja tehdastakuukin 5v.
- 2,2 tiisseli
mitä markkinoilta löytyy kirjoitti:
Haista sanonko mikä niitten Vulvies kanssa.
P12 Primeraa lämpimämpää autoa tuskin markkinoilta löytyy. Se lämpenee aivan hetkessä ja lämpöä riittää oli sitten vaikka -50 astetta pakkasta, koska -30:ssa voi ajaa huoletta vaikka t-paita päällä. Tämä koskee 1.8:a ja 2.0:aa jotka olleet, 1.6:sta en tiedä. Lämpenee aivan varmasti nopeammin kuin yksikään Vulva tai Saab ja lämpöäkin todennäköisesti on enemmän.
Primerassa oli aiemmin malleja jotka oli kylmiä mutta P12 ei aivan takuuvarmasti ole niitä.
Epäilen minäkin raitisilmasuodatinta tai sitten olet säädellyt väärin lämmityslaitetta. Minkäänlaista ongelmaa tämän auton lämpiämisessä ei ole jos kaikki on kunnossa.joka ei todellakaan lämpeä nopeasti. Puolituntia saa huoletta käydä 10 asteen pakkasessa, eikä ikkunat lähde sulamaan. Ajossa alkaa kyllä lämmetä. Toine auto meillä Golf, joka lämpenee todella nopeasti, tosin bensa vehje!
- lämpimyydestä...
mitä markkinoilta löytyy kirjoitti:
Haista sanonko mikä niitten Vulvies kanssa.
P12 Primeraa lämpimämpää autoa tuskin markkinoilta löytyy. Se lämpenee aivan hetkessä ja lämpöä riittää oli sitten vaikka -50 astetta pakkasta, koska -30:ssa voi ajaa huoletta vaikka t-paita päällä. Tämä koskee 1.8:a ja 2.0:aa jotka olleet, 1.6:sta en tiedä. Lämpenee aivan varmasti nopeammin kuin yksikään Vulva tai Saab ja lämpöäkin todennäköisesti on enemmän.
Primerassa oli aiemmin malleja jotka oli kylmiä mutta P12 ei aivan takuuvarmasti ole niitä.
Epäilen minäkin raitisilmasuodatinta tai sitten olet säädellyt väärin lämmityslaitetta. Minkäänlaista ongelmaa tämän auton lämpiämisessä ei ole jos kaikki on kunnossa.*jaa-a sinänsä hassu juttu tuon lämpivyyden kaa, itselläni oli uutena hankittu P12 2.0 SportDeck vm -03 ja eikä sitä kyllä voinut parhaallakaan tahdolla sanoa lämpimäksi...
*lämmöt saivat olla aina täysillä eikä hiki tullut silloinkaan, ikkunat vetivät talvella hikeen oli sitten päällä automaatti- tai manuaaliasento -ainoastaan huurteenpoisto päällä sivuikkunatkin pysyivät "näkökelpoisina" muuten ei!
*itse koin ko. automallin viileähköksi ja takalunkan mikrokytkimen oikuttelun sään vaihtuessa suuntaan tai toiseen epämukavaksi -tosin aukesihan se yleensä siitä ovessa olevasta napukasta...
*muutenkin kiesi oli aika tuuliviiri tienpäällä -liekö vika sitten dunflopeissa vai missä
*kakslitrainen moottori oli sinänsä ihan mukavan ärtsy ja kiihtyvä "värkki"
*no aikansa kutakin
- samoja vaivoja
Mulla uudesta asti ollut -04 2.0 primera ja itsekin ihmettelin lämppärin pudonnutta tehoa.
Vaihdoin raitisilmasuodattimen ja johan alkoi taas tarkenemaan autossa.
Ainakin 2.0 mallissa lämpömittari on aina hieman roikkunut, mutta kokeile vaihtaa termari niin on ainakin se vaihtoehto pois suljettu.- 0n -04 1.8
Ja ajattelin kyllä vaihtaakin ton termostaatin, mutta etukäteen vähän kuulostella. Se on hyvässä paikassa siinä ylhäällä niin helposti vaihtaa itekkin. Pitää varmaan tutkia se suodatin myös, se vaan kun oli juuri vaihdettu, kun ostin tän pelin.
- koponenn
Nissan on täysi vitsi. Ei kannata ihmetellä esiin tulevia vikoja vaan nehän kuuluvat aina kaupapäällisiksi. Myös nissan omistajat ovat yleensä mersuja huonoiksi haukkuvia.
En kehtaisi ajaa
nissanilla edes säkkipimeässä.- mielipiteestä
Mutta mistä ihmeestä olet saanut käsityksen, että ketään kiinnostaisi mitä mieltä sinä olet.
- vm-94
elikkä itsellä on w10 vm-94 ja 1.6i.ja on todella lämmin auto ja varmatoiminen.täälä kun lapissa asustelee,tarkenee tällä autolla vaikka -50 asteen pakkasessa ajella ilman vaatteita.ja mittarissa jo 300000km näin ollen varmatoiminen ja km tulee yhä kovaa vauhtia.että kyllä nissan on luotettavampia autoja joita on keksitty.
- Anonyymi
Vaihdatin termostaatin ja puhdistutin koko jäähdytysjärjestelmän korjaamolla. Muuten tuli hyvä, mutta sen jälkeen alkoi neste huveta. Vien huomenna takaisin korjaamolle, että tukkisivat nyt sen vuodonkin. Vittu.
Se lämpömittari on ainakin 2006 P12 Primerassa omituinen, mutta itsekin olen päätynyt siihen, että viisari "roikkuu" omituisessa kohtaa ja se on normaalia. Lämpö on kyllä minulle riittänyt.- Anonyymi
Ettei nyt vain roikkuisi housuissasi se oma viisari? Oletko kokeillut sinisiä pillereitä? Auttoivat minulla lerppaan viisariin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kyllä tiedän että ajattelet
Niin ajattelen minäkin. Sinulla tuskin on yhtään sen helpompi olla kuin minullakaan tällä hetkellä.. Toisaalta ehkä tä239209Martina, yksityishenkilön ex vihaa häntä
Seiska ja IL kirjoittaa, että yksityishenkilön ex on veemäinen ja vihaa Martinaa. Onneksi ex on 13000 km päässä.3811867Korona-ajan häväistysten tutkiminen alkaa
Teemu Keskisarja ja Tapio Puolimatka haastavat korona-ajan viralliset totuudet. "Korona synnytti kastilaitoksen. Se aset3411785- 941598
- 4121563
- 61345
Yksi elämän pahimmista virheistä
Olla tekemättä mitään, jos on jostakin oikeasti kiinnostunut ja jää vain miettimään, sekä kaipaamaan. Sekin parempi, jo331120Ensi vuonna
Toivon että meistä tulee vähintään ystäviä. Olemme samankaltaisia ja ymmärrämme toisiamme. Haluaisin oppia tuntemaan sin241086Parempaa uutta
vuotta dear. Kun vuosi vaihtuu, olet ensimmäisenä mielessäni. Uusi vuosi ei pyyhi pois vanhan vuoden tunteita.521042- 36998