Kierroslukumittari pitäisi saada venhoon. Moottori on -70vm 220D mersusta eli 60 hv dsl 4syl. Biltemassa näytti olevan dieselkoneeseen rpm.mittari 25€. Onko käyttöä tällaisella halpismittarilla?
Ja sitten itse asiasta, eli miten tuo kytkentä pitäisi tehdä. Miinus käsittääkseni maahan, mutta mihin kytken plussa puolen? Laturiin johonkin vai?
Melkein kaikkea on tullut tehtyä, mutta tällainen homma on jääny hämärän peittoon. Arvostaisin suuresti jos joku voisi ystävällisesti neuvoa puuvenekipparia.
Ja hyvää veneilykesää kaikille!
Ja sitten itse asiasta, eli miten tuo kytkentä pitäisi tehdä. Miinus käsittääkseni maahan, mutta mihin kytken plussa puolen? Laturiin johonkin vai?
Melkein kaikkea on tullut tehtyä, mutta tällainen homma on jääny hämärän peittoon. Arvostaisin suuresti jos joku voisi ystävällisesti neuvoa puuvenekipparia.
Ja hyvää veneilykesää kaikille!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse kytkin mittarin sen saman kytkimen taakse josta kytken koneelle virran ennen starttia. VP2001:ssä ei ole virta-avainta, vaan virtakytkin ja starttinappula. Toinen karva (-) tietenkin maahan.
jos ja kun käyt ostamassa sen mittarin, ostat sen sitten biltemasta tai muusta tarvikeliikkeestä mukana seuraa aina asennus ja kytkentäohjeet. kierroslukumittareissa johdot menevat aina samoin merkistä riippumatta.
Eli
punainen --> 12v
musta --> maa eli miinus
valkoinen --> valo
vihreä tai oranssi -->pulssi ((dieseleissä anturiin tai laturiin) bensakoneissa puolaan)
Bilteman dieselmittari kytketään laturin W napaan, eli ennen tasasuuntaajaa käämin päähän jos ei valmista ulosottoa ole.
Tämä vaatii tietenkin vielä mittarin kalibroinnin jos halutaan olla tarkkoja.
mutta,kun Yazakin mittarissa on polttimoille menevä johto punanen, ja sitten on keltanen ja sininen johto. mihkäs ne tökkäisit. mittarissa on takana pieni katkaisija missä on 2.4.6 asennot.ilmeisesti sylinterien lukumäärä.
keltainen pulssi ja sininen virtalukkoon.